[Diskusi] Gerbong Aling Aling

[tomrys]

ya..gitu deh resiko punya MENHUB yang cuma punya OTOT kalo disalahin,
tapi nggak ngerti soal Transportasi Massal seperti Kereta Api..

Bisanya cuma MERESMIKAN KA EKONOMI AC..

[alin_masuk sepur 5]

pak menhub... pak menhub... ada-ada ajah deh... smakin aneh aja

[samnawi]

efek dari kebijakan ini....
penumpang KA semakin umpel2an, karena daya tampung tiap rangkaian menjadi berkurang, dan efeknya terutama pada KA ekonomi, banyak penumpang yang terpaksa mengurungkan niatnya naek KA (seperti yang ane liat kemaren pas naek KA 155 Progo), dah gitu waktu berhenti KA untuk maikin penumpang jadi lebih lama, dan alhasil, waktu tiba KA pun semakin ngaret di tempat tujuan....

kasihan kemarin liat banyak penumpang yang ga jadi naik, karena PPKA-nya pun meng-informasikan untuk tidak memaksa naik (tapi kenapa masih jual tiketnya ya.... apa ga ada kordinasi atau para kambing yang bayar ma oknum di atas KA)

[indoloko]

..sejak dari jaman Belanda.. baru saat ini ada peraturan ter-aneh sedunia.. | padahal tinggal meningkatkan kesadaran keselamatan dan memperbaiki infrastructur..

[barkhah]

Tidak mudah mengurangi angka kecelakaan. Mungkin kebijakan ini adalah langkah pertama yang harus ditempuh untuk mengamankan perjalanan KA dari hal-hal yang tidak diharapkan.

Kita harus berfikir progresif. 1 kereta yang seharusnya diisi penumpang harus dikosongkan. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) lebih memilih mengorbankan 1 kereta daripada satu nyawa. Karena 1 nyawa tidak bisa ditebus dengan nilai sebuah kereta.

Mari kita belajar menghargai apa yang sudah diusahakan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) selaku penyedia jasa perkeretaapian di Indonesia. Ane yakin kebijakan ini bukan kebijakan permanen.

[Bravo see_204XX]

Tidak mudah mengurangi angka kecelakaan. Mungkin kebijakan ini adalah langkah pertama yang harus ditempuh untuk mengamankan perjalanan KA dari hal-hal yang tidak diharapkan.

Kita harus berfikir progresif. 1 kereta yang seharusnya diisi penumpang harus dikosongkan. PT. Kereta Api (Persero) lebih memilih mengorbankan 1 kereta daripada satu nyawa. Karena 1 nyawa tidak bisa ditebus dengan nilai sebuah kereta.

Mari kita belajar menghargai apa yang sudah diusahakan oleh PT. Kereta Api (Persero) selaku penyedia jasa perkeretaapian di Indonesia. Ane yakin kebijakan ini bukan kebijakan permanen.

Anda yakin keputusan & kebijakan ini bersumber dari jajaran Direksi PT KA & bukan dr intervensi pihak lain...?

[bonbon]

ada garansi gak dari pemerintah dengan mengorbankan satu kereta bisa 0 (NOL/ZERO) nyawa kembali ke maha pencipta ?

[pardjono]

ada garansi gak dari pemerintah dengan mengorbankan satu kereta bisa 0 (NOL/ZERO) nyawa kembali ke maha pencipta ?

Tanggapan super duper amat sangat menggeledek sekali. Mirip tendangan penalti Mas Bambang Pamungkas.

[pardjono]

Bermaksud sekedar melengkapi thread yang sudah ada, dengan tujuan untuk mengukur seberapa besar atensi RF dalam menilai suatu kebijakan yang dilaksanakan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), saya mohon rekan-rekan untuk berkenan mengikuti polling tersebut diatas. Komentar atas polling ini sedapat mungkin ditulis dalam thread Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan saja. Kepada RF Moderator, mohon bantuannya agar polling ini dapat disatukan dengan thread yang sudah saya sebutkan. Terima kasih.

[Narendro Anindito]

thread Gerbong paling depan & paling belakang dikosongkan sudah saya perbaharui, terima kasih.