Bogowonto AC

[Siswajipurwojaya]

Kemarin pada tanggal 22 April 2011 saya pulang kampung ke PWT naik Ka Bogowonto (Ka 7122) semula menurut jadwal jam 9.10 tetapi pelaksanaannya jam 9.40 dalam kondisi penuh sesak, AC tidak terasa hanya angin saja, malah di sta cikampek AC nya mati, baru hidup kurang lebih 3 jam, nyampe sta PWT jam 16.15 seharusnya jam 15.15, tetapi itu masalah teknis karena masa liburan, yang menjadi masalah adalah matinya AC kurang lebih 3 jam; seharusnya sebelum Ka berjalan dicek semua kondisi gerbong, AC, dll, jangan sudah berjalan baru dicek katanya ada kesalahan teknis, piye toh mas, ke depannya jgn ada peristiwa seperti ini lagi.

[Eko Budy Santoso]

Kemarin pada tanggal 22 April 2011 saya pulang kampung ke PWT naik Ka Bogowonto (Ka 7122) semula menurut jadwal jam 9.10 tetapi pelaksanaannya jam 9.40 dalam kondisi penuh sesak, AC tidak terasa hanya angin saja, malah di sta cikampek AC nya mati, baru hidup kurang lebih 3 jam, nyampe sta PWT jam 16.15 seharusnya jam 15.15, tetapi itu masalah teknis karena masa liburan, yang menjadi masalah adalah matinya AC kurang lebih 3 jam; seharusnya sebelum Ka berjalan dicek semua kondisi gerbong, AC, dll, jangan sudah berjalan baru dicek katanya ada kesalahan teknis, piye toh mas, ke depannya jgn ada peristiwa seperti ini lagi.

walah ... armada "baru" kok kurang "awet baru" ya ... ? Belom ada setahun lho ... ...

[samnawi]

Kemarin pada tanggal 22 April 2011 saya pulang kampung ke PWT naik Ka Bogowonto (Ka 7122) semula menurut jadwal jam 9.10 tetapi pelaksanaannya jam 9.40 dalam kondisi penuh sesak, AC tidak terasa hanya angin saja, malah di sta cikampek AC nya mati, baru hidup kurang lebih 3 jam, nyampe sta PWT jam 16.15 seharusnya jam 15.15, tetapi itu masalah teknis karena masa liburan, yang menjadi masalah adalah matinya AC kurang lebih 3 jam; seharusnya sebelum Ka berjalan dicek semua kondisi gerbong, AC, dll, jangan sudah berjalan baru dicek katanya ada kesalahan teknis, piye toh mas, ke depannya jgn ada peristiwa seperti ini lagi.

walah ... armada "baru" kok kurang "awet baru" ya ... ? Belom ada setahun lho ... ...

jangan-jangan tu gerbong baru, tapi interiornya (termasuk AC-nya) cabutan dari gerbong2 lama tu....

[dawetjawa]

saya juga pernah lho naek si bogo dari CKP ke PWT ACnya mati

untung aja cuman sebentar, pas saya pertama kali naek dari CKP, tuh AC udh mati, eh pas mau jalan ACnya udh nyala lagi

[chupink]

kmrn (28 apr) sy mulai turlap buat skripsi di bogowonto.

berangkat dari jng jam 09.30 (telat 10 menit), sampe cn jam 12.30an (pokonya kecepetan 20 menit. disuruh nunggu waktu pemberangkatan dulu 20 mnt di cn. antara jng-cn gda 1pun ka yang nyusul (ga kayak 2bulan yang lalu saya naik ni ka disusul 4 Ka (gopar, jati, aba, n cireks).

terus di luwung masuk sepur belok disilang fajar yk, terus satu stasiun stlh luwung disilang lawu, di larangan disilang taksaka.

masuk kta jam 17.30an, temen masih sempet naik prameks ke yk.

perjalanan pulang berangkat jam 20.30. masuk jng jam 05.30an.

waktu pulang ac dingin banget, tapi entah knp kok rasanya pengap.

btw kmp3 bogo kmn y? kok kmrn pake bp livery argo?

[wedhoez]

klo ga kekejar prameks ke kta jam 4 sore, ngejar ke kta nya make apa yah? soale mo naek senjut jogja/slo mahalnya minta ampun

[Narendro Anindito]

klo ga kekejar prameks ke kta jam 4 sore, ngejar ke kta nya make apa yah? soale mo naek senjut jogja/slo mahalnya minta ampun

pake tiket prameks mungkin boleh

[wedhoez]

klo misal nggandul senjut trus bayar diatas prospek-e gmn yah? soale males naek k3 yg uyel2an jadi pilihan jatuh ke bogo

[Narendro Anindito]

klo misal nggandul senjut trus bayar diatas prospek-e gmn yah? soale males naek k3 yg uyel2an jadi pilihan jatuh ke bogo

maksudnya ke KTAnya nggandul Senjut pake tiket prameks

[samnawi]

klo misal nggandul senjut trus bayar diatas prospek-e gmn yah? soale males naek k3 yg uyel2an jadi pilihan jatuh ke bogo

maksudnya ke KTAnya nggandul Senjut pake tiket prameks

boleh ga sih kayak gitu....
ato kita beli tiketnya Pramex, tapi naek Bengawan....