17-10-2010, 06:28 AM
1 rangkaian Harina itu kan pake M1-02802,kalo yg rangkaian satunya pake M1 seri berapa?ada yg tau?
CC20411 oh C20411

|
All About Harina (Diskusi, Formasi)
|
|
17-10-2010, 06:28 AM
1 rangkaian Harina itu kan pake M1-02802,kalo yg rangkaian satunya pake M1 seri berapa?ada yg tau?
CC20411 oh C20411
![]()
17-10-2010, 07:09 AM
semalem liat Harina (BD-SMT) masuk ke Sta. PWK.. sekitar jam 22.05.. stamformasinya sbb:
CC 201 XX - 1 K2 - M1 - 4 K1 - BP liat okupansi K2nya cuma sekitar 10%.. sedangkan K1nya sekitar 30%... ngens banget liat gerbong K2nya kosong melompong ![]() (17-10-2010, 06:28 AM)alastuwa Wrote: 1 rangkaian Harina itu kan pake M1-02802,kalo yg rangkaian satunya pake M1 seri berapa?ada yg tau? rangkaian yg satu lagi make KM2 mas
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT)
18-10-2010, 09:57 AM
18-10-2010, 12:07 PM
adinugroho Wrote:18-Oct-2010, 09:57 AM(Kemarin 07:07 PM)alastuwa Wrote: [ -> ]K2nya kok kosong ya?mungkin kurang promosi kalii Bingung nih Mas . Gopar silang sama Harina jam 5 ? mohon pencerahan
18-10-2010, 01:11 PM
(18-10-2010, 12:07 PM)BAMBANG EKO Wrote:adinugroho Wrote:18-Oct-2010, 09:57 AM(Kemarin 07:07 PM)alastuwa Wrote: [ -> ]K2nya kok kosong ya?mungkin kurang promosi kalii Yup Gopar dari BD ke GMR jam 4 pagi silang sama Harina dari SMT
18-10-2010, 04:39 PM
adinugroho Wrote:18-Oct-2010, 01:11 PM OK . thanks , berarti Harina ngaret banget nih , prediksi masuk BD sekitar jam 06.00 dunk ,
18-10-2010, 05:41 PM
(18-10-2010, 09:57 AM)adinugroho Wrote: Betul tadi naik Gopar yg jam 4 berhenti silang sama Harina (LS) di Cikadongdong jam 5, bawa 4 K1 & 1 K2. Okupansi K1 nya lumayan ok, yg K2 nya sepiiiiiiii.... Kemahalan kali K2-nya apa..? jam 5 baru silang di cikadondong..? sampe PWK sekitaran jam 4-an dong..? gile, telat bener.. biasa naek harina dari SMT turun di PWK aja sekitar jam 3..
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT)
18-10-2010, 10:24 PM
K2 Harina kemahalan... dengan Tarif K2 Harina, banyak calon penumpang yang lebih memilih Bus Eksekutif Air Suspension yang lebih nyaman. Mungkin perlu dikaji ulang masalah tarifnya.
Selain itu Harina setelah ditempeli K2 kayaknya prestasinya kian merosot...
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
![]()
18-10-2010, 10:46 PM
(18-10-2010, 10:24 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: K2 Harina kemahalan... dengan Tarif K2 Harina, banyak calon penumpang yang lebih memilih Bus Eksekutif Air Suspension yang lebih nyaman. Mungkin perlu dikaji ulang masalah tarifnya. iya emang kemahalan, coba ya misalnya saya naek K2 harina dari PWK harus bayar 110 rb.. sedangkan kalo naek SenjUt.. dari PSE ke SMTnya harganya 100 rb.. ditambah naek odong-odong dulu dari PWK ke PSE harganya 3 rb.. jadi cuma 103 rb.. ngirit 7 rb.. lumayan kan 7 rb bisa jajan nasi goreng ke pedagang asongan
Ku Selalu Mengingat saat-saat berada di dalam KA MAHESA (BD-PWT-SMT)
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|