KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita)

[Andrew_CN]

Jangan salah lho mas.....banyak juga yang mau naek K-1 dipetak gombong-kutoarjo. cuma masalahnya K-1 SU itu dah terkenal mengecewakan, makanya jarang yang mau. kalo sekelas purwojaya or satwa mungkin banyak. bokap ane aja kalo pulang sering naek taksaka or gajayana.

maksudku tuh yang KA-111 pagi (KTA-PSE). kalo malem memang wajar karena dia bukan pertama masuk CN. Tapi kalo pagi setauku dia yang masuk pertama CN (CMIIW). apa ngembek juga potensial dijam segitu?

ya itu dia yg gw bilang, gw bilang kan skarangnya
klo dulu mank bner banyak koq yg minat K1 d KTA, KM, GB & bahkan KA yg sta nya kcil, wong gw kan waktu rutin dinesan sawunggalih ini pas awal pertama banget sawung d kasi K1 & lagi keras2nya promosi, waktu itu gw sndiri juga liat koq animo awalnya, tapi bgitu lagi dines memank hal yg terdengar telinga ya: "yah telat bgini mending saya pake exe KA laen" ato "klas exe koq kotor bgini, apalagi prami nya judes ngono"
blom lagi dulu awal2nya itu kan KMPnya sawung ini (KA 112, dulu KA 122) bgitu sampe d PWT suka d lepas dulu buat isi HSDnya, kadang malahan d lpas ganti KMP laen dengan posisi paling dpan & yg langsir lok dinesnya sawung sndiri, jadi musti ulang check teknis lagi dari awal sperti sblom brangkat & emank itu yg bikin penumpang pada kcewa, alhasil sperti yg gw bilang skarang ini bahwa K1 sawunggalih ini uda lumayan banyak yg ninggalin, terlebih dah ada taksaka yg lebi nempel d hti mreka & d brentiin normal, klo malem mreka dah dapet bogowonto & bahkan bbrapa bela2in diri buat tunggu gajayana aja.

klo buat soal brentinya si KA 111 yg stau gw klo naekin mbek si ngga ya klo siang2 mah, tapi klo 'berakin' mbek (nurun mbek mank basanya iya)
fajar YK & SM aja bgitu lho, jangan sala
yg punya photonya bukan gw si jadi ga isa post, tapi biasanya tempat langganannya itu antara JTB, HGL, CKR ato TB & biasanya 'beerakin' nya itu mank jarang d peron, lebi sering d signal masuk
tapi klo dengan berak itu d bilang KA 111nya ini ngodong, klo gw si bilang ngga juga y karna sampe d BKS itu walopun memank mleset dari jadwal tapi itu emank waktu standardnya dia, masi sering koq gw liat sampe d BKS itu antara stenga 3 sampe jam 3 dah masuk BKS.


mank yg pengalaman ente apal ga itu sawung blbnya dmana aja d ptak CN-PSEnya?

[masahe2004]

ane gak terlalu hapal blb posisinya, soalnya petak CN - BKS ane lebih nikmatin duduk. beda sama petak PWT - CN ane selalu dipintu. tapi emang bener pas mau signal masuk stasiun sering berenti. ane 2 bulan sekali naek SU dan "ndilalah" kok setiap petak hargeulis - cikampek dan karawang - bekasi kok masing - masing bisa 3 - 4 kali berenti. Pengen banget ngerasain CN - BKS nonstop

tapi yah mungkin "seseran-nya" emang gitu kali yah, ane juga dikantor sering cari "seseran" yang laen

[Andrew_CN]

ane gak terlalu hapal blb posisinya, soalnya petak CN - BKS ane lebih nikmatin duduk. beda sama petak PWT - CN ane selalu dipintu. tapi emang bener pas mau signal masuk stasiun sering berenti. ane 2 bulan sekali naek SU dan "ndilalah" kok setiap petak hargeulis - cikampek dan karawang - bekasi kok masing - masing bisa 3 - 4 kali berenti. Pengen banget ngerasain CN - BKS nonstop

tapi yah mungkin "seseran-nya" emang gitu kali yah, ane juga dikantor sering cari "seseran" yang laen

klo mau yg LSan trus d petak itu y jangan naeknya sawunggalih kang
naeknya KA yg smape d sana mbeknya dah pada abis macem gajayana (tapi ga bilang bner2 LS ya, klo misal tunggu aman itu kan urusan beda, tapi paling ga nya si cuma langsam aja) paling yg hambat dia depannya itu kaleng2 yg masi bertebaran d saat jam brangkat kerja
lagian klo petak itu si pasti tetep ada brentinya juga kang ga mungkin langsung, soalnya aturan di signal masuk kedunggedeh (KDH) itu smua KA pasti brenti paling ga nya langsam, karna memank tracknya yg mengharuskan

[Narendro Anindito]

[koyasdaopVI]

itu SU bw 2 K1 mas?

[Narendro Anindito]

itu SU bw 2 K1 mas?

iya ini pas lebaran.. jadi dimaksimalkan rangkaiannya... hehe

[arulym]

mas rendro foto SU d cn kapan waktu kpn? o y gmn stlh p'luasan st cn makin cepet gx SU?

[joe cole]

Tiket KA 112 dah ti tangan tp masih dalm bentuk struk ATM buat tggi 24 Des besok

[koyasdaopVI]

mw tny, knp sih kok KA ini g dmasukin dlm kls eksis? kan SU KA 111/114 didalem rangkaiannya pasti bw 1 K1

[Andrew_CN]

mw tny, knp sih kok KA ini g dmasukin dlm kls eksis? kan SU KA 111/114 didalem rangkaiannya pasti bw 1 K1

ah ga slalu koq
klo ngamatin waktu lebaran kmaren kek yg photo d atas si dari 2 rangkaian sawungalih reguler & 1 sawunggalih tambahan, ada 1 rangkaian yg d bawain 2 K1, tapi 2 rangkaian laennya tetep full K2
pada hri biasa pun dia bawa K1nya ga nentu juga bnernya, kadang sala 1 yg bawa 1 K1, kadang kduanya bawa 1 K1, malah pernah juga kduanya ga bawa.
emank klo menurut sejarahnya sawunggalih itu K3 yg brubah jadi K2 kastanya, cuma mentok sampe situ. Itu K1 mulai d bawa sawunggalih itu cuma sbagai tambahan karna tuntutan penumpang aja, umurnya juga baru seumur jagung, klo ga sala pas desember 2004 gw mulai rutin dines sawunggalih itu d sta KTA & PWR spanduk penambahan 1 K1 dalem rangkaian sawunggalih aja baru d pasang.
beda dengan bangunkarta yg emank kastanya secara resmi d naekkan trus sampe jadi satwa kek skarang, sawunggalih dari K3 cuma d umumin naek kasta scara resmi sampe jadi full K2 doank, bukan sbagai KA exis, jadi makanya meskipun dia bawa K1 trus juga ga berpengaruh pada nomernya atopun klasnya, karna T100 dia ga brubah, cuma sebatas K2, ga da persingkatan waktu tempuh
bgitu bisa d bilang