Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
awalnya BK jadi kelas campuran kayaknya dah pernah ane bahas deh di halamn sebelumnya, baca aja dari awal thread ini gan. ane kasih ulasan dikit deh, pertamanya BK itu KA K3 dengan nama awal KA Tebuireng karena mayoritas penggunanya santri2/keluarga santri dari PonPes Tebuireng, tapi karena lama kelamaan penggunanya bukan hanya dari santri2/keluarga santri Tebuireng maka dinamakanlah Bangunkarta = jomBANG madiUN jaKARTA. seteleha sekian lama BK mulai disisipi K2, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K2 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K2, kemudian sekitar tahun 1998/1999 BK mulai disisipi K1, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K1 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K1 seiring dengan lahirnya Senja Utama Kediri. BK Exa mendapatkan 2 set full rangkaian ex Gajayana sedangkan Senja Utama Kediri mendapatkan 2 set full rangkaian ex BK reguler untuk K2nya sedangakn untuk K1nya di sebar dan salah satunya sekarang ada yang dipakai oleh Cirebon Express.
Posts: 63
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation:
1
untuk harga

saya juga g taw pasti.... kayaknya lebih murah dari BIMA
RF iunkiunk, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Aug 2010.
Posts: 452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
4
Sbnrny enakan naek bangunkarta ato bima si?tiketny jg agak beda jauh,bk sktr 250,bima dh 300an
Feeder Purworejo Jaya!!!!
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
nambahin ah...... ente mo kena hawa & angin lau apa pegunungan? oh ya......... BK udah pernah di tarik sama loko CC201nya MN blom?