Sekolah untuk Pendidikan Masinis

[babay_elgoe]

Sekitar tahun 1993 ada temen sekolah yang ikut pendidikan Kereta api di ITB Bandung, lulus langsung kerja jadi karyawan. tapi sekarang kayaknya udah gak ada lagi. ato ada yang punmya info soal ini.

[bordes]

PT KA: Pendidikan Masinis Minimal D3
sumber : Angga Aliya - detikFinance


Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KA) berencana meningkatkan standarisasi masinis untuk mendapatkan karyawan yang lebih kompeten. Jika selama ini calon masinis diambil dari tingkat pendidikan Sekolah Lanjutan Tingkat Atas (SLTA) maka nanti syaratnya harus berpendidikan minimal Diploma 3 (D3).

Menurut Direktur Utama PT KA Ignasius Jonan, para masinis kereta api selama ini kebanyakan diambil dari lulusan STM jurusan teknik mesin. Sebelum bisa mengendarai kereta, para calon masinis ini diberi diklat terlebih dahulu.

"Biasanya kan kita ambil dari STM teknik mesin lalu kami beri diklat. Nanti tidak akan kami ambil lagi dari sana, nanti minimal D3 politeknik," katanya dalam Rapat Kerja (Raker) dengan Komisi V DPR RI di Gedung MPR/DPR, Senayan, Jakarta, Senin (4/10/2010).

Jonan mengharapkan, dengan adanya peningkatan strata dalam kualifikasi masinis tersebut maka tingkat kecelakaan di sistem transportasi kereta api bisa dikurangi lebih banyak lagi.

Sementara menanggapi usulan DPR mengenai pembentukan BUMN baru khusus untuk mengawasi dan merawat sarana dan prasarana kereta api, ia mengatakan, saat ini PT KA masih sanggup untuk melakukan hal tersebut.

Jonan mengaku tidak keberatan dengan harus merawat dan mengawasi sarana dan prasarana kereta api sambil menjalankan tugas sebagai operator.

"Selama ini masih bisa kita lakukan, meski dananya terbatas. Ini kan sesuai dengan amanah dari Kementerian perhubungan," ujarnya


saya setuju dengan usulan ini perlu penyegaran dan peningkatan Kualitas SDM masinis harus cerdas dan berpendidikan

[Amtrak]

Usulan yg bagus, tapi akan lebih bagus lagi apabila tidak hanya meningkatkan standar kualitas input calon masinis, tapi juga dilengkapi dengan pelatihan berkala bagi setiap masinis, sehingga para masinis yg ada bisa meningkatkan kinerjanya karena akan terus belajar dan belajar..
Dengan demikian, kualitas SDMnya bisa terjaga kualitasnya..

[B 30 S]

setuju, ditambah diadakan diklat-diklat yang berhubungan dengan teknis kereta api agar pemahaman masinis lebih mendalam. Kalau bisa dinesan masinis senior dikurangi dan perbanyak jam terbang masinis muda.

[SepurHolic]

Idenya bagus, perlu didukung. Tapi yang gak kalah penting dan gak boleh dilupakan adalah proses seleksi itu sendiri. Masyarakat awam menilai sistem rekrutmen PT KA (dan banyak BUMN lainnya) kerap diwarnai praktek KKN, sehingga kualitas calon karyawan yang diterima pun relatif rendah. Akibatnya kualitas pelayanan, termasuk yang paling mendasar yaitu keselamatan, sering jadi korban karena personel yang kurang kompeten. Karena itu hal ini harus jadi perhatian serius bagi direksi PT KA. Selain itu mungkin kualitas dan kuantitas pelatihan bagi para karyawan, khususnya masinis juga harus ditingkatkan.

-sekadar berbagi pendapat dengan rekan2 RF semua-

[Joe_cn]

Masinis sekarang uda ga bisa dipandang sebelah mata lagi.
lama2 masinis akan menyaingi Pilot dan banyak anak2 yang mau jadi masinis.(biasanya anak kecil selalu ingin jadi Pilot bila ditanyai cita2nya)

[Mbah Onie Van Spoor]

Setuju dgn usulan Pemerintah u/ perekrutan calon mass k'depan'y min. D3. But, tinggal Gmn bekal yg akan diterima'y sbg modal s'org mass kelak di lapangan, apa iya tidak akan terjadi lagi kelalaian spt sblm'y (pun manusia ada btsn'y),? (1). Apa jga sdh cukup sarana & prasarana Qta di lapangan, baik Internal maupun External,? (2). Dan apakah akan di jamin ke depan'y tidak akan terjadi PLH spt yg sudah2, merenggut nyawa tak berdosa,? (3). Itu semua adalah PR Pemerintah & PT. KAI sbg pihak yg bertanggung jawab.

[alin_masuk sepur 5]

atau mungkin alangkah baiknya dbuat sekolah tinggi pendidikan masinis gt? br sekalian para clon masinis terakomodir... dan tdk melulu d diklat lg

[van Baso]

standarisasi masinis untuk mendapatkan karyawan yang lebih kompeten

standarisasi ditandai dengan sertifikat uji kompetensi, sertifikat ini bisa didapat setelah lulus uji kompetensi. pengalaman saya dari lintas bidang profesi (Analis Kimia), ga semua lembaga sertifikasi melakukan tugasnya dengan benar (ujian hanya formalitas, yg penting fasilitas buat auditor/penguji)

dengan adanya peningkatan strata dalam kualifikasi masinis tersebut maka tingkat kecelakaan di sistem transportasi kereta api bisa dikurangi lebih banyak lagi.

pernyataan yg aneh, ga ngejamin peningkatan strata bisa ngurangi kecelakaan

pembentukan BUMN baru khusus untuk mengawasi dan merawat sarana dan prasarana kereta api, ia mengatakan, saat ini PT KA masih sanggup untuk melakukan hal tersebut.

ngeliat banyaknya trit yg bernada kecewa sama sarana & prasarana KA, berarti standar yg diterapin ama PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jauh dibawah standar, atau perawatan hanya pada kulitnya doank, atau karena gengsi dianggap ga mampu

saya setuju dengan usulan ini perlu penyegaran dan peningkatan Kualitas SDM masinis harus cerdas dan berpendidikan

penyegaran & peningkatan kualitas SDM masinis memang perlu, tp apabila setelah menjadi masinis tidak pernah diberikan pelatihan tambahan & atau pelatihan ulang (refresing) mau yg diambil S2 sekalipun ga akan maksimal

simpulannya;
jangan liat kemampuan orang berdasarkan stratanya, belon tentu yg strata lebih tinggi punya kemampuan lebih baik (baik nalar maupun tindakan)

maaf buat yg ngerasa tersinggung, saya ga ada maksud menyinggung, saya hanya menuangkan kekesalan saya terhadap sistem manajemen yg ada di Indonesia dimana lebih mementingkan gelar dan almamater ketimbang kemampuan personil

[Amtrak]

penyegaran & peningkatan kualitas SDM masinis memang perlu, tp apabila setelah menjadi masinis tidak pernah diberikan pelatihan tambahan & atau pelatihan ulang (refresing) mau yg diambil S2 sekalipun ga akan maksimal

simpulannya;
jangan liat kemampuan orang berdasarkan stratanya, belon tentu yg strata lebih tinggi punya kemampuan lebih baik (baik nalar maupun tindakan)

Saya setuju, yg gak kalah pentingnya utk saat ini adalah bagaimana memberikan pembelajaran kepada seluruh SDM di jajaran perkeretaapian secara terus menerus supaya kinerja mereka tetap optimal.