KA Bangunkarta Exa

[CC_20413]

gilee bener harga tiketnya, masak sampe 240ribu!!!
huehuehue

harga tiket KA apa neh bos?......... kalo tiket SK segitu pastinya kemahalan tp kalo harga tiket BK segitu kayaknya gak terlalu mahal deh, soalnya kan BK sekarang dah full Exa dan kelasnya pun dah naik jadi kelas satwa

[krakozhia]

gilee bener harga tiketnya, masak sampe 240ribu!!!
huehuehue

harga tiket KA apa neh bos?......... kalo tiket SK segitu pastinya kemahalan tp kalo harga tiket BK segitu kayaknya gak terlalu mahal deh, soalnya kan BK sekarang dah full Exa dan kelasnya pun dah naik jadi kelas satwa

tiket Senja Kediri tgl 28 Desember ini 240ribu!!
akhirnya naik Bangunkarta aja, cuman beda tipis, 295ribu.

wahh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ini kok nggak kasian ama kuli-kuli kayak kita ini ya, hehe

[Andrew_CN]

gilee bener harga tiketnya, masak sampe 240ribu!!!
huehuehue

harga tiket KA apa neh bos?......... kalo tiket SK segitu pastinya kemahalan tp kalo harga tiket BK segitu kayaknya gak terlalu mahal deh, soalnya kan BK sekarang dah full Exa dan kelasnya pun dah naik jadi kelas satwa

tiket Senja Kediri tgl 28 Desember ini 240ribu!!
akhirnya naik Bangunkarta aja, cuman beda tipis, 295ribu.

wahh PT. Kereta Api (Persero) ini kok nggak kasian ama kuli-kuli kayak kita ini ya, hehe

ah, gw yakin harga KA 43-44nya yg salah
klo bicara soal harga full si wong sembrani aja kenanya 350rban
paling KA 43-44 klo full route ya sgituan juga palingan, klo KA 101-102 si full route masi mungkin sgitu mengingat kesinthingan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) skarang2 ini
ini yg d maksud half route ato full route dulu ni?

[CC_20413]

waduh.......... mahal bener ya tiket SK ampe 240rebu gitu, kirain ane yg segitu itu harga tiket BK. gimana masyarakat mau naik kereta kalo harga tiket SK yg notabene kelasnya kelas bisnis semahal itu

[Bangunkarta]

tiket Senja Kediri tgl 28 Desember ini 240ribu!!
akhirnya naik Bangunkarta aja, cuman beda tipis, 295ribu.

wahh PT. Kereta Api (Persero) ini kok nggak kasian ama kuli-kuli kayak kita ini ya, hehe

ah, gw yakin harga KA 43-44nya yg salah
klo bicara soal harga full si wong sembrani aja kenanya 350rban
paling KA 43-44 klo full route ya sgituan juga palingan, klo KA 101-102 si full route masi mungkin sgitu mengingat kesinthingan PT. Kereta Api (Persero) skarang2 ini
ini yg d maksud half route ato full route dulu ni?

keknya tiket BK-nya perlu koreksi gan..... ane yang saat itu liat2 tiket buat akhir taon aja... (buat ane balik jakarta 27 sept) ... senja kediri 240rb, bangunkarta 345 rb, Bima 360rb dan Gajayana 380rb.....

ya... jadinya ane milih moda transportasi laen....dgn harga yang hampir mirip tapi ada beberapa hal yg untuk saat ini tidak dapat dipenuhi KA

soalnya BK aja yang dolo gw andalin dgn datangnya yg pagi (jam 5 s/d 5.30 an) saat ini ada taspat trus diputer di gambringan..... jadi masuk JNG aja sekitar jam 6.40 an....

[UIZ-SenjutKade]

KA Senja Kediri pake MP2-ny BW

[eri4nto]

hari selasa kemarin (28 Desember 2010) saya naik BK dari KTS ke PSE.
waktu datang ke KTS jumlah gerbong penumpang yang dibawa cuma 6.
ternyata pas sampai di MN, terdapat tambahan 2 gerbong lagi.
kereta berhenti lama (hampir 1,5 jam lebih) gara2 penyambungan 2 gerbong tersebut.
alhasil, nyampe PSE jam 8 lewat.
Pertanyaannya adalah, kenapa 2 gerbong tersebut tidak disambung pas sebelum berangkat aja? Apa memang direncanakan bakal telat?
Fiuuhh..

