Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bima
(13-10-2010, 01:15 AM)Andrew_CN Wrote:
(12-10-2010, 08:42 PM)proJT26 Wrote:
(12-10-2010, 07:25 PM)dickydikung Wrote: tanggal 2 oktober saya naik bima harganya 280.000, saya heran biasanya kalo weekend gtu bisa sampe 320.000, trus weekdaysnya cuman 250.000, waw apa harga tiketnya udah turun? Bingung

ini tiketnya (maaf jelek)
[spoiler]

[Image: Image0030.jpg]
[/spoiler]

Untuk Bulan Oktober ini tarif Bima sbb:
KA 33 (SGU-GMR): weekday 250rb, weekend 280rb
KA 34 (GMR-SGU): weekday 280rb, weekend 310rb
sumber: website PT KA

KA 34 koq lebih mahal ya Bingung

sett dah, full perjalanan aja cuma 250, klo YK-GMR ato sbaliknya cuma brapa tu ya? klo misal bedanya 60rb aja, gw niat dhe, rela meninggalkan lawu, toh harganya bima lebi memikat d banding tersangka
Ngakak

serius, ada yg tau harganya sampe YK ato PWT brapa?

lyt saja d website PT. Kereta Api Indonesia (Persero) utk lbh jelasx
Lok Merah Biru

Feeder Purworejo Jaya!!!!
Reply
(13-10-2010, 01:15 AM)Andrew_CN Wrote:
(12-10-2010, 08:42 PM)proJT26 Wrote: Untuk Bulan Oktober ini tarif Bima sbb:
KA 33 (SGU-GMR): weekday 250rb, weekend 280rb
KA 34 (GMR-SGU): weekday 280rb, weekend 310rb
sumber: website PT KA

KA 34 koq lebih mahal ya Bingung

sett dah, full perjalanan aja cuma 250, klo YK-GMR ato sbaliknya cuma brapa tu ya? klo misal bedanya 60rb aja, gw niat dhe, rela meninggalkan lawu, toh harganya bima lebi memikat d banding tersangka
Ngakak

serius, ada yg tau harganya sampe YK ato PWT brapa?

Kalo weekday YK-GMR tarifnya 225rb, lebih murah drpd lawu-dwipangga yg 240rb, dan selisih sedikit dgn tersangka yg 220rb.
Kalo weekend YK-GMR tarifnya 255rb, jauh lebih murah drpd lawu,dwipangga, tersangka yg mencapai 270rb-290rb
Reply
(12-10-2010, 10:34 PM)Iksan derailment Wrote: kalo ngobrolin KA Bima, ini favorit sy bila mo balik JKT dari YK
meski kadang gak kebagian tiket duduk, yg penting bisa naik K1 Bima smpe GMR.
dari YK pasti ada 1 kursi yg kosong, daripada nganggur mending tak dudukin..kan sama2 bayar jg hanya judulnya tiket sy "tnp_tmp_duduk"..kalo gak ya duduk direstorasi ber AC.

pernah jg naik BIMA, waktu tiket sy "tnp_tmp_duduk", sy gak dikasih selimut dari YK mpe GMR.
pertama sih kuat ademnya, tp lepas KTA badan terasa kedinginan.. Tersenyuum

tp gpp..yg penting selamet smpe GMR..Tersenyuum

sekedar sdikit oleh2...

emang ada tiket berdiri di KA bima ?

Reply
(13-10-2010, 08:52 AM)adil_hani_pramastyo Wrote:
(13-10-2010, 01:15 AM)Andrew_CN Wrote:
(12-10-2010, 08:42 PM)proJT26 Wrote:
(12-10-2010, 07:25 PM)dickydikung Wrote: tanggal 2 oktober saya naik bima harganya 280.000, saya heran biasanya kalo weekend gtu bisa sampe 320.000, trus weekdaysnya cuman 250.000, waw apa harga tiketnya udah turun? Bingung

ini tiketnya (maaf jelek)
[spoiler]

[Image: Image0030.jpg]
[/spoiler]

Untuk Bulan Oktober ini tarif Bima sbb:
KA 33 (SGU-GMR): weekday 250rb, weekend 280rb
KA 34 (GMR-SGU): weekday 280rb, weekend 310rb
sumber: website PT KA

KA 34 koq lebih mahal ya Bingung

sett dah, full perjalanan aja cuma 250, klo YK-GMR ato sbaliknya cuma brapa tu ya? klo misal bedanya 60rb aja, gw niat dhe, rela meninggalkan lawu, toh harganya bima lebi memikat d banding tersangka
Ngakak

serius, ada yg tau harganya sampe YK ato PWT brapa?

lyt saja d website PT. Kereta Api (Persero) utk lbh jelasx

sorry OOT bentar deh..situs resmi PT KA itu yang domainnya .com apa yang .co.id ya?Heran
Reply
(13-10-2010, 10:16 AM)ariefbudi125434 Wrote:
(13-10-2010, 08:52 AM)adil_hani_pramastyo Wrote:
(13-10-2010, 01:15 AM)Andrew_CN Wrote:
(12-10-2010, 08:42 PM)proJT26 Wrote:
(12-10-2010, 07:25 PM)dickydikung Wrote: tanggal 2 oktober saya naik bima harganya 280.000, saya heran biasanya kalo weekend gtu bisa sampe 320.000, trus weekdaysnya cuman 250.000, waw apa harga tiketnya udah turun? Bingung

ini tiketnya (maaf jelek)
[spoiler]

