Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
27
08-08-2010, 09:43 AM
(This post was last modified: 08-08-2010, 09:44 AM by Dana Komuter.)
Untuk jangan melebihi kapasitas kayaknya dah gak mungkin deh... Sebab pemerintah pasti mikirin resiko beban di jalan raya yang sudah memikirkan kemacetan yang luar biasa. Macet di dalam terminal, macet di tiap prapatan pertigaan dll, macet di arus pertemuan, macet karena pasar tumpah ruah, dll. Contoh saja jalur Bandung ke Kroya, di kebanyakan antara Bandung - Tasikmalaya saja banyak tikungan, tanjakan dan turunan yang curam. Belum lagi gak dilengkapi keamanan yang memadai. Semua jumlahnya terbatas pastinya meski kita mikirin pajaknya dikemanain. Gak usah berpikir sampai segitunya deh kita pastinya. Pikirkan saja yang real ada di depan kita.
Rangkaian KA Klas Ekonomi sudah tersedia, apalagi Klas Ekonomi AC. Jumlahnya pun terbatas. Kalau dialihin di bus bebannya jalan raya, sudah pasti KA satu2nya harapan. Khan dg kapal laut sudah gak mungkin lha...
Posts: 451
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
1
Menarik juga artikel di atas menyebutkan listrik dan AC 10 gerbong tsb akan bersumber dari KMP, bukan BP. Apakah generator gerbong KMP cukup kuat utk 10 gerbong ber-AC? Argo Gede (alm) pernah pake gerbong KMP/MP tapi jumlah gerbong K1nya cuma 4 atau 5.
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
gensetnya gede ini, kayak MP1 yg di pakai Taksaka
Posts: 1,708
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
51
nah itu dia infonya diatas..
Harga tiketnya bagaimana ya?