25-04-2011, 07:35 AM
dari rumah kalo masih kedengeran suaranya peluit kereta
lama gak k stasiun wkwkwk
lama gak k stasiun wkwkwk
|
Sta. Malang Kota Baru
|
|
25-04-2011, 07:35 AM
dari rumah kalo masih kedengeran suaranya peluit kereta
lama gak k stasiun wkwkwk
26-04-2011, 07:49 PM
(This post was last modified: 26-04-2011, 07:52 PM by ArvendoGTASA.)
NR @ Depo Lok Malang
![]() Matarmaja @ Malang ![]() Namanya Kotabaru, tapi sinyalnya masih mekanik ![]() Turn Table Malang, CC 204 07 ![]() Dipo Lok Malang ![]() bersambung.. ![]() CC 204 07 + CC 203 02 idle @ Dipo Lok Malang ![]() Bantalan buatan Krupp, 1926 ![]() Jembatan Viaduct dekat Stasiun ![]() Bersambung...... ![]()
26-04-2011, 11:08 PM
![]() Lukisan ini saya temukan dijual disebuah Galeri kecil disebuah jalan, kemudian saya foto. Ternyata, maksudnya Setasiun Malang.....
27-04-2011, 06:41 AM
Fotonya top banget
keren ![]() ![]()
27-04-2011, 08:54 AM
sta Kota baru dari atas...maap copas dari thread sebelah.....
[spoiler] ![]() [/spoiler]
27-04-2011, 04:21 PM
28-04-2011, 10:34 PM
29-04-2011, 01:53 PM
(28-04-2011, 10:34 PM)pinguin Wrote:(27-04-2011, 04:21 PM)deejocasta Wrote: dari flickr ea?yup...di flick ada.....flickr siapa coba? hiihi gtw aq flickr sapa.eh km ank malang juga? kalo ank malang juga kapan2 maen bareng k st.malang yuk
03-05-2011, 05:58 PM
Sekarang di stasiun Malang Kotabaru ini jalur 1 sampe 5 udah pakai bantalan beton semua. Tapi sayang kondisi peron 3 nya kelihatan kumuh dan lbanyak ceceran oli. Lantainya juga tak dilapisi keramik seperti di peron 1 atau peron 2. Mungkin ini karena di peron 3 ini cuma dipakai buat stablingnya Matarmaja sama Gajayana. Tapi kadang saya ya ngerasa rada miris juga kalau pas Matarmaja datang dari Jakarta, soalnya kalau Matarmaja datang biasanya langsung dimasukin ke jalur 5 (peron 3). Jadi penumpangnya Matarmaja itu langsung disuguhi pemandangan peron yang kotor.
03-05-2011, 06:29 PM
(03-05-2011, 05:58 PM)adif septian Wrote: Sekarang di stasiun Malang Kotabaru ini jalur 1 sampe 5 udah pakai bantalan beton semua. Tapi sayang kondisi peron 3 nya kelihatan kumuh dan lbanyak ceceran oli. Lantainya juga tak dilapisi keramik seperti di peron 1 atau peron 2. Mungkin ini karena di peron 3 ini cuma dipakai buat stablingnya Matarmaja sama Gajayana. Tapi kadang saya ya ngerasa rada miris juga kalau pas Matarmaja datang dari Jakarta, soalnya kalau Matarmaja datang biasanya langsung dimasukin ke jalur 5 (peron 3). Jadi penumpangnya Matarmaja itu langsung disuguhi pemandangan peron yang kotor. Sekarang Stasiun ML +444® udah bersih kok.... saya minggu lalu terakhir kesana bersih kok... |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|