Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kereta Gantung Bandung
#21
(17-09-2009, 08:49 PM)ouilevio Wrote: lbh baik jalur darat dioptimalkan dulu.

kalau prasarana yg ada di darat tidak memungkinkan ya tetap tdk bisa....Sakit
Reply
#22
(17-09-2009, 11:49 AM)ady_mcady Wrote: btw, punya gambar contoh kereta gantung yang beroperasi sebagai angkutan masal cak? di link nya panjenengan di atas malah gambarnya monorel . Xie Xie

Mas Ady, coba buka link yang saya sebutkan di postingan awal di thread ini.

Selamat mencari.

Oh yah, kalau ketemu tolong upload ke thread ini ya?
Reply
#23
Ini contoh KA gantung sebagai transportasi komuter di New York:


[Image: 180px-Roosevelt_Island_Tramway_foggy.jpg]

Kalau ini KA gantung yang double decker:


[Image: 800px-Shinhotaka_ropeway01s3200.jpg]
Reply
#24
Elektrifikasi PDL-BD emangnya mau ada KRL ya? Saya juga pernah mimpi ada kereta gantung ke Ciwidey lho. "Gak ada yang namanya loko Mickey Mouse adanya loko Donald (◣_◢)┌∩┐
<a href="http://www.totalleh.com" target="_blank"><img src="http://www.totalleh.com/beta153.gif" border="0" alt="www.totalleh.com - click to visit"></a>

Cat and train lovers
Reply
#25
Menurut berita ini kereta gantung yang akan ada di Bandung katanya tidak sama dengan kereta gantungyang di TMII, jadi bentuknya kaya apa ya?

Quote:Wagub: Kereta Gantung Angkutan Massal, Bukan Seperti di TMII
Mar 13, '09 1:59 PM

Bandung - Wakil Gubernur Jabar Dede Yusuf menyatakan gagasan kereta api gantung tidak mirip kereta di Taman Mini Indonesia Indah (TMII) yang hanya menampung empat penumpang. Namun, satu unit kereta api gantung yang diusulkan bisa mengangkut 100 penumpang.

"Jangan pahami KA gantung seperti di TMII atau Ancol. Kereta gantung yang diusulkan adalah alat transportasi massal tapi juga bisa menjadi daya tarik wisata," ujar Wagub dalam pesan singkatnya yang diterima detikbandung, Jumat (13/3/2009).

Menurutnya gagasan kereta gantung tersebut akan menghubungkan titik-titik seputar Bandung Raya, yaitu Kabupaten Bandung, Kabupaten Bandung Barat, Cimahi, Kota Bandung, dan Sumedang.

"KA tersebut nanti akan berhenti di titik-titik yang menjangkau akses publik seperti pusat kampus, kota baru, dan pemukiman di luar kota, yang dilanjutkan dengan angkutan kota," jelasnya.

Gagasan membangun kereta gantung dilontarkan Wagub setelah menerima kunjungan salah satu BUMN asal Malaysia yang tertarik menanamkan investasinya di bidang transportasi di Jabar. Kereta gantung itu diyakini bisa mengatasi masalah kemacetan yang seringkali melanda Bandung.
Sumber

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#26
(02-10-2010, 09:38 AM)g10d Wrote: Menurut berita ini kereta gantung yang akan ada di Bandung katanya tidak sama dengan kereta gantungyang di TMII, jadi bentuknya kaya apa ya?

Lihat postingan saya yang sebelum ini.

Kelihatan bukan kalau badan kereta gantungnya gede-gede.
Reply
#27
Mending angkot-angkotnya saja yang digantung,,Ngikik
Tarif sesuka hati sopirBethe, sering ngetem sembaranganBethe, ugal-ugalanBethe,dll.
Daripada bangun baru, lebih baik mengoptimalkan yang ada, seperti reaktivasi jalur Tanjung Sari, Dayeuh Kolot-Soreang-Ciwidey, atau DT KAC-CCL.
Playboy
Reply
#28
Maaf mas ahmadi, saya rasa ini tak ada sangkut pautnya dengan jalur-jalur yang mas sebut.

Karena koridor kaya Bandung-Ledeng dan Bandung-Dago Atas sebenarnya juga butuh transportasi massal non-jalan raya.
Reply
#29
kemungkian besar sih kalau menurut saya kereta kabelnya model nya seperti yang di gunakan karyawan freeport di grasberg papua itu.daya angkut nya bisa 10 - 15 orang .kalau yang di TMII mah hanya 4 orang
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
#30
Heart 
(02-10-2010, 11:00 PM)ahmadi Wrote: Mending angkot-angkotnya saja yang digantung,,Ngikik
Tarif sesuka hati sopirBethe, sering ngetem sembaranganBethe, ugal-ugalanBethe,dll.
Daripada bangun baru, lebih baik mengoptimalkan yang ada, seperti reaktivasi jalur Tanjung Sari, Dayeuh Kolot-Soreang-Ciwidey, atau DT KAC-CCL.
Playboy

Kang Ahmadi... kan udah ada tuh rencana revitalisasi jalur BD-Ciwidey, cuman kadang-kadang saya suka pesimis duluan, soalnya berdasarkan hasil Mblusukan rekan2 RF BD tahun lalu, tuh jalur udah dimanfaatkan berbagai pihak, udah gitu bakal banyak perlintasan sebidang dengan jalan raya yang pastinya bakal bikin tambah macet. Jangankan jalur yang akan direvitalisasi, jalur eksisting yang melintasi kota Bandung aja udah bikin macet.

Jadi buat kota Bandung tercinta, menurut saya perlu segera dibuatkan doubletrack Padalarang-Cicalengka dengan syarat membuatkan perlintasan yang tidak sebidang dengan jalan raya (dibuatkan flyover atau underpass/viaduct) seperti flyover di Cimindi atau Soekarno-Hatta (Gd.Bage).

Diluar itu, saya sangat setuju dengan adanya rencana angkutan massal Kereta Gantung di Bandung... apalagi kalo yang digantung adalah angkot2 di Bandung.. hehehe
Ngakak
Indonesia
_________________________________________________________________
Bukan Mimpi Kalo Bisa Jadi Kenyataan ! ... Jayalah Kereta Api Indonesia !
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)