Double Track Cirebon-Kroya

[Bravo see_204XX]

Rasa2nya bener jg..., sta. Randegan kyknya akan di non aktifkan menyusul seperti halnya Legok bila jalur ganda telah dibangun ke arah selatan. New_sedihtisue

Lalu nasib rencana " Shortcut " Randegan - Maos gimana dong kalau stasiun ini ditutup

Kayaknya pembangunan jalur ganda oleh Kementerian Perhubungan lebih menguntungkan ketimbang bikin shortcut dech. Kalopun lebih menguntungkan bikin shortcut, kenapa nggak dr dulu di tender-in terus dilaksanaken. Mekaten, Pak... (CMIIW)

loh bukanya lebih enak dan lebih bagus jika menyambungkan yang sudah jadi dulu biar dari solo hingga kroya jadi tidak ada yang tertahan silangan !

Bs jadi pihak owner dlm hal ini Kementerian Perhubungan pola pikirnya beda dgn seorang guru/dosen yg memberikan kuis ato tes kpd murid/mahasiswanya. Biasanya sang pendidik menganjurkan, "Kerjakan yg menurut kalian mudah dulu kemudian baru yang terasa sulit."

sebenarnya bisa aja buat terowongan buktinya yang di jawa timur kalau tidak salah terowongan karang kates di bangun di era ored baru.
kalau insinyur indonesia prinsipnya membuat banguan dengan biaya semurah mungkin dan bebas perawatan. makanya jembatan yang baru di bangun di buat dengan beton ,kan free mantenance. padahal dari segi keindahan sangat tidak enak dipandang beda dengan peninggalan londo

Tapi saya sdh merasakan keuntungannya lho Kang... Beberapa jembatan yg baru pada proyek jalur ganda sudah saya lewati dgn berlari kencang tanpa takut jatuh terpeleset.

[supra damartya]

dapat disimpulkan nanti sta. idjo hanya dilewati kereta satu arah ??

[Agung [Portugal]]

dapat disimpulkan nanti sta. idjo hanya dilewati kereta satu arah ??

keknya malah bakal ditutup......soalnya KA gak melintasi terowongan lagi......
jalurnya direlokasi ke jalur baru......lagipula letak stasiun ijo dekat dengan stasiun gombong dan tambak, kalo gk ada terowongan ijo dari kapan2 udah ditutup itu......

[supra damartya]

dapat disimpulkan nanti sta. idjo hanya dilewati kereta satu arah ??

keknya malah bakal ditutup......soalnya KA gak melintasi terowongan lagi......
jalurnya direlokasi ke jalur baru......lagipula letak stasiun ijo dekat dengan stasiun gombong dan tambak, kalo gk ada terowongan ijo dari kapan2 udah ditutup itu......

Waduh.. apakah nasibnya akan sama dengan WILHELMINA ???

[BAMBANG EKO]

23-Sep-2010, 10:58 PM(Kemarin 10:30 PM)Agung Wrote: [ -> ]
(Kemarin 09:40 PM)supra damartya Wrote: [ -> ]dapat disimpulkan nanti sta. idjo hanya dilewati kereta satu arah ??

keknya malah bakal ditutup......soalnya KA gak melintasi terowongan lagi......
jalurnya direlokasi ke jalur baru......lagipula letak stasiun ijo dekat dengan stasiun gombong dan tambak, kalo gk ada terowongan ijo dari kapan2 udah ditutup itu......

Waduh.. apakah nasibnya akan sama dengan WILHELMINA ???

Tapi wacananya nggak ditutup 100 % kok , ada rencana untuk pariwisata,

[aditnugie]

Untuk nasib Linggapura gimana ya? Apakah nambah track lagi atau di nonaktifkan?soalnya sekarang aja hanya ada dua jalur di stasiun Linggapura ini.

[Narendro Anindito]

Untuk nasib Linggapura gimana ya? Apakah nambah track lagi atau di nonaktifkan?soalnya sekarang aja hanya ada dua jalur di stasiun Linggapura ini.

tetap aktif mas....
mungkin nantinya akan ditambah spoor simpan/belok

CMIIW

[Bravo see_204XX]

tetap aktif mas....
mungkin nantinya akan ditambah spoor simpan/belok

CMIIW

Emang emplasemen sta. Linggapura masih cukup lahan buat bikin sepur belok ya...?

[Narendro Anindito]

Emang emplasemen sta. Linggapura masih cukup lahan buat bikin sepur belok ya...?

sebrangnya dah ga ada sisa?

[Bravo see_204XX]

Emang emplasemen sta. Linggapura masih cukup lahan buat bikin sepur belok ya...?

sebrangnya dah ga ada sisa?

Kayake masih sawah, nDro... Lha terus mau nimbunnya pake tanah ngambil dr mana...?