Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Fajar & Senja Utama Yogya
Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.
Reply
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
(23-02-2011, 08:27 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: [spoiler]
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...[/spoiler]

kl dapet tempat duduk mendingan naek Senjut YK lebih murah cepet yak, daripada naek Taksaka malam.....

Reply
(23-02-2011, 08:27 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...

meskipun saya sekarang dah jarang naek senjut, tapi dulu pas naek KA110, pernah 2 - 3 kali disusul KA 42....SakitSakit

[Image: 30dl4ie.jpg]
Reply
(23-02-2011, 11:23 AM)samnawi Wrote:
(23-02-2011, 08:27 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...

meskipun saya sekarang dah jarang naek senjut, tapi dulu pas naek KA110, pernah 2 - 3 kali disusul KA 42....SakitSakit

Ane setiap naik 42 biasanya gak pernah nyusul senjut Jogja.
Reply
(23-02-2011, 02:25 PM)aditnugie Wrote:
(23-02-2011, 11:23 AM)samnawi Wrote:
(23-02-2011, 08:27 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...

meskipun saya sekarang dah jarang naek senjut, tapi dulu pas naek KA110, pernah 2 - 3 kali disusul KA 42....SakitSakit

Ane setiap naik 42 biasanya gak pernah nyusul senjut Jogja.

kayaknya untuk kasus 39, 40, 41 ataupun 42 nyusul KA 107,108,109 dan 110 kurang mungkin terjadi. Coba tengok perjalanan 39. Kalau dia mau nyusul 107, gak mungkin terjadi karena selain waktu berangkat yang berselisih jauh, 39 juga mesti nekat nyusul 7 (yang mana hal ini gak mungkin terjadi). Lihat pula pada perjalanan KA 40 yang juga gak mungkin nyusul 10 demi mengejar si 108. Pada KA 41, waktu berangkat yang terpaut jauh juga ga bisa membuat 41 nyusul 109, bahkan 105 yang rajanya ngodong sekalipun. Pada KA 42, dia hanya bisa nyusul 106 di CN, itupun berlaku kalau si 42nya juga lagi gak lelet keluar dari GMRnya. Kembali si 42 gak bisa mengejar 110, karena berarti dia harus melampaui (nyusul) KA 8 di depannya yang gak mungkin terjadi apalagi banyak taspat, dan silang KA dari Timur. Mungkin Taksaka bisa nyusul Fajar/Senja kalau waktu Fajar/Senja berangkat mepet dengan Taksaka (ane lupa Gapeka tahun berapa... Xie Xie)
tapi untuk tahun 2009 dan 2010 Kebanyakan Taksaka gak mampu nyusul Fajar/Senja Utama YK.
Mohon koreksi. Big Grin
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
sedikit OOT... kalo dikalkulasi dengan Progo... selisih berapa jam ya? (lama perjalanan)
Reply
(23-02-2011, 11:38 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(23-02-2011, 02:25 PM)aditnugie Wrote:
(23-02-2011, 11:23 AM)samnawi Wrote:
(23-02-2011, 08:27 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(22-02-2011, 07:42 PM)aditnugie Wrote: Senjut Jogja PSE - Yk biasanya masuk Yk jam berapa ya?Soalnya kalau naik 42 ketika masuk YK, Senjut udah stabling di pencucian kereta.

Paling telat KA 110 Masuk YK sekitar jam 04.30 - 05.00 dari Gapeka seharusnya jam 04.10, sementara KA 42 masuk YK sekitar jam 04.50 - 05.30 dari Gapeka seharusnya jam 04.30. Jadi wajar kalo KA 110 telah ada di sepur cuci saat 42 masuk...

meskipun saya sekarang dah jarang naek senjut, tapi dulu pas naek KA110, pernah 2 - 3 kali disusul KA 42....SakitSakit

Ane setiap naik 42 biasanya gak pernah nyusul senjut Jogja.

kayaknya untuk kasus 39, 40, 41 ataupun 42 nyusul KA 107,108,109 dan 110 kurang mungkin terjadi. Coba tengok perjalanan 39. Kalau dia mau nyusul 107, gak mungkin terjadi karena selain waktu berangkat yang berselisih jauh, 39 juga mesti nekat nyusul 7 (yang mana hal ini gak mungkin terjadi). Lihat pula pada perjalanan KA 40 yang juga gak mungkin nyusul 10 demi mengejar si 108. Pada KA 41, waktu berangkat yang terpaut jauh juga ga bisa membuat 41 nyusul 109, bahkan 105 yang rajanya ngodong sekalipun. Pada KA 42, dia hanya bisa nyusul 106 di CN, itupun berlaku kalau si 42nya juga lagi gak lelet keluar dari GMRnya. Kembali si 42 gak bisa mengejar 110, karena berarti dia harus melampaui (nyusul) KA 8 di depannya yang gak mungkin terjadi apalagi banyak taspat, dan silang KA dari Timur. Mungkin Taksaka bisa nyusul Fajar/Senja kalau waktu Fajar/Senja berangkat mepet dengan Taksaka (ane lupa Gapeka tahun berapa... Xie Xie)
tapi untuk tahun 2009 dan 2010 Kebanyakan Taksaka gak mampu nyusul Fajar/Senja Utama YK.
Mohon koreksi. Big Grin

ane naiknya taun 2010 kemaren, mungkin karena emang KA 110 jalannya ngodong, jadi deh, disalip sama KA 42.... KA 110 yang ane naikin disalip KA 42 di sekitar daerah2 prupuk dan sekitarnya....

[Image: 30dl4ie.jpg]
Reply
109 SU YK hari ini (5/3) telat berangkat, jam 18.30 baru dilangsir, berangkat sekitar jam 18.50 setelah 105 SU SLO masuk YK. Alhasil SU YK & SU SLO sempat jejeran*, SU YK jalur 5, SU SLO jalur 4 Ngakak

mgkin SU YK telat langsir, gara2 108 FU YK datang telat, jam 16.45 baru masuk YK alias telat 2 jam. Istirahat sebentar abis itu dines lagi Ngakak

*foto menyusul
Reply
(05-03-2011, 11:17 PM)proJT26 Wrote: 109 SU YK hari ini (5/3) telat berangkat, jam 18.30 baru dilangsir, berangkat sekitar jam 18.50 setelah 105 SU SLO masuk YK. Alhasil SU YK & SU SLO sempat jejeran*, SU YK jalur 5, SU SLO jalur 4 Ngakak

mgkin SU YK telat langsir, gara2 108 FU YK datang telat, jam 16.45 baru masuk YK alias telat 2 jam. Istirahat sebentar abis itu dines lagi Ngakak

*foto menyusul

berarti 105 ngetem lama dong di YK? Ngakak
balap2an dong 2 KA ini?
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 19 Guest(s)