Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tengah Berjalan, Sambungan KA Turangga Bermasalah
#11
tadinya hari tsb 31/07/2010 mau rencana kesana lg tp batal karena ada event... klo kesana mungkin ada kejadian langka.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#12
apakah kereta yg da di lebak jero dah ditarik ke BD ???
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#13
Berapa No Gerbong K1 Turangga yang dilepas di LBJ tsb ? jangan2 gerbong buatan djadul ... ?
Reply
#14
(06-08-2010, 02:58 PM)Eko Budy Santoso Wrote: Berapa No Gerbong K1 Turangga yang dilepas di LBJ tsb ? jangan2 gerbong buatan djadul ... ?

ITU KAN GERBONG k1 RETROFIT klo jadul masa iya seh...?Sakit

HANYA KERETA API YANG MEMBUATKU HAPPY



[Image: 2117305260.jpg]






Reply
#15
Ane kebetulan naik Turangga ini bro sabtu kemaren.
Jadi kejadiannya gini....
Saat kereta tepat melewati jembatan di sebelah timur Stasiun Leles, laju keretanya udah pelan, saya pikir ini CC20413 nggak kuat kali ya bawa 10 kereta. Tiba2 kereta mengerem mendadak. Beberapa penumpang di sebelah saya berpikir kalo ada longsor yang menghalagi jalan rel. Karena berhentinya lama dan saya penasaran (saya di gerbong 7 dan saat itu tracknya menikung jadi nggak kelihatan rangkaiannya secara utuh) ane jalan mpe gerbong paling depan, penumpang yg lain pada bilang kalo loknya lepas, meluncur sendiri. Ane kaget, dan saya cek sendiri ternyata benar, loknya kagak ada.Setelah menunggu lama akhirnya lok kembali dan disambung lagi couplernya, tapi rante gak dipasang karena saat lok lepas dari rangkaian, rantai pada gerbong satu copot, mungkin itu sebabnya kereta paling deket lok dilepas di LBJ. Dan berjalanlah kereta ke LBJ dengan lok CC20413 ngos2an pelan sekali. Akibat kejadian ini terjadi keterlambatan sekitar 1,5 jam. Mungkin ada yg mau nambahin??
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
#16
Kejadian ini disebabkan karena medan jalan rel yang tak rata,sehingga membuat bupper kereta naik turun dengan extrim,lalu kemudian bupper lepas,dan tinggal digandeng dengan rantai,lalu rantai lepas karena tidak kuat menahan tonase beban antara lokomotif dan gerbong,sehingga waktu di tanjakan rantai putus dan selang airbrake ikut putus,sehingga terjadi pengereman emergency di kereta dan juga lok tsb,maka dari itu 1 K1 dilepas di Stasiun LBJ,dan KA 37 kembali melanjutkan perjalanan ke BD.

(06-08-2010, 11:52 PM)antimon40 Wrote: Dan berjalanlah kereta ke LBJ dengan lok CC20413 ngos2an pelan sekali. Akibat kejadian ini terjadi keterlambatan sekitar 1,5 jam. Mungkin ada yg mau nambahin??

Lok berjalan ngos2 san disebabkan anset/akselerasi lok CC 204 yang lama dan medan yang menanjak,dan apabila dipaksakan dinaekan throttle langsung ke notch 8,maka pengawas keamanan akan menyala mas,maka dari itu masinis menaikkan notch secara perlahan,dan juga karena medan menanjak dengan taspat 40 KMH,begitu kurang lebihnya,mohon maaf bila ada yang salah,dan monggo dikoreksi kalo ada kesalahan Tersenyuum
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)