Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mungkinkah Stasiun Petikemas Gedebage dibuka untuk penumpang?
#1
Mengingat banyaknya okupansi penumpang dari Pasar Induk Gede Bage, Wisata Belanja Cimol Gedebage, beberapa pemukiman penduduk di wilayah Bandung Timur, dan mendukung realisasi Stadion Internasional Gedebage (Mungkin agak terlalu jauh bayangnya).Apa mungkin dibuka sta. penumpang?

Ane tinggal di daerah Bandung Timur, ane ngerasain kalo mau ke kota agak jauh, cape & macet kalo pake kendaraan pribadi ato umum. Kalo ke stasiun cimekar agak terlalu jauh dari jalan raya soekarno hatta.
Menurut ane, alternatif stasiun yg deket ke jalan raya (by pass soekarno hatta), di stasiun gedebage. Menurut pendapat agan - agan gimana nih?


[Image: 20110101214353_Kws._Gedebage_4d1f3da9cc4c5-t.jpg]


[Image: 20110101214353_GedebagePLTSGOR_4d1f3da9d8832-t.jpg]


[Image: 20110101214353_GedebagePlan_4d1f3da9dfd36-t.jpg]


CMIIWXie XieXie Xie
Depok Express
BD - GMR - POC
Lok Merah Biru
Reply
#2
Bukannya ada KA yang berhenti di Gedebage yah?
KRD Patas berhenti, KA Mandra dan KRD Bandung Raya juga berhenti (kalau yang ini, CMIIW).
Reply
#3
Bukannya cuma berhenti buat silangan yah di gedebage?
BOBOTOH PERSIB
Reply
#4
klo mnurut ane sih mgkn aja, mengingat akan dibangunnya stadion utama gedebage sebagai homebase Persib maung Bandung yg tentunya bisa menjafi alternatif bagi para bobotoh yg akan menyaksikan lgsg prtndngn persib ke stadion utama (SOR) gdebage klo dah jadi...haha...
Reply
#5
ehm...

apa status gedebage kayak stasiun Cipinang jaman dulu??
apa ka lokal disana nggak berhenti reguler??
693-5073-893-673
Reply
#6
Setau ane, sekarang ga ada naik-turun KA penumpang di sini. Paling persilangan aja, soalnya dari Sta. KAC ke timur, ga double track. Emang kmren masyarakat gedebage dan sekitarnya udah melayangkan surat ke DAOP 2 Bd, kalo ini stasiun dibuka untuk KA Penumpang. Tapi engga tau deh gan nasibnya gimana sekarang ditindaklanjuti apa engga. Big Grin
BD - GMR - POC
Lok Merah Biru
Reply
#7
(02-01-2011, 04:26 PM)fauzanaziz Wrote: Setau ane, sekarang ga ada naik-turun KA penumpang di sini. Paling persilangan aja, soalnya dari Sta. KAC ke timur, ga double track. Emang kmren masyarakat gedebage dan sekitarnya udah melayangkan surat ke DAOP 2 Bd, kalo ini stasiun dibuka untuk KA Penumpang. Tapi engga tau deh gan nasibnya gimana sekarang ditindaklanjuti apa engga. Big Grin

Wah, permintaan langsung dari masyarakat. HUMAS PT KA harusnya tanggap
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
#8
Saya rasa sih untuk saat ini yang diperlukan baru KA komuter dulu yang berhenti di Gedebage. Jadi, warga sekitar punya alternatif untuk sampai ke pusat kota lebih cepat dari sekarang.

Untuk KA jarak jauh, bisa dicoba K3 dulu (Serayu, Pasundan)... Kalo okupansi penumpang dari Gedebage bagus, coba tambahin Mutsel yang full K2, kan bisa jadi stasiun antarkota yang melayani KA kelas Bisnis dan Ekonomi, bisa jadi alternatif tempat "bongkar muat" penumpang K2/K3 yang biasa turun di Kiaracondong tapi tinggal di daerah Gedebage-Cibiru...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
#9
(02-01-2011, 04:26 PM)fauzanaziz Wrote: Setau ane, sekarang ga ada naik-turun KA penumpang di sini. Paling persilangan aja, soalnya dari Sta. KAC ke timur, ga double track. Emang kmren masyarakat gedebage dan sekitarnya udah melayangkan surat ke DAOP 2 Bd, kalo ini stasiun dibuka untuk KA Penumpang. Tapi engga tau deh gan nasibnya gimana sekarang ditindaklanjuti apa engga. Big Grin

wah salut untuk masyarakat gedebage yang masih berharap mengenai pembangunan stasiun pemberhentian.. ada baiknya juga jika di buat stasiun untuk penumpang.. mengingat jarak antara stasiun 1 ke stasiun lain lumayan jauh.. sebenernya DAOP 2 BD harus memberikan tanggapan positif, sebab masyarakatpun banyak berharap akan pembangunan stasiun ini..
Xie XieXie Xie
Reply
#10
(02-01-2011, 11:24 PM)dtRAiNeR Wrote: Saya rasa sih untuk saat ini yang diperlukan baru KA komuter dulu yang berhenti di Gedebage. Jadi, warga sekitar punya alternatif untuk sampai ke pusat kota lebih cepat dari sekarang.

Untuk KA jarak jauh, bisa dicoba K3 dulu (Serayu, Pasundan)... Kalo okupansi penumpang dari Gedebage bagus, coba tambahin Mutsel yang full K2, kan bisa jadi stasiun antarkota yang melayani KA kelas Bisnis dan Ekonomi, bisa jadi alternatif tempat "bongkar muat" penumpang K2/K3 yang biasa turun di Kiaracondong tapi tinggal di daerah Gedebage-Cibiru...

saran yg bagus buat para pegawai PT KA. Kayaknya ente berbakat nih Ngeledek
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)