Tanya Jalur BRUMBUNG-SOLO JEBRES

[BAMBANG EKO]

K1 Ga lewat gundih kecuali Bangunkarta Exa , K1 pernah dan beberapa kali lewat Gundih tentu saja ada moment2 tertentu seperti PLH , banjir dll , Bahwan uniknya lagi ,KA Turangga , Argo Wilis , Bima , GBMS , Gajayana , Argo B Anggrek , Sembrani pun pernah melintasi jalur ini.

[ouilevio]

BK lwt gundih, mangnya d jalur itu berhenti dmn?

[BAMBANG EKO]

Saat ane hunting di gundih , KA Bangunkarta semasa masih bawa K1 dan K2 tidak berhenti di Gundih dan berjalan langsung kecuali BLB, Berhenti Luar Biasa dan bersilang dengan KA Lain , demikian mas.

[Haidar Murtadho]

di lintasan itu langsung di bablas kan sama 71/72?

[Bravo sulovyo]

maap oot.
utk rute SMT-SBI lewatnya mana, apa lwt GUBUG?

yup anda betul.

BK lwt gundih, mangnya d jalur itu berhenti dmn?

BK gak berhenti di jalur ini.dari SMT bablazz Paron (4~5 jam perjalanan nonstop=BK emang mangstab )

---

saya pengguna setia matar/brantas/bangunkarta. 3 kreta melewati jalur semarang solo yg brcbang d stasiun brumbung n solo jebres.

pnasaran bngt ma keadaan jalur ini. cz jalur ini sptnya sepi bngt n rel nya spertnya jg ga sebaik jalur lainya. Kreta yg lewat sini goncanganya dahsyat n jalanya pelan bngt.

selain itu sepanjang jalur ini yg saya liat stasiun di jalur ini keliatan tua bngt n arsitekturnya agak beda dg stasiun lain. Tp sayang ga pnah lewat jalur ini siang hr, membuat tmbh pnasaran saya dg jalur ini.

kalau naik BK/matar,jalur ini jadi favorit saya untuk melekan.meski BK/matar lewat jalur ini tengah malam namun tetap saja sayang untuk dilewatkan.

jalur ini bangunan stasiunnya klasik.dan daerahnya memang sepi banget.jarang sekali ada kampung.seperti terasing dari peradaban.hawanya juga dingin.misterius.
yang ada gelap...gelap dan gelap........beda sekali dengan jalur yang ada di utaranya (Brumbung-Gambringan).
setelah Sumberlawang baru agak ramean karena ada jalan raya di sebelah jalur KA sampai Salem-Solo jebres.

cmiiw.


btw,mod thread ini mirip kayak punya Pakde Harjo kemi
apa gak sebaiknya digabung aja mod?(yah usul aja sih)

[ouilevio]

wah, brarti jalur ini kalo siang didominasi KA lokal aja yah... pengen nyoba hunting disini. oya ngomong2 hunting, ane pnh denger ada situs yg bs utk memonitor posisi kereta scr real time n bs diakses d hape ber gprs, jd enk bwt hunting KA, cm ane kagak tau apa nama situsnya itu. mgkn ada rf yg tau?

[BAMBANG EKO]

Yups , di siang hari jalur ini dilintasi
1 KA Pandanwangi 1 Solo-Semarang .
2 KA Pandanwangi 3 Solo-Semarang
3 KA Banyubiru Semarng-Sragen .
dan kadang2 KA Barang. Ga ada KA Jarak jauh yg melintas di siang hari.

[kabei]

sekarang jalur brumbung-gundih berhenti beroperasi sampai 3 bulan

[dedy vh]

saya baru sekali lewat jalur ini naik kereta brantas mau ke madiun namun sayang memang sampai di lintas ini malam buta n jadi penasaran juga dengan view di lintas ini. kalau lewat lintas ini suara dari dalam kereta jadi agak bising padahal jalanya ngremet ngremet namun saya faham karena di sini bantalan nya masih asli yang dari besi buatan krupp.

kalau memang lintas ini ingin di revitalisasi saya berharap rel nya saja yang di ganti dengan standar kalau dan bantalan beton kalau bisa stasiunya jangan di rubah rubah kecuali di cat saja dengan warna putih terang karena saya kagum dengan kegigihan stasiun stasiun di lintas ini.
saya tidak ingin seperti stasiun tugu dan solo balapan yang di ganti dengan peron tinggi sehingga mengurangi keindahan dan nilai historis stasiun stasiun tua dan juga nggak matching aja

kenapa kereta jarak jauh nggak ada yang sampai disini siang atau pagi dan sore hari ?

[enrico]

saya baru sekali lewat jalur ini naik kereta brantas mau ke madiun namun sayang memang sampai di lintas ini malam buta n jadi penasaran juga dengan view di lintas ini. kalau lewat lintas ini suara dari dalam kereta jadi agak bising padahal jalanya ngremet ngremet namun saya faham karena di sini bantalan nya masih asli yang dari besi buatan krupp.

kalau memang lintas ini ingin di revitalisasi saya berharap rel nya saja yang di ganti dengan standar kalau dan bantalan beton kalau bisa stasiunya jangan di rubah rubah kecuali di cat saja dengan warna putih terang karena saya kagum dengan kegigihan stasiun stasiun di lintas ini.
saya tidak ingin seperti stasiun tugu dan solo balapan yang di ganti dengan peron tinggi sehingga mengurangi keindahan dan nilai historis stasiun stasiun tua dan juga nggak matching aja

kenapa kereta jarak jauh nggak ada yang sampai disini siang atau pagi dan sore hari ?

Sekarang sudah di upgrade mas.
lintas brumbung-tanggung r-42 bntalan beton, tanggung-gundih r-42 bntalan besi, dan gundih-sloblpan r-42 bntlan beton.

saya baru sekali lewat jalur ini naik kereta brantas mau ke madiun namun sayang memang sampai di lintas ini malam buta n jadi penasaran juga dengan view di lintas ini. kalau lewat lintas ini suara dari dalam kereta jadi agak bising padahal jalanya ngremet ngremet namun saya faham karena di sini bantalan nya masih asli yang dari besi buatan krupp.

kalau memang lintas ini ingin di revitalisasi saya berharap rel nya saja yang di ganti dengan standar kalau dan bantalan beton kalau bisa stasiunya jangan di rubah rubah kecuali di cat saja dengan warna putih terang karena saya kagum dengan kegigihan stasiun stasiun di lintas ini.
saya tidak ingin seperti stasiun tugu dan solo balapan yang di ganti dengan peron tinggi sehingga mengurangi keindahan dan nilai historis stasiun stasiun tua dan juga nggak matching aja

kenapa kereta jarak jauh nggak ada yang sampai disini siang atau pagi dan sore hari ?

Sekarang sudah di upgrade mas.
lintas brumbung-tanggung r-42 bntalan beton, tanggung-gundih r-42 bntalan besi, dan gundih-sloblpan r-42 bntlan beton.