Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
(07-02-2011, 08:26 PM)iki.limahiji Wrote: efek PLH, loko argo peuyeum ga bisa narik lebih dari dua ya?
tau tuh kebijakan yang satu ini emang aneh..
bukannya tambah panjang malah tambah pendek trayeknya
ga ada kabar terbaru kah soal jalur BD-CJ-SI?? jadi semakin khwtr ma klgsungan jalur ini
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 535
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
2
Sebelum tahun 2000 an Argo Peuyeum kalau siang cuma sampai PDL, terus balik lagi ke Cianjur...
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
(09-02-2011, 12:57 PM)BuGe780 Wrote: (09-02-2011, 08:28 AM)dieziesta Wrote: nyumbang foto PJL Tasyun Cianjur aja dah..
yg kawatnya lewat atas ntu..

![[Image: pjl.jpg]](http://i831.photobucket.com/albums/zz237/kha_sandi/pjl.jpg)
kliatannya udah rapih tu kang tp knp KA-nya masih blm jln juga ya??
udah rapih bgt kang
udah siap lah pokoknya
tinggal nunggu telegram soal pengoperasiannya aja dri pusat
ditanya kapan pastinya, petugas sta CJ pada g bs jawab
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 939
Threads: 0
Joined: Dec 2009
ada baiknya juga sih argo peuyeum cuma sampe padalarang, kalau krd yang sore telat biasanya argo peuyeum bener - bener jadi overload gara - gara penumpang krd banyak yang ikut. ya itung2 juga ngurangin beban lok bb 301 17 sm 24. beuh, mantep euy. terakhir ke CJ masih belum dipasang tiang2 buat ngelewatin kawat sinyal diatas jalan. lebih bagus sama rapih dibandingin sama yang di CIR mah