KALEIDOSKOP KERETA API

[BAMBANG EKO]

Trimakasih atas koreksinya Mas Bagus 70 , mungkin dari sumber yg berbeda . Data saya ambil pada tampilan dinding di stasiun Priok menyebutkan tahun yg saya tulis . semoga trit ini menjadi sumber informasi yang akurat. Mohon dukungannya.

[argo sindoro]

tambah=
19 oktober 1987= PLH bintaro terjadi

---

sundul laguh=
th 1981=terjadi PLH MAJA VS SENJA di kebasen
1 juni 1967=express malam bima diluncurkan

---

oiya ada yg lupa
1 desember 2009=prieks,caneks,maleks wafat,disusul kamandanu yg wafat pada tanggal 5 desember di tahun yang sama

[BAMBANG EKO]

Tanyak nih Mas Argi Sindoro. KA Maja yg PLH dgn KA Senja apakah Cikal bakalnya KA Matarmaja atau hanya KA KLB tambahan Lebaran kah ?

[argo sindoro]

kalau ngga salah dulu matarmaja itu ngga sampai malang tapi cuma sampai madiun(cmiiw)dan dia dulu lewat PWT dan YK,setelah beberapa tahun beroperasi,rutenya diperpanjang ke malang dan jalurnya diubah jadi lewat TG,PKL,SMC.cmiiw

[BAMBANG EKO]

Brarti MAJA memang Cikal bakalnya KA Matarmaja yg PLH dg KA Senja . Sedikit pencerahan .
Saat masih bernama KA MAJA memang trayeknya hanya Madiun - Jakarta dan kemudian diperpanjang sampai Blitar bernama KA TATARMAJA yang masih melewati jalur selatan ( Purwokerto - Yogya - Solo ) yg pada akhirnya ditarik sampai malang menjadi KA MATARMAJA dan kemudian dialihkan melalui jalur utara melewati Solo - Semarang - Tegal .

CMIIW

[fun_plano]

Brarti MAJA memang Cikal bakalnya KA Matarmaja yg PLH dg KA Senja . Sedikit pencerahan .
Saat masih bernama KA MAJA memang trayeknya hanya Madiun - Jakarta dan kemudian diperpanjang sampai Blitar bernama KA TATARMAJA yang masih melewati jalur selatan ( Purwokerto - Yogya - Solo ) yg pada akhirnya ditarik sampai malang menjadi KA MATARMAJA dan kemudian dialihkan melalui jalur utara melewati Solo - Semarang - Tegal .

CMIIW

Oh baru tau ane kalo dulu ada KA TATARMAJA, tapi kepanjangannya apa om? Klo Blitar-Madiun-Jakarta jadinya kan TARMAJA hehe..
Om..kaleidoskopnya kan mencar2 tu..bisa minta tolong diurutin lagi ga om? biar ga bingung hehe...makasih..

[BAMBANG EKO]

TA nya ming kin Tulung Agung atau Yogyakarta
Wong dari koran yg dibaca mang begitu namanