[Diskusi] Gerbong Aling Aling

[Narendro Anindito]

Tetapi, rangkaiannya ditambah 2 (untuk aling2)
Stamformasinya jadi 1 K3 aling2 - 12 K3 - 1 KMP3 - 1 K3 aling2. Total rangkaian jadi 15 rangkaian termasuk 2 aling2 dan 1 KMP3
Gimana setuju............New_xiexie

Setubuh... eh setujuuu....
sekalian minta alokasi CC 204 biar nggak usah DT

walaupun pake CC 204 tapi tetep ga memungkinkan kalo emplasemen stasiun tak diperpanjang... rata rata emplasemen stasiun persilangan di Indonesia cuma cukup untuk 12 gerbong.

[pardjono]

Sepure gedawan

[Warteg]

Sepure gedawan

Iya untuk Stasiun pemberhentiannya idealnya harus punya peron emplasement yang panjang juga..........

[Bravo see_204XX]

Sepure gedawan

Iya untuk Stasiun pemberhentiannya idealnya harus punya peron emplasement yang panjang juga..........

Lha ngapain harus dibuatin peron emplasemen panjang kalo nggak ada Babaranjang lewat ?

Lgpl dah hampir 3 bulan belon terdengar ada PLH lg di Jawa, berarti kereta ALING2 dah nggak produktif lagi dong....
Copot ajah, dimandiin & diruwat biar dhemitnya segera ilang, Pak Dirut...

[pardjono]

PLH -> gerbong aling-aling -> peron dipanjangin. Nggak nyambung.

[Bravo Gege]

ehm... tolong koridor pembahasannya yah kawan²

[Juragan Bajaj]

Yang heran pula. waktu itu saya berbincang2 dengan salah satu masinis yg saat itu berdinas "The Last Train to Rangkas" alias Kereta Api Terakhir yang ke Rangkas. Ketika di tanya "Pak ini Kereta pake aling-aling gak?". Masinis menjawab "Iya, buat apa sih pake aling-aling? Apa lagi ini kereta terakhir yang ke rangkas"
Kasian sebenarnya. apa lagi saat itu Loko yang membawa KA tersebut merupakan KA yang umurnya sudah sangat "TUA".

[CC 203]

Yang heran pula. waktu itu saya berbincang2 dengan salah satu masinis yg saat itu berdinas "The Last Train to Rangkas" alias Kereta Api Terakhir yang ke Rangkas. Ketika di tanya "Pak ini Kereta pake aling-aling gak?". Masinis menjawab "Iya, buat apa sih pake aling-aling? Apa lagi ini kereta terakhir yang ke rangkas"
Kasian sebenarnya. apa lagi saat itu Loko yang membawa KA tersebut merupakan KA yang umurnya sudah sangat "TUA".

Senasib dah nih KA sama si Probowangi... Udah yang narik si mbah BB, pake aling - aling pula... Padahal jalur yang dilewati tergolong sepi... Dan anehnya KA komuter macam SuSi dan Surokerto yang sudah jelas melewati petak ramai tidak pake aling - aling...

[mszams !!]

Yang heran pula. waktu itu saya berbincang2 dengan salah satu masinis yg saat itu berdinas "The Last Train to Rangkas" alias Kereta Api Terakhir yang ke Rangkas. Ketika di tanya "Pak ini Kereta pake aling-aling gak?". Masinis menjawab "Iya, buat apa sih pake aling-aling? Apa lagi ini kereta terakhir yang ke rangkas"
Kasian sebenarnya. apa lagi saat itu Loko yang membawa KA tersebut merupakan KA yang umurnya sudah sangat "TUA".

Senasib dah nih KA sama si Probowangi... Udah yang narik si mbah BB, pake aling - aling pula... Padahal jalur yang dilewati tergolong sepi... Dan anehnya KA komuter macam SuSi dan Surokerto yang sudah jelas melewati petak ramai tidak pake aling - aling...

yg lebih parah lg tuh pandanwangi daop IX...
udah yg narik mbah BB, cm bs narik 4 K3, jd yg dpake cuma 2 kereta..
udah kayak pepes aja kmrn ane liat tuh kereta.....
kasian sekali penumpang d dalam ny...
padahal ane liat jg banyak anak kecil...

[Galih Ilham G]

ini nih, yg makin aneh2 .....
ya gpp si aling2 tp ya ga segitu nya kaleee .....
jd kaya kandang ayam



photo by: Rizky Kiko