Kalau BUSWAY--TRAIN?

[bonbon]

busway ga mau diserobot ? ganti aspal nya pakai kricak !! di jamin dah!

[ady_mcady]

jujur aja. sebagai rf saya tidak terlalu tertarik sama moda bus rapid transit ala busway dan sejenisnya. tetapi mau bagaimana lagi? satu-satunya sistem rapid transit yang ada di jakarta baru busway. mau nunggu mrt baru kelar 2016. itu kalo gak ngaret pembangunannya.

walau bagaimanapun, sedih juga melihat kondisi busway kayak begitu. kalau saja busway ini sukses, dengan bersinergi sama krl, jakarta sepertinya sudah punya sistem transportasi massal yang baik.

kelemahan krl yang tidak melewati tempat2 strategis di jakarta (kawasan bisnis dan ekonomi, gedung perkantoran dan pemerintah, mall, tempat rekreasi, stadion olahraga), bisa ditutupi oleh busway. demikian pula kelemahan busway yang tidak menyentuh kawasan urban disekitar jakarta bisa ditutupi oleh krl.

[Toto]

jujur aja. sebagai rf saya tidak terlalu tertarik sama moda bus rapid transit ala busway dan sejenisnya. tetapi mau bagaimana lagi? satu-satunya sistem rapid transit yang ada di jakarta baru busway. mau nunggu mrt baru kelar 2016. itu kalo gak ngaret pembangunannya.

walau bagaimanapun, sedih juga melihat kondisi busway kayak begitu. kalau saja busway ini sukses, dengan bersinergi sama krl, jakarta sepertinya sudah punya sistem transportasi massal yang baik.

kelemahan krl yang tidak melewati tempat2 strategis di jakarta (kawasan bisnis dan ekonomi, gedung perkantoran dan pemerintah, mall, tempat rekreasi, stadion olahraga), bisa ditutupi oleh busway. demikian pula kelemahan busway yang tidak menyentuh kawasan urban disekitar jakarta bisa ditutupi oleh krl.

Mending ganti trem aja tuh Busway...... Biarin kalau mobil ada yang nyerobot, rodanya nyangkut di rel....

Lahan Busway sudah ada, tinggal pasangin rel..... Berapa ya biayanya? (mungkin suruh balikin aja uang-uang yg dikorupsi buat bangun rel)

Perlu studi banding? Cukup ke Melbourne aja

Cheers,

[ady_mcady]

wah,kalo diganti trem kayaknya sama saja mas toto. jakarta gitu loh. gak tahan lihat jalur kosong trus main srobot gitu. jangankan jalur busway/trem, trotoar saja dilibas sama motor.

terakhir jakarta punya trem ya tahun 62. jadi sudah hampir 50 tahun warga jakarta sudah tidak familiar sama moda ini. jadi wajar kalo jalur busway yang mirip trem mendapat resistensi dari pengguna jalan yang selama setengah abad dimanjakan oleh kendaraan pribadi.

[animaX]

Pakai trem, tremnya bisa sering nyundul mobil. Karena ketidakdisiplinan terjadi dari atas (sekelas mensos nyerobot jalur) hingga bawah (roda2, mobil pribadi)

[Dana Komuter]

Sedikit OOT, cuma mau usul gimana kalau kawan2 juga ikut ngeramein Facebook Trans Jakrta? Ketik aja di search Kopeta. Ntar keluar sendiri apa itu Kopeta. Kasian sepi bgt... Biar gimana pun, masyarakat Jabodetabek masih sangat membutuhkan angkutan massal no. 2 di Jakarta ini khan?

[bonbon]

Sedikit OOT, cuma mau usul gimana kalau kawan2 juga ikut ngeramein Facebook Trans Jakrta? Ketik aja di search Kopeta. Ntar keluar sendiri apa itu Kopeta. Kasian sepi bgt... Biar gimana pun, masyarakat Jabodetabek masih sangat membutuhkan angkutan massal no. 2 di Jakarta ini khan?

kebutuhan yg terpaksa karena adanya itu aja number one tetep KRL!!

[ady_mcady]

dasar negri kereta! bahkan busway nya diakali sebisa mungkin kayak kereta.
satu inspirasi yang bagus dari cambridge busway di UK sana.

[spoiler]

rahasianya terletak disini. ada guide wheel dekat roda depan yang memungkinkan bus berbelok tanpa di setir.
klik untuk perbesar.



jalur busway nya ada guard rail dari beton (mirip separator di jakarta) sepanjang lintasan.
klik untuk perbesar



selama berada di koridor yang ada guard rail nya, sopir bisa santai. persis masinis ya?
klik untuk perbesar



[/spoiler]


sumber: http://www.scania.co.uk/about-scania/med...usway.aspx

[ady_mcady]

dasar negri kereta! bahkan busway nya diakali sebisa mungkin kayak kereta.
satu inspirasi yang bagus dari cambridge busway di UK sana.

[spoiler]

rahasianya terletak disini. ada guide wheel dekat roda depan yang memungkinkan bus berbelok tanpa di setir.
klik untuk perbesar.



jalur busway nya ada guard rail dari beton (mirip separator di jakarta) sepanjang lintasan.
klik untuk perbesar



selama berada di koridor yang ada guard rail nya, sopir bisa santai. persis masinis ya?
klik untuk perbesar



[/spoiler]

[enrico]

dasar negri kereta! bahkan busway nya diakali sebisa mungkin kayak kereta.
satu inspirasi yang bagus dari cambridge busway di UK sana.

[spoiler]

rahasianya terletak disini. ada guide wheel dekat roda depan yang memungkinkan bus berbelok tanpa di setir.
klik untuk perbesar.



jalur busway nya ada guard rail dari beton (mirip separator di jakarta) sepanjang lintasan.
klik untuk perbesar



selama berada di koridor yang ada guard rail nya, sopir bisa santai. persis masinis ya?
klik untuk perbesar



[/spoiler]

Prinsipnya kayak Tamiya dunx?
Haha..Xp