Pecinta Gajayana

[C20EMP]

menambah kecepatan di petak tertentu sama saja memaksa kereta berjalan diatas 100 km/jam...jadi gradenya digeber ampe F,,,gajayana dibawa 100 km/jam aja uda bergetar lhoo...

gini mas,maksudnya bukan KAnya yg di tambah kecepatannya
tapi taspatnya dinaikan
misal: petak SB-KTS dulu 80,sekarang 100
utk masalah getar,memang itu kelemahan K-5
kalau pengen nyaman ya K-9
tapi utk gajayana sangat tidak cocok
K-5 yang TB-XXX (K-5 keluaran baru),lebih nyaman daripada NT-11 (K-5 lama)

[gajayana321]

mohon maaf lagi nih bang...lebar rel kelihatany juga mempengaruhi.....kalau Daops 7 bagian selatan KD-TA itu masih menggunakan rel lama...tapi bantalan beton...saya naek Gajayana ke GMR liburan sekolah lalu gajayana dipacu 100 km/jam uda bergetar..tapi memasuki bagian Caruban-Solo meski dibawa 100 tidak terlalu terasa..apa lebar rel juga mempengaruhi??

[JaY]

Lebar kepala rel bung !
Pastilah ngaruh dong di Caruban-Solo itu sudah R54 meskipun belum seluruhnya, perbedaan dengan jalur Ta-Kd yang tipe R42 adalah SUARANYA jika dilalui kereta, tipe rel R54 lebih HENING dari R42 yang gemuruh banget. Makanya karpet2 gerbong dilepas semua. Sebenarnya di jalur Caruban-Solo itu seolah2 kereta seperti jalan 60-70 padahal lebih, coba aja liat lampu2 rumah,
Ok BTT.
Ngmng2 pengharum ruangan electric di Gajayana koq g dipasang lagi sih, pdahal gerbong batch 99 dan 01 dikasih eh yang 08 dan 09 tidak dikasih, selain itu jam datang di Malang koq jam 9 pagi, apa da perbaikan jalan lintas KTS-KD dan BL-MLG ? Atau yang lain !

[MasRafif]

saya baru aja tadi sampe jakarta naek gajayana dari kediri rangkaiannya udah K1 Pesawat semua ya terus ditarik pake CC204 yang kayak CC201 gak tau apa soalnya newbie,ternyata enak juga tapi betul sih penutup bagasinya agak susah sama yang buat jendela itu penutupnya itu pegangannya suka copot tapi nyaman pake GAJAYANA
thx info buat soalnya jadi tau kalo udah ada stop kontaknya

sekarang gajayana kok sering pake CC 204 yah? Apa mungkin karena KA unggulan? CC 204 yang mirip CC 201 itu CC 204 01

[Iksan derailment]

tgl 4 april yang lalu, saya naik KA31 dari St.tugu dengan 10 kereta ditarik CC20324..hanya dapat tiket suplisi, untung nya dapet tempat duduk di M1.baru sekali naik, namun kurang puas.

kurang puasnya, gk dapat tempat duduk reguler, harga yg gak jelas, lepas st.CKP malah ketahan-tahan mulu, masa' st.mati rawa bebek berhenti? dan telat sampai GMR.

Puasnya, naek sepur dg M1 yg ber AC, KA ditarik lok favorit, bisa tidur meski keganggu suara orang yg ber karaoke dan bisa balik ke JKT..

yg jelas, sy jg seneng KA Gajayana..

[JaY]

Saya heran ya, mengapa KA Gajayana selepas stasiun Cikampek ditahan2 melulu, saya sampai sebel, apa mungkin PUK Manggarai sensi sama ni kereta atau gimana, kalau tahun 2008, lebih parah lagi sepanjang Cirebon-Jakarta berhenti2 melulu tiap stasiun. Inilah akibat bila berangkat terlalu sore dari Malang ditambah pula jalannya juga g terlalu keceng, akumulasinya sampai Jakarta pada waktu jam2 brangkat orang kerja, apes deh sampai Gambir, ditahan melulu !

[C20EMP]

Saya heran ya, mengapa KA Gajayana selepas stasiun Cikampek ditahan2 melulu, saya sampai sebel, apa mungkin PUK Manggarai sensi sama ni kereta atau gimana, kalau tahun 2008, lebih parah lagi sepanjang Cirebon-Jakarta berhenti2 melulu tiap stasiun. Inilah akibat bila berangkat terlalu sore dari Malang ditambah pula jalannya juga g terlalu keceng, akumulasinya sampai Jakarta pada waktu jam2 brangkat orang kerja, apes deh sampai Gambir, ditahan melulu !

mungkin trafinya penuh kali,jadi mesti giliran jalanya

---

sekarang gajayana kok sering pake CC 204 yah? Apa mungkin karena KA unggulan? CC 204 yang mirip CC 201 itu CC 204 01

tergantung T-18 n lok yang SO di dipo Jati om

[gajayana]

. info KA . tadi gajayana ka 32 ditarik CC20402 LH alias long hood , hahahahahaha , beneran ni . ada yg tau kenapa ?

[argo sindoro]

Kalau ngga salah sih itu karena turn table di dipo JNG lagi rusak,jadinya semua ka ke timur loknya LH semua,jangankan gajayana,sindoro aja loknya LH juga(maaf OOT)

[chupink]

dulu waktu pertama2 kluar n msh kelas campuran, k1 150rb, k2+ 100rb, k2 85rb. gmb-bl 12 jam pas. brgkt jm stngh6 sore smpe stngh6 pg. ga dibalap bima juga padahal bima jalan jam6 sore. ktoarjo-slo jg msh single track. nyalip matarmaja (dulu msh lewat selatan) di gombong. pengen gajayana kayak dulu.