KALEIDOSKOP KERETA API

[BAMBANG EKO]

Th 1953 Lok CC 200 tenaga 1600 HP panjang 17.070 mm berat 96.000 kg didatangkan sebanyak 27 unit
Th 1957 Lok BB 200 tenaga 875 HP panjang 13.106 mm berat 74.000 kg didatangkan 35 unit
Th 1964 Lok BB 201 tenaga 1.425 HP panjang 13.106 mm berat 78.000 didatangkan
Th 1964 Lok BB 301 Tenaga 1350 HP Panjang 11.770 mm Berat 52.000 kg didatangkan 50 unit
Th 1968 Lok BB 202 ,1100 HP ,11.582 mm Berat 62.000 kg didatangkan dan dialokasikan di Tanjung Karang 8 unit
Th 1970 Lok BB 302 , 900 HP , 11.200 mm berat 44.000 kg didatangkan 6 unit untuk Medan
Th 1973 Lok BB 303 , 1010 HP , 11.200 mm berat 42.800 kg didatangkan 57 unit
Th 1976 Lok BB 304 , 1550 HP , 11.770 mm berat 52.000 kg didatangkan 25 unit
Th 1976 Lok BB 305 . 1550 HP , 11,734 mm berat 52.000 kg didatangkan 6 unit
Th 1984 Lok BB 306 , 857 HP . 10.000 mm berat 40.000 kg didatangkan 22 unit
Th 1985 Lok BB 203 , 1500 HP , 14.134 mm berat 81.000 kg didatangkan
Th 1985 Lok CC 202 , 2250 HP , 17.070 mm berat 108.000 kg didatangkan 39 unit

CMIIW

[argo sindoro]

tambah
Th 1995 Lok CC203 ,2000HP, 14,135mm,berat 84.000kg,total lok 41 unit
Th 1977 Lok CC201 ,1950HP, 14,134mm,berat 84.000kg,total yg masih aktif 133 unit
Th 2003 Lok CC204 ,1950-1988HP,14,135mm,berat 84.000kg,total lok saat ini 17 unit
cmiiw.yang lain mungkin bisa menambahkan

[BAMBANG EKO]

Wah Lok CC 204 sudah sampai 17 ya Mas Arsind ? Trus CC 203 mandeg ya ?

[argo sindoro]

iya mas bambang,nanti bulan agustus(kalau ngga salah)bakal ada CC204 keluar pabrik lagi.cmiiw

[JaY]

28 Okt 1999 : KA Gajayana
Tahun 1999 : Turangga diganti K1-995xx semua dan bisnisnya dipindah ke Gajayana
Tahun 1995 : stlah JS-950 muncul KA Sembrani (cmiiw)
Tahun 2001 : Gajayana diganti K1 semua
Tahun 2002 : Jatayu lenyap, sempat muncul lagi di tahun 2003 tapi pakai travel.
Tahun 1997 : Argo Wilis.

[argo sindoro]

Koreksi dikit:argo wilis diluncurkan tahun 1998

[BAMBANG EKO]

Yang Unik di tahun 1977 setelah bongkar Arsip ternyata ada catatan beberapa KA beserta rangkaiannya yg sekarang sudah tidak aktip lagi dan ternyata kita banyak sekali kehilangan beberapa rangkaian andaikata kita lihat catatan2 jadul.

Catatan beberapa rangkaian KA yang masih beroperasi saat saya hunting di lapangan periode th 1977.

1. KA Gayabaru Malam Utara PSE > SBI BB 304 . 6 K3 . KMP3
2. KA Kertajaya PSE > SBI BB 304 . 8 K3 . KMP3
3. KA Argobromo GMR > SBI CC 203 . 10 K1 . M1 , BP
4. KA Argobromo Anggrek GMR > SBI CC 203 . 5 K1 . KZ . M1 . BP
5. KA Parcel Ekspres JKG > SBI CC 201. 6 B . 2 K3 . KMP3
6. KA Jayabaya Utara JKK > SBI CC 201 . 7 K2 . KMP2
7. KA Jayabaya Selatan JKK > SBY CC 201 , 7 K2 . KMP2
8. KA Tirtonadi TPK > SLO CC 201 . 7 K3 . KMP3
9. KA Tawang Mas TPK > SMC CC 201 . 8 K3 . KMP3
10. KA Galuh Ekspres PSE > BJR CC 201 . 6 K3 . KMP3
11. KA Fajar Eksekutip SM PSE > SM CC 201 . 4 K1 . M1 . BP
12. KA Fajar Bisnis SM PSE > SMT CC 201 . 8 K2 . KMP2
13. KA Argo Gede GMR > BDG CC 203 . 6 K1 . M1 . BP
14. KA Parahiyangan GMR > BDG CC 203 . 5 K3 . 2 K1 . KM1 . BP
15. KA Cirebon Ekspres GMR > CN CC 201. 7 K2 . 2 K1 . KM2 . BP
16. KA Cirebon Ekspres ( F ) GMR > CN CC 201 . 5 K2 . K1 , KC . KM2 BP
17. KA Senja Utama Slo GMR > SLO CC 201 . 5 K2 . K1 . KC. KM2 BP

Dan yang tertulis tebal kini sudah tak ada. CMIIW

[animaX]

KA Prambanan Ekspres beroperasi pertama kali tanggal 20 Mei 1994, ditarik CC201 dan 3 / 4 K2

[BAMBANG EKO]

Dan hebatnya lagi KA Pramex menggunakan rangkaian KA Senja Utama Solo yang sedang Idle. KA SU SLO ini benar2 dimaximalkan , di Solo dioperasikan untuk KA Pramex dan saat di Jakarta dijalankan Untuk KA Cirebon Ekspress Tambahan ( Fakultatip ).

[animaX]

ada yang tahu leluhur nya Prameks, "Kuda Putih" kapan waktu awal pertama beroperasi dan akhir beroperasi?