Philippine National Railways (PNR)

[sepur_lori]

Lebih baik Indonesia mencontoh LRT dan MRT Filipina...
Lah monorel aja gak kelar2....

Percuma udh bikin tiang2 beton, tapi pengerjaannya lelet bgt Mending di Jakarta pengoperasian kendaraan pribadi ditekan dan masyarakat dipaksa menggunakan kendaraan umum agar Jakarta tdk macet, cz sekarang 1 rumah aja kendaraannya aja umumnya lbh dari 2 ... Hidupkan lagi tuh trem di kota Jakarta, baru Jakarta bebas dari kemacetan.

Ayo lagi ya ...

[Dana Komuter]

@ ady_mcady : hehe.... gak sampai sebegitunya kali...
Terus aku tertarik dg postingan super_lori tuh alur perjalanan KA di pulau Luzon. Jadi, setidaknya kita bisa bandingin dengan Atlas Dunia yang kita punya. Trus, selain di pulau Luzon, ada lagi gak sih pulau yang juga punya jaringan KA-nya?

[chidzir]

yah monorel khan cuma u/ Jkt... kita lihat transportasi antar daerah secara global, bukan satu kota... kalo mencontoh MRT u/ jkt saya setuju, tapikalo untuk mencontoh kereta buluk nya PNR, jangan donk... kasihan penumpang stia kereta indonesia... masa kereta buluk dipake.. hihihihihi

[Chokow]

Mungkin di Pulau Mindanao...
Kalo gak salah....

[black_cutlery]

[spoiler=Update lagi gan

ini jalurnya]

[/spoiler]

Sumber ---> http://trained-dude.livejournal.com/22391.html

---> http://digitalphotographer.com.ph/forum/...php?t=4681

Kok mirip2 jalur KA yang ke arah Pasar Senen (dari JNG) ya...
Yah, sebagai orang Indonesia kadang kita harus sering2 juga melihat ke bawah, bahwa ada negara tetangga yang kondisinya kalau tidak sama ya dalam banyak hal lebih parah dari Indonesia.
Selama ini memang (sayangnya) kita sering sekali (kalau tidak bisa dibilang selalu) mem-benchmark negara ini dengan Malaysia (begitu juga KA-nya) yang sering dianggap di atas Indonesia (padahal tidak selalu). Dan kalo diliat dari gambar2 di atas, Filipina dan juga mungkin India, pengguna KA di Indonesia bolehlah sedikit tersenyum, at least we're better to the certain extent..Walaupun tentu saja saya tidak menafikan bahwa KA di Indonesia punya banyak sekali masalah.
Maaf kalo sedikit OOT, tapi semoga bisa memberikan sedikit pencerahan untuk menguatkan kebanggaan kita terhadap fasilitas KA di negara kita tercinta ini, lepas dari segala problem yang ada.
Mari dukung terus agar KA kita bisa lebih baik lagi dari hari ke hari!

[bonbon]

[spoiler]

Update lagi gan

ini jalurnya



Sumber ---> http://trained-dude.livejournal.com/22391.html

---> http://digitalphotographer.com.ph/forum/...php?t=4681

[/spoiler]
Kok mirip2 jalur KA yang ke arah Pasar Senen (dari JNG) ya...
Yah, sebagai orang Indonesia kadang kita harus sering2 juga melihat ke bawah, bahwa ada negara tetangga yang kondisinya kalau tidak sama ya dalam banyak hal lebih parah dari Indonesia.
Selama ini memang (sayangnya) kita sering sekali (kalau tidak bisa dibilang selalu) mem-benchmark negara ini dengan Malaysia (begitu juga KA-nya) yang sering dianggap di atas Indonesia (padahal tidak selalu). Dan kalo diliat dari gambar2 di atas, Filipina dan juga mungkin India, pengguna KA di Indonesia bolehlah sedikit tersenyum, at least we're better to the certain extent..Walaupun tentu saja saya tidak menafikan bahwa KA di Indonesia punya banyak sekali masalah.
Maaf kalo sedikit OOT, tapi semoga bisa memberikan sedikit pencerahan untuk menguatkan kebanggaan kita terhadap fasilitas KA di negara kita tercinta ini, lepas dari segala problem yang ada.
Mari dukung terus agar KA kita bisa lebih baik lagi dari hari ke hari!

Maksudnya Pasar Gaplok, Tanah Tinggi ?
Ga gitu2 amad kali, cuman banyak pemukiman liar doang sama pedagang, ga sampe kerendem air gitu, namanya juga Tanah Tinggi ,
Ya kalo diukur msh mendingan kita kemana-mana lah...

[black_cutlery]

[spoiler]

Update lagi gan

ini jalurnya



Sumber ---> http://trained-dude.livejournal.com/22391.html

---> http://digitalphotographer.com.ph/forum/...php?t=4681

[/spoiler]
Kok mirip2 jalur KA yang ke arah Pasar Senen (dari JNG) ya...
Yah, sebagai orang Indonesia kadang kita harus sering2 juga melihat ke bawah, bahwa ada negara tetangga yang kondisinya kalau tidak sama ya dalam banyak hal lebih parah dari Indonesia.
Selama ini memang (sayangnya) kita sering sekali (kalau tidak bisa dibilang selalu) mem-benchmark negara ini dengan Malaysia (begitu juga KA-nya) yang sering dianggap di atas Indonesia (padahal tidak selalu). Dan kalo diliat dari gambar2 di atas, Filipina dan juga mungkin India, pengguna KA di Indonesia bolehlah sedikit tersenyum, at least we're better to the certain extent..Walaupun tentu saja saya tidak menafikan bahwa KA di Indonesia punya banyak sekali masalah.
Maaf kalo sedikit OOT, tapi semoga bisa memberikan sedikit pencerahan untuk menguatkan kebanggaan kita terhadap fasilitas KA di negara kita tercinta ini, lepas dari segala problem yang ada.
Mari dukung terus agar KA kita bisa lebih baik lagi dari hari ke hari!

Maksudnya Pasar Gaplok, Tanah Tinggi ?
Ga gitu2 amad kali, cuman banyak pemukiman liar doang sama pedagang, ga sampe kerendem air gitu, namanya juga Tanah Tinggi ,
Ya kalo diukur msh mendingan kita kemana-mana lah...

Iya betul, yang deket Pasar Gaplok. Dulu sih saya sering naek KRL lewat situ. Scenenya lumayan bikin sakit mata, inget banget tuh pernah brp kali ada orang bakar sampah di samping rel, asapnya masuk kereta yang kalo ngga berhenti ya jalan pelan2...udah gt dempet2an sama rumah kardus..
Skrg dah lama ga lewat situ, kayaknya udah mendingan ya, dah ga mepet sama rumah2 kardus lagi. Mudah2an aja skrg jalur situ lebih rapih ya

[Krusty Krupp]

[spoiler=Parah mas di sana. Jalur utama sering dipake warga untuk transportasi. Jadi seperti becak yang pake rel. Nih videonya]

▶ YouTube

[/spoiler]

Waduh.. pemandanganya lebih parah dari jalur Tanah Abang-Angke & Rajawali-Ancol

[Krusty Krupp]

perhatikan atap keretanya...kok kyk rumah ya? lancip gtu..apa mungkin bwt menghindari ada yg naek ke atap? Extreem ui...

Wah ide bagus tuh buat PT KCJ.., soalnya PT KCJ udah kewalahan nge-brantas orang2 yang naik ke atap kereta

[b777]

Atap itu "merusak" penampilan gerbong2 tsb. Tapi, kalo itu supaya semua penumpangnya di dalam gerbong & beli tiket, apa boleh buat.
Di Jabodetabek ada juga gerbong2 KRL ada yg atapnya dibuat agar sulit diduduki (sori saya lupa bentuknya) tapi sayangnya nggak semua gerbong KRL diubah atapnya.