Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
ane jg kepikiran ini, ada bbrp opsi
1. bikin track baru, lalu ada kreta khusus warawiri JRK-bandara, dan JRK perlu dimodernisasi.
2. JRK dipindah, kl dipindah maka bth lahan yg luas krn minimal bth 2 emplasemen. tp kl ga salah lahan di sblh selatan rel adl milik TNI-AD, nah lo jd melibatkan byk pihak.
kl sy setuju opsi1
Keep Fighting Never Give
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation:
44
wkwkw buat halte jerakah baru aja

stasiun jerakah lama untuk bersilang.
jd nanti letakin satu rel aja
soalnya trafik disitu ga terlalu pada juga si ^^
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
Tujuannya adalah agar penumpang pesawat bs melanjutkan perjalanan k kota yg ga ada bandaranya dg naik KA, artinya hrs ada penghubung antara Bandara - SMC/SMT. Bisa aja d Bandara dibikin halte tp min 2 track coz di Bandara hrs stanby kereta feeder Bandara-SMC/SMT. Dg dibangunnya halte bandara maka fungsi JRK ga berubah.
Keep Fighting Never Give
Posts: 140
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
4
trus gmana tindak lanjutnya? biar g cuma jd omongan antar railfans aja. cape deh...
Dreaming of TTG-KEJ track (re)activation ---> My dreams will come true!