2011 PT. KA menambah 30 rangkaian KA

[Joe_cn]

Kalo menyebut 30 rangkaian berarti mau tidak mau ada trayek baru lagi, berbeda bila hanya 30 gerbong yang mungkin bisa ditambahkan ke kereta yang baru.
Tapi bener kata mas Agung sangat super mustahil bila membuat 30 trayek baru untuk sekarang ini dengan mengambil asumsi setiap kereta mendapat jatah 10 gerbong.

[sepur_lori]

Bagusnya utk mengganti armada gerbong2 penumpang yg sudah tua saja, masa gerbong taun 1953 masih dipaksa jalan? Kalo terus berganti generasi dlm kurun berapa thn sekali kan ada kesan tdk memaksa kereta tua utk terus berjalan, jgn pakai ungkapan: "Kalo masih bisa, kenapa tidak?"

Kendala Indonesia tdk bisa memproduksi massal yaitu keterbatasan SDM berkualitas padahal manusianya melimpah. Kalo bisa pakai konsep agraris-industrialis saja yaitu negara agraris yg juga maju dlm bidang industri

Maaf itu hanya pendapat...

[tjcdes2009]

mungkin mesennya kereta K1......makanya cuma segitu........kalo nambah jadwal perjalanan KA sampe 30 gitu aku rasa super mustahil......sebab mau ditarik lok apa dan pake armada apa........secara armada yg ada sekarang pun terbatas dan kalo mau menambah hingga 30 KA gitu mesti butuh waktu 4 tahunan dah........

Kayaknya bisa deh untuk memperbaiki kinerja PT. KA utk memperisapkan armada barunya menjelang lebaran 2011 nanti biar tdk trjadi penumpukan pnumpang. Mungkin 30 rangkaian dibagi per daop. misal jatah dr daop 1 sbg pusat lbh byk rangkaiannya dan daop2 lain jg dpt. jd 30 rangkaian bkn utk pulau jwa ja mungkin sumatera dan mungkin ada pembuatan jalur lain ato jalur yg mati diaktifkan kmbali dgn rangkain baru ini. CMIIW gimana pendptnya

[rio_gajayana]

Kalo menyebut 30 rangkaian berarti mau tidak mau ada trayek baru lagi, berbeda bila hanya 30 gerbong yang mungkin bisa ditambahkan ke kereta yang baru.
Tapi bener kata mas Agung sangat super mustahil bila membuat 30 trayek baru untuk sekarang ini dengan mengambil asumsi setiap kereta mendapat jatah 10 gerbong.

makanya nich kudu diperjelas dulu...
30 rangkaian itu maksudnya 30 rangkaian kereta baru or hanya gerbong aja, coz kalo kereta baru emang terkesan buanyak bgt n bth loko baru juga trus intensitas atau kepadatan kereta yg lewat dlm setiap track, kecuali jgn2 ada trayek baru (tapi bukan berarti 30 trayek baru)???,atau ada penambahan KA di setiap trayek yg udah ada??,kr2 gmn ya??
tapi kalo cuma gerbong aja jmlhnya kayaknya sedikit bgt yach...

jadi

[Bravo eling]

Bagusnya utk mengganti armada gerbong2 penumpang yg sudah tua saja, masa gerbong taun 1953 masih dipaksa jalan? Kalo terus berganti generasi dlm kurun berapa thn sekali kan ada kesan tdk memaksa kereta tua utk terus berjalan, jgn pakai ungkapan: "Kalo masih bisa, kenapa tidak?"

Kendala Indonesia tdk bisa memproduksi massal yaitu keterbatasan SDM berkualitas padahal manusianya melimpah. Kalo bisa pakai konsep agraris-industrialis saja yaitu negara agraris yg juga maju dlm bidang industri

Maaf itu hanya pendapat...

setuju dgn om sepur lori, pensiunkan kereta2 tua thn 1950-1968, ganti dgn armada2 baru...

menurut saya, SDM berkualitas banyak, tapi alat kerja & modal yg kurang

[jokotingkir]

"Namun, kami belum dapat menentukan akan mendatangkan kereta api dari
negara mana karena penambahan tersebut dilakukan dengan mekanisme lelang," katanya.

knp ga inka aja yg bikin?

baca judulnya awalnya seneng , tapi kok beli/nyewa bekas dari luar negeri lagi, tentunya keinginan PT KA gak salah , yg salah jelas pemerintahnya kalau sampai gak bisa mencegah/mensolusikan hal ini, sudah jelas INKA salah satu pabrik sepor di negara ini bahkan mungkin satu satunya di asia tenggara seharusnya bisa diandalkan dan dibanggakan masak si gak bisa diatur.
dari pada uang buat nyewa keluar negeri mendingan buat nyicil itu sepor baru buatan negeri sendiri, jadi uangnya muter didalam negeri.
bukannya para pejabat itu sudah ahli ngatur yg beginian hahaha.

kalau INKA dipersiapkan mulai sekarang untuk bisa berproduksi dengan kapasitas besar saya yakin selama indonesia ini ada permintaan pesanan kereta dalam negeri akan selalu ada tinggal di buat kebijakan setiap 20 tahun harus diganti dengan armada baru, saya kira kebijakan yg wajar, sehingga regulator,operator,pelanggan,dan pengusaha juga bisa senang.

[Irsan]

ehmm,,,bagus juga neh ancang2 p.t. KA,,,tapi klo sistem lelang keknya kurang klo 30 gerbong neh,,mungkin maksudnya 30 rangkaian + lokomotif lelangan dari negara lain untuk disebar ke seluruh daop dan divre mungkin...dan me replace gerbong2 buluk ya sepantasnya di museumkan saja,,,sayang klo di rucat ato di retrofit,,ga ada buat kenangan buat masa depan..

[enrico]

30 rangkaian ya...

bisa jadi lebaran tahun depan gak bakal ada yg namanya penumpang tak terangkut nih...

plus pesanan 50 lokomotif dari AS itu dah jadi..
tambah mantab dah...

[sonyazis]

kalau lokomotifnya dari luar negeri, masuk akal lah, tapi kalau keretanya juga dari luar negeri, rasanya ko kebangetan dan membuat INKA seakan diabaikan/dianggap tak ada.

[bonbon]

kalo nambah rangkaian dengan ICE diesel electric mah ane setujuh-setujuh ajah