Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
kompresornya apa kuat mendinginkan 1 gerbong yg isinya 106 orang? apalagi pasti ada yg ga kebagian TD. org yg ga dpt TD biasanya duduk d bordes nah pasti pengen jg dpt angin sejuk, akhirnya dia buka pintu pembatas kabin dg bordes, hasilnya udara dingin di kabin masuk k bordes, panas lagi deh.
Keep Fighting Never Give
Posts: 409
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
6
mungkin sistem pembatasannya kyk K2 ya...
ada 25 % dari total TD yang berdiri
Posts: 74
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
5
Mudah-mudahan untuk K3 Ekonomi AC ini kursinya menghadap kedepan semua, kemudian di kasih Reclining Seat dengan konfigurasi tetap seperti K3 yang sekarang yaitu 3 - 2. terus kursinya warna biru dengan model yang mirip dengan kursinya Gajayana Bisnis plus dulu itu lho sebelum berubah menjadi Eksa total, yah aga sempit sedikit gapapalah, yang penting ga ada penumpang yang berdiri, terus satu gerbong dapat memuat antara 80 - 90 penumpang.
Klo model K3 AC kaya gini semua sih saya rela klo K2 di hapus total
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
kayaknya kursinya 2-2 seperti K2, jadi kayak K3 waktu Thn 80'an
Posts: 1,708
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
51
Ni K3 AC dapet PSO apa ga ya?
Kalo gini mah penumpang K2 pindah ke K3 AC..
Asal tarif K3 AC terjangkau dan pelayanan prima ya pasti banyak peminat..
Dan juga perilaku penumpang K3 seperti merokok dan berjubel harus dihilangkan.
Lalu bagaimana nanti dengan nasib K2? Apakah akan dihapus.
Karena K2 sendiri kalo diberi AC, gajauh beda sama K1..
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
kalo untuk jarak jauh seperti Matarmaja,GBMS,dan Kertajaya,
ya Ok2 saja.
tapi y harus ditertibkan juga SDM nya biar tetap terawat
693-5073-893-673
Posts: 451
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
1
Menurut aku, warna eksterior gerbong ekonomi AC terkesan lebih elegan ketimbang pola warna argo ombak.