[Agung [Portugal]]

hari selasa kemarin (28 Desember 2010) saya naik BK dari KTS ke PSE.
waktu datang ke KTS jumlah gerbong penumpang yang dibawa cuma 6.
ternyata pas sampai di MN, terdapat tambahan 2 gerbong lagi.
kereta berhenti lama (hampir 1,5 jam lebih) gara2 penyambungan 2 gerbong tersebut.
alhasil, nyampe PSE jam 8 lewat.
Pertanyaannya adalah, kenapa 2 gerbong tersebut tidak disambung pas sebelum berangkat aja? Apa memang direncanakan bakal telat?
Fiuuhh..

kemungkinannya adalah lonjakan drastis permintaan penumpang di Madiun secara mendadak......jdi gk bisa disiapkan sejak pagi.......memang suka begitu kok......perkiraan memang gk selalu sesuai dengan kenyataan

[krakozhia]

ah, gw yakin harga KA 43-44nya yg salah
klo bicara soal harga full si wong sembrani aja kenanya 350rban
paling KA 43-44 klo full route ya sgituan juga palingan, klo KA 101-102 si full route masi mungkin sgitu mengingat kesinthingan PT. Kereta Api (Persero) skarang2 ini
ini yg d maksud half route ato full route dulu ni?


ah, gw yakin harga KA 43-44nya yg salah
klo bicara soal harga full si wong sembrani aja kenanya 350rban
paling KA 43-44 klo full route ya sgituan juga palingan, klo KA 101-102 si full route masi mungkin sgitu mengingat kesinthingan PT. Kereta Api (Persero) skarang2 ini
ini yg d maksud half route ato full route dulu ni?


keknya tiket BK-nya perlu koreksi gan..... ane yang saat itu liat2 tiket buat akhir taon aja... (buat ane balik jakarta 27 sept) ... senja kediri 240rb, bangunkarta 345 rb, Bima 360rb dan Gajayana 380rb.....

ya... jadinya ane milih moda transportasi laen....dgn harga yang hampir mirip tapi ada beberapa hal yg untuk saat ini tidak dapat dipenuhi KA

soalnya BK aja yang dolo gw andalin dgn datangnya yg pagi (jam 5 s/d 5.30 an) saat ini ada taspat trus diputer di gambringan..... jadi masuk JNG aja sekitar jam 6.40 an....

maaf, itu yang 295ribu itu Nganjuk-Cirebon sihh, sori kurang lengkap infonya. tapi, kalo tarif Senja Kediri keknya pake tarif terjauh deh semuanya.

hari selasa kemarin (28 Desember 2010) saya naik BK dari KTS ke PSE.
waktu datang ke KTS jumlah gerbong penumpang yang dibawa cuma 6.
ternyata pas sampai di MN, terdapat tambahan 2 gerbong lagi.
kereta berhenti lama (hampir 1,5 jam lebih) gara2 penyambungan 2 gerbong tersebut.
alhasil, nyampe PSE jam 8 lewat.
Pertanyaannya adalah, kenapa 2 gerbong tersebut tidak disambung pas sebelum berangkat aja? Apa memang direncanakan bakal telat?
Fiuuhh..

wahh, samaan kita dong kang. ane naik dari nganjuk, sempet berenti di madiun motret2 bentar, katanya ada gerbong yang konslet gitu.

btw, bangunkarta pas di pindah lokonya itu dimana ya? pas bangun tiba2 kok kursinya jalan mundur gitu,

hehe, maaf nyubie banget..

[eri4nto]

hari selasa kemarin (28 Desember 2010) saya naik BK dari KTS ke PSE.
waktu datang ke KTS jumlah gerbong penumpang yang dibawa cuma 6.
ternyata pas sampai di MN, terdapat tambahan 2 gerbong lagi.
kereta berhenti lama (hampir 1,5 jam lebih) gara2 penyambungan 2 gerbong tersebut.
alhasil, nyampe PSE jam 8 lewat.
Pertanyaannya adalah, kenapa 2 gerbong tersebut tidak disambung pas sebelum berangkat aja? Apa memang direncanakan bakal telat?
Fiuuhh..

wahh, samaan kita dong kang. ane naik dari nganjuk, sempet berenti di madiun motret2 bentar, katanya ada gerbong yang konslet gitu.

btw, bangunkarta pas di pindah lokonya itu dimana ya? pas bangun tiba2 kok kursinya jalan mundur gitu,

hehe, maaf nyubie banget..

sepertinya lok dipindah di stasiun gambringan. saya juga merasakan pas nyampe semarang kok kereta berjalan mundur.