12-03-2010, 06:04 PM
lah ,kok depannya dibikin miring ke bawah gitu sih ?
tapi lumayan unik juga desainnya
tapi lumayan unik juga desainnya
|
loko uap sedang beraksi
|
|
12-03-2010, 06:04 PM
lah ,kok depannya dibikin miring ke bawah gitu sih ?
tapi lumayan unik juga desainnya
12-03-2010, 08:23 PM
(This post was last modified: 12-03-2010, 08:25 PM by Dirgah de zimwess.)
mungkin karena dipakai di pegunungan(tulisan disamping loknya aja ada tulisan "mount") menurut saya,desain itu gunanya agar ketel-nya gak miring waktu nanjak, jadi kalo nanjak ketel-nya tetep datar.... kalo ikut miring "hayoh metel areng-na ka masinis"
Senangnya kulihat para petani melepas lelah dan berhenti sejenak untuk melihat Kereta Api melewati ladang mereka.....
12-03-2010, 10:00 PM
(12-03-2010, 08:23 PM)Dirgah de zimwess Wrote: mungkin karena dipakai di pegunungan(tulisan disamping loknya aja ada tulisan "mount") menurut saya,desain itu gunanya agar ketel-nya gak miring waktu nanjak, jadi kalo nanjak ketel-nya tetep datar.... kalo ikut miring "hayoh metel areng-na ka masinis" Gitu toh kang zimwess, dicopy bravo
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
![]()
15-03-2010, 09:26 AM
15-03-2010, 12:36 PM
ni di ambarawa ya kang ?
15-03-2010, 01:30 PM
26-04-2010, 11:25 AM
24-06-2010, 11:33 PM
Jembatan KA dekat Sasaksaat era SS
![]() Terowongan di petak Kalisat-Banyuwangi ![]() Pesona jembatan Lembah Anai ![]() DT SS 500/CC 10 ![]() Lok uap kelas DD melintasi jembatan Sasaksaat ![]() Courtesy of Commons Wikimedia
25-06-2010, 05:44 AM
(This post was last modified: 25-06-2010, 05:50 AM by eko winarno.)
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
25-06-2010, 05:34 PM
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|