TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)

[Bangunkarta]

Hallo warga sepur semuanya.....

berhubung ane kali ini ga bisa dapetin tiketnya BK buat mudik.. jadi mohon dunk yang bisa mudik pake BK.. mohon dunk report perjalanannya pas mudik... pengen tau ni KA gimana pas arus mudik...

nuwun

[Bangunkarta]

Halllooo,,,, hallooo....

buat temen2 RF yang dapet ke kampung halamannya mudik mennggunakan Bangunkarta... mohon dunk dibuatin reportnya... maklum ga ada kesempatam sama sekali pake ni train.... pengen banget tau kondusu sepur kebanggaane wong Njombang pas mudik

nuwun

[Bangunkarta]

temen2... ada yang naik BK pas mudik kemaren ga... tolong donk di Share ceritanya.... apakah mengalami keterlambatan yang parah.... soalnya pas saya naek KA-3 tanggal 13 kemaren silang BK juga udah disusul Sindoro...

jam 00.00 brangkat SMT.. memang benar setelah SMT rata2 KA dari Jatim akan mengalami ketidaklancaran karena padatnya petak SMT-PK pada malam hari ditambah beberapa stasiun cuman punya 2 jalur aktif... jadi akhirnya jadi lambat..... selanjutnya brenti di jalur-4 SMC tunggu matarmaja masuk... (eh iya saya ga liat Senja Kediri... apakah sudah lewat saya ga tau) dan brangkat lagi... di Jerakah berhenti untuk Silang dengan Bangunkarta (LS)... dan jalan ga gass polll.. dan akhirnya masuk jalur 3 Kaliwungu... di jalur-1 uda ada Senja Kediri ke Jakarta... dan silang Ekonomi (LS) ga tau apa.. tapi kayanya pendek cuman 7-8 gerbong aja... dan jalan lagi menyusul KA 101.. di Kalibodri LS => silang Brantas nutrisari... di Weleri LS => silang kertajaya dan di Krengseng Brenti.. Silang Gumarang (LS) dan akhirnya saya tertidur... tapi sempet ngeliat begitu nyampe Pekalongan udah jam 02.18.... mang benar dan wajar KA dari Jatim tidak bisa lancar di petak SMT-PK... tidak begitu lama jalan lagi dan saya kembali terlelap...

ternyata KA jalur utara tidak begitu parah telatnya dibanding Selatan.. soalnya Senja YK aja masuk PSE jam 07.30.... cuman apakah ABA menyusul Sembrani saya juga ga tau...

selain itu... rata2 KA exe pas lebaran itukan bawa 8 K-1 kek bima, ABA sembrani.. lah pas ABA yg saya naikin disilang BK.. itu BK bawa 10 K-1, M-1 dan BP loh (rangkaian maksimal 12 rolling stock)....

[kadal_culun]

hoho sialnya naik BK pas masih bisnis padahal 2 hari lagi jadi exekutif cuma 200 K hiks2, dapet tempat duduk beradep2an pula lagi ahhhhh jadi ga pw, naik dari madiun LD

[CC_20413]

kalo BK dari zaman masih K3, K2, K2+K1 kayaknya kalo lebaran pasti full set rangkaian 12 gerbong. hari libur sekolah aje BK waktu masih K2 or K2+K1 pasti bawa 12 rangkaian, malah pernah ane naik BK waktu kelas K2+K1 dari JG bawa 12 rangkaian pas di MN ditambah 1 rangkaian K1. pas tanya ama kondektur katanya yg 1 rangkaian itu buat nambahin kapasitas K1 buat sebagaian penumpang dari MN

[kadal_culun]

[quote='optibus prime' pid='185173' dateline='1282750520']
Sedikit share pengalaman ane naik bangunkarta [spoor langganan ane kalo mudik ke kertosono.

karena seringnya naik spoor ini, ane sampe apal banget tuh sama pegawai restorasinya yg bapak2 tua rada gendut.
ane biasa pesen nasgor sama doi tuh....
nasgornya tiap tahun harganya pasti naik.
kalo gak salah dulu tahun 90-an nasgor seharga Rp.3500,- an
tiap tahun naik, menjadi 5000, 7500, 9000, 1000, 10.000, dan skr tau brp?
pas terakhir naik bangunkarta sekitar tahun 2009 kemaren, mungkin itu terakhir kali ane naik bangunkarta.
coz mulai tahun 2010 ini, bangunkarta udah naik kasta menjadi K1 EXA andalan Jombang-madiun-pse.
sebagai gantinya ane skr langganan pake Senja Kediri atau Brantas.

Pernah waktu itu ane naik spoor bangunkarta ini sampe kertosono jam 2 pagi. gileee, itumah kepagian banget gan.....
alhasil ane harus nunggu sampe jam 4 subuh soalnya staisun masih sepi dan angkot/becak belom pada standby di blakang stasiun. bener2 edan nih masinisnya, ngebutttt banget.......

normalnya sih spoor ini tiba di KTS sekitar jam 3-4 Pagi. terkadang jam 5 pagi dan itu waktu yg pas untuk menikmati sunrise di kampung halaman. sunrise di sana sekitar jam 5.30 pagi.

OOT dikit nih gan, kalo naik bagunkarta ada beberapa kuliner wajib yg harus ane santap di Spoor atau di "take away" buat oleh2 nanti. yaitu Nasi pecel Madiun, Kerupuk ikan yg bulet-bulet harganya 1000/bks, dan terkadang Brem madiun. eehhhhh kalo spoor ini mampir di cirebon, tak lupa ane beli juga tuh kerupuk udang mentahan khas indramayu.....

di halaman depan udah bnyak yg bilang kalo dari barat ke timur KA ini KA yg tibanya ontime, bahkan tiba lebih awal dari gapeka.

tapi kalo dari timur ke barat jarang ontime, paling telat2 dikit bangsa 1-2 jam.





Mau tanya gan hehe biasanya ane naik express brantas ke madiun , seriap balik kan suka turun di stasiun besar buat beli oleh2 , klo exekutif gini bisa turnu gak yah hehe, secara sekali naik banungkarta sekali baut kerja bsok , ga brani turun soalnya ada yg jagain di setiap pintu gerbong

[BAMBANG EKO]

Sundul dulu . trit jauh
Sore ini , Jum'at 17 Sep KA Bangunkarta telat . jam 17.20 baru melintas di Cbt
C bawa 9 K1 M1 BP . Mantap jaya

[bayucool]

Bangunkarta ini satu-satunya K1 yang menlintasi petak Brumbung-Solo Jebres y?

[BAMBANG EKO]

17-Sep-2010, 08:18 PM
Bangunkarta ini satu-satunya K1 yang menlintasi petak Brumbung-Solo Jebres y? Tersenyuum

Betul Mas , hanya satu2nya dan yang lain kelas dibawahnya semua seperti KA Senja Kediri , KA Brantas , KA Matarmaja , KA Pandanwangi

[CC_20413]

17-Sep-2010, 08:18 PM
Bangunkarta ini satu-satunya K1 yang menlintasi petak Brumbung-Solo Jebres y? Tersenyuum

Betul Mas , hanya satu2nya dan yang lain kelas dibawahnya semua seperti KA Senja Kediri , KA Brantas , KA Matarmaja , KA Pandanwangi

tambahan gan, BK merupakan KA satu2nya yg dari kelas K3 sampe naik ke K1 yg lewat sini, walaupun dulu pertamanya BK lewat selatan. dan untuk saat ini BK merupakan satu2nya KA kelas satwa yang jalur ini