[Image: Image0030.jpg]
[/spoiler]

Untuk Bulan Oktober ini tarif Bima sbb:
KA 33 (SGU-GMR): weekday 250rb, weekend 280rb
KA 34 (GMR-SGU): weekday 280rb, weekend 310rb
sumber: website PT KA

KA 34 koq lebih mahal ya

sett dah, full perjalanan aja cuma 250, klo YK-GMR ato sbaliknya cuma brapa tu ya? klo misal bedanya 60rb aja, gw niat dhe, rela meninggalkan lawu, toh harganya bima lebi memikat d banding tersangka
Ngakak

serius, ada yg tau harganya sampe YK ato PWT brapa?

lyt saja d website PT. Kereta Api (Persero) utk lbh jelasx

sorry OOT bentar deh..situs resmi PT KA itu yang domainnya .com apa yang .co.id ya?

naik bima aja, walaupun gak ada tulisan "argo" nya tapi pelayanan lumayan laah, katanya bima ini setara argo ya? hehe Xie Xie

untuk domain pake yg co.id hehe Bye Bye

Back on Topic yuuks
Seorang RF sekaligus backpacker addict yang sudah keliling Indonesia dan naik kereta ratusan kali tapi tak pernah bosan

[Image: DSC00765_zpsa910e56f.jpg]
Reply
(13-10-2010, 10:02 AM)proJT26 Wrote: Kalo weekday YK-GMR tarifnya 225rb, lebih murah drpd lawu-dwipangga yg 240rb, dan selisih sedikit dgn tersangka yg 220rb.
Kalo weekend YK-GMR tarifnya 255rb, jauh lebih murah drpd lawu,dwipangga, tersangka yg mencapai 270rb-290rb

menggiurkan si dari segi harga, tapi d pikir lagi keadaan rangkaian K1 & argo yg bertujuan maupun dari DAOP VIII (kcuali gajayana) rata2 masi campur2 & kcau balau karna problem anggrek ye?
nginget hal itu jadi agak wajar si knapa bulan ni punya murah bner ni bima, karna blom tentu itu rangkaian aslinya yg d bilang dingin & ada toilet vacuumnya
jadi pertimbangan lagi dinesnya mendingan KA ini ato sklian gajayana aja yg rangkaiannya karuan asli

(13-10-2010, 10:12 AM)eling Wrote: [spoiler]
(12-10-2010, 10:34 PM)Iksan derailment Wrote: kalo ngobrolin KA Bima, ini favorit sy bila mo balik JKT dari YK
meski kadang gak kebagian tiket duduk, yg penting bisa naik K1 Bima smpe GMR.
dari YK pasti ada 1 kursi yg kosong, daripada nganggur mending tak dudukin..kan sama2 bayar jg hanya judulnya tiket sy "tnp_tmp_duduk"..kalo gak ya duduk direstorasi ber AC.

pernah jg naik BIMA, waktu tiket sy "tnp_tmp_duduk", sy gak dikasih selimut dari YK mpe GMR.
pertama sih kuat ademnya, tp lepas KTA badan terasa kedinginan.. Tersenyuum

tp gpp..yg penting selamet smpe GMR..Tersenyuum

sekedar sdikit oleh2...
[/spoiler]

emang ada tiket berdiri di KA bima ?

gw juga blom perna tau spanjang idup klo klas satwa masi ada jatah tanpa tempat duduk lho, masa iya si?
pa lagi d KA bendera bgini, rasa kurang percaya masi ada
Reply

[Image: 33549_1409522479724_1282333493_30965571_7314861_n.jpg]

sundul

[Image: 546046_3440888714572_1641201295_2738836_...0999_n.jpg]
..:::: We Are Familly ::::..

Reply
katanya ka bima jaman dulu gerbong nya sma kyk kereta di eropa gt ya , pke kabin2 gt , setiap kabin ada 2 kursi brhadapan trs bisa djadiin kasur juga ????
waaw

HeranHeran
Bersiap PP SGU - SLO dengan KERETA API hingga 2 bulan kedepan
Ngakak
Reply
(13-10-2010, 07:11 PM)angga caesar Wrote: katanya ka bima jaman dulu gerbong nya sma kyk kereta di eropa gt ya , pke kabin2 gt , setiap kabin ada 2 kursi brhadapan trs bisa djadiin kasur juga ????
waaw
Heran

KA tidur (SAGW & SBGW) kang, bukan type seat macem pesawat
baca & ikutin aja ya postingan2 sblomnya ini, biar lebi jlas, toh uda d jlasin d pages sblomnnya dengan lengkap
Reply
(13-10-2010, 07:11 PM)angga caesar Wrote: katanya ka bima jaman dulu gerbong nya sma kyk kereta di eropa gt ya , pke kabin2 gt , setiap kabin ada 2 kursi brhadapan trs bisa djadiin kasur juga ????
waaw

HeranHeran

Klas SAGW/SBGW
SAGW ; kereta tidur kelas I, awalnya berupa jok biasa untuk duduk diatur berhadap-hadapn, kemudian ketika malam, penumpang dipanggil ke retorasi, sementara awak KA merapihkan kabin dan melipat kursi menjadi tempat tidur..

SBGW ; kereta tidur kelas II, mirip SAGW, cuma klo SAGW arah tidurnya searah perjalanan kereta sehingga kbin lorong cenderung berbentuk trapesium, sementara kelas SBGW melintang, kapasitas SAGW ;2 orang, SBGW;3orng

CMIIWXie XiePlayboy
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)