17-04-2011, 10:29 AM
![[Image: 4114033662_ab505ac148_z.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/7/73/4114033662_ab505ac148_z.jpg)
yg pnya photo pnjam ya
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
|
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
|
|
17-04-2011, 02:37 PM
youtube bagusrailfans
I hope my speed as CC 204 03 02 JNG " The Speed maker " and flying high like A340-600
17-04-2011, 03:52 PM
(17-04-2011, 10:29 AM)cc 204 18 Wrote: Mas..itu watermark ngapain di crop? kalau memang pinjem foto orang itu watermark jgn di crop dunk. hargai orang yang uda motret. aslinya punya mas Rendra member sini juga. ![]() satu lg, itu bukan ABA yang baru, ABA yang baru blm jalan. malah aba yang di fto atas adalah ABA yang di RUCAT ![]()
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya... Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa l
17-04-2011, 04:02 PM
iya aba yang baru kan warna hijau
DAOP VIII Is My Place..Gubeng Railway Stasiun Is My Favorite Place
17-04-2011, 05:27 PM
(17-04-2011, 03:52 PM)Illia Wrote:(17-04-2011, 10:29 AM)cc 204 18 Wrote: kalau boleh tau itu lokasinya dmn yaaa? keren sekali... apa ada info baru tentang aba baru, kpn jadinya dilauching?
17-04-2011, 05:40 PM
^^
Di Semarang itu, tepatnya area tambak sekitar PJL Ronggowarsito, sebelah timur Stasiun Tawang soal launching belum tau kapan launchingnya. Rencananya sih April, tapi seperti biasa molor
18-04-2011, 12:13 AM
Pada tanggal 11 April 2011, saya ikut ABA pagi dari gambir, brangkat telat 30 menit, jam 10 pagi baru jalan Dan sampai di SBI jam 20.30. Adapun gerbongnya sendiri menurut saya kurang nyaman, saya dapet gerbong exe 4, saya lupa no serinya, yg jelas striping argo standart( tidak warna biru), jendela pesawat, interior seperti turangga. Kursi kurang nyaman, agak keras, dah juga pintu pembatas ke bordes rusak, sehingga terlihat berisik.guncangan juga terasa. okupasi juga di gerbong saya sekitar 70an persen, yg parah exe 5 nya hanya terisi kurang dari 10 org.kalau seperti ini terus jujur menurut saya ABA kurang nyaman, sampai kapan ABA seperti ini?
18-04-2011, 12:29 AM
(18-04-2011, 12:13 AM)Hadi_Bima Wrote: Pada tanggal 11 April 2011, saya ikut ABA pagi dari gambir, brangkat telat 30 menit, jam 10 pagi baru jalan Dan sampai di SBI jam 20.30. Adapun gerbongnya sendiri menurut saya kurang nyaman, saya dapet gerbong exe 4, saya lupa no serinya, yg jelas striping argo standart( tidak warna biru), jendela pesawat, interior seperti turangga. Kursi kurang nyaman, agak keras, dah juga pintu pembatas ke bordes rusak, sehingga terlihat berisik.guncangan juga terasa. okupasi juga di gerbong saya sekitar 70an persen, yg parah exe 5 nya hanya terisi kurang dari 10 org.kalau seperti ini terus jujur menurut saya ABA kurang nyaman, sampai kapan ABA seperti ini? Ya sampe gerbong go green jadi dooong...
18-04-2011, 02:04 AM
(18-04-2011, 12:29 AM)phepe_ph Wrote:(18-04-2011, 12:13 AM)Hadi_Bima Wrote: Pada tanggal 11 April 2011, saya ikut ABA pagi dari gambir, brangkat telat 30 menit, jam 10 pagi baru jalan Dan sampai di SBI jam 20.30. Adapun gerbongnya sendiri menurut saya kurang nyaman, saya dapet gerbong exe 4, saya lupa no serinya, yg jelas striping argo standart( tidak warna biru), jendela pesawat, interior seperti turangga. Kursi kurang nyaman, agak keras, dah juga pintu pembatas ke bordes rusak, sehingga terlihat berisik.guncangan juga terasa. okupasi juga di gerbong saya sekitar 70an persen, yg parah exe 5 nya hanya terisi kurang dari 10 org.kalau seperti ini terus jujur menurut saya ABA kurang nyaman, sampai kapan ABA seperti ini? yaa semoga aja setelah go green okupansi aba jadi bagus... tp smp skrg masih sabar...dan sabar,....
18-04-2011, 07:13 AM
(17-04-2011, 05:27 PM)guuguun Wrote:(17-04-2011, 03:52 PM)Illia Wrote:(17-04-2011, 10:29 AM)cc 204 18 Wrote: maav, wktu download trnyata gag 100% kedownload, watermarknya ketinggalan
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|