Purwojaya PLUS

[CC 201 64 PWT]

Kalo saya sbg org asli Daop V nggak berpikir muluk2 dpt rangakian retrofit. Dapet yg biasa ajah tapi dirawat setiap hari & pelayanan dioptimalkan jg dah seneng koq. Apalag bs meraup untung utk perkembangan Daop V khususnya.

kan hanya menghayal
dapet K1 eks Parahyangan juga gak apa-apa

waduh klo buat yg malem gpp deh retrofit yang mirip turangga juga gpp... hehhe... dikasih yang bekas argo juga gpp ntar kalo bisa bikin livery sendiri (ngayal) hehe... eks paray juga gpp yang penting purwojaya executive bisa terwujud... mudah2n sih pas liburan semester depan udah ada ni kereta... amien....

weew,
kira kira tiketnya itu sama kayak ekse yang udah ada sekarang?

[bonbon]

ada baeknya bikin inovasi, pas weekend atau PJKA (tau sendiri lah artinya... ) di bikin semacam Argo (full exe) tapi Fakultatif

[dimasfaiz]

mudah2n tiketnya sedikit lebih terjangkau deh...

jangan sampe 200rb aja cz kasian yang mau naik ni kereta ntarnya malahan jadi mahal, cukup 150-170rb lah...

hehehe....

oia cuma usul nih buat om momod gimana kalo trit ini digabung aja sama yang talk about purwojaya? jadi ada satu aja gitu...

yahh cuma usul kok....

[ajuy]

semoga PWT-GMR 5 jam tepat...
untuk tiket, asal tak lebih 200.000 gak apa...

[Andrew_CN]

Kalo saya sbg org asli Daop V nggak berpikir muluk2 dpt rangakian retrofit. Dapet yg biasa ajah tapi dirawat setiap hari & pelayanan dioptimalkan jg dah seneng koq. Apalag bs meraup untung utk perkembangan Daop V khususnya.

tergantung juga si, klo mo make K1 retrofit psawat mana enak d buat jalan siank? bukan namanya joyride donk d dalem nti nya, karna pandangan qta terbates jadinya, klo interiornya kek retrofit psawat tapi jendelanya bsar si ok

mungkin akan lebi enak rangkaiannya purwojaya full exe ini d rawat d PWTnya siank hri (sampe PWT aja, jangan sampe CP nti kurang waktu prawatannya) biar klo ada kerusakan sdikit aja langsung kliatan & gampang d gantinya, karna klo mnurut gw keknya yg d rawat d JAKK ato MRI cenderung rawat seadanya, (contoh bedanya antara kterawatan sindoro & muria)

semoga PWT-GMR 5 jam tepat...
untuk tiket, asal tak lebih 200.000 gak apa...

gw rasa ngliat typical nya PT KA maenin harga skarang, paling2 bates bawahnya d kasi 180 ato 185 sdangkan bates tertingginya isa2 300 ato 325 tu, kan argo lawu & dwipangga aja skarang bates atas 400, malah kadang tau2 melonjak sampe 400 lebi, sdangkan taksaka sndiri 350 kadang melonjak juga.
Klo soal waktu si slama jalur DDT JAKK-CKP blom terealisasi gw no comment dha keknya, scara ngerti sndiri lha ya frekuensi KRL yg ngalangin KA jarak jauh ini ada brapa ratus biji, blom lagi saingan atara KA jarak jauh laennya yg ada d depannya. Klo DDT JAKK-CKP & DT CN-PWT atleast uda jadi, gw rasa GMR-CN isa bner2 kembali 2,5 jam standardnya & CN-PWT isa jadi juga 2,5 jam, itu klo jalannya ngeden juga, klo ngebut apa mungkin isa nyampe 2 jam 15mnit ya? (perhitungan pribadi aja)

[ajuy]

tergantung PT.KA yang mengatur jadwal, kalo siang, KRL ke arah BKS kan udah agak sepi...
kalo jalan dari gambir jam 7, yah 6 jam aja belum tentu nyampe di PWT

[dimasfaiz]

tergantung PT.KA yang mengatur jadwal, kalo siang, KRL ke arah BKS kan udah agak sepi...
kalo jalan dari gambir jam 7, yah 6 jam aja belum tentu nyampe di PWT

masalahnya kalo siang penumpangnya rame ga? takutnya ntar ga rame n malahan dilikuidasi lagi, jangan mpe gitu deh... tapi kalo menurut gue pake jadwal purwojaya pagi yang sekarang aj juga bisa kok, terakhir nyokap naek jam 12 kurang udah nyampe.. hehe...

tinggal pertanyannya kapan ini mau dirilis... kayaknya peminat udah banyak taoi kok ya ditunda2 mulu...

dan iya gue lebih setuju di taro d PWT aja ni kereta kan namanya purwojaya (purwokerto-jayakarta)

[aditnugie]

tergantung PT.KA yang mengatur jadwal, kalo siang, KRL ke arah BKS kan udah agak sepi...
kalo jalan dari gambir jam 7, yah 6 jam aja belum tentu nyampe di PWT

masalahnya kalo siang penumpangnya rame ga? takutnya ntar ga rame n malahan dilikuidasi lagi, jangan mpe gitu deh... tapi kalo menurut gue pake jadwal purwojaya pagi yang sekarang aj juga bisa kok, terakhir nyokap naek jam 12 kurang udah nyampe.. hehe...

tinggal pertanyannya kapan ini mau dirilis... kayaknya peminat udah banyak taoi kok ya ditunda2 mulu...

dan iya gue lebih setuju di taro d PWT aja ni kereta kan namanya purwojaya (purwokerto-jayakarta)

Kalau berangkatnya dibuat malam aja gimana?dari Gambir jam 22:00 (di belakang ABA) jadi ada Purwojaya malam.

[ajuy]

kemaleman kang...

[dimasfaiz]

waaaaww.... jam segitu wong'e wis pada turu...

susahnya itu dibikin kereta malem ke PWT adalah waktunya yang nanggung, purwojaya dari PWT jam 19.30 sampe GMR jam 01.21 (kalo ga salah) tapi kadang2 bisa jam 01 lewat dikit udah masuk kan agak gimana gitu...

dibuat pagi aja deh dari GMR ato yang siang2nya jam 11an deh (dapet ga ya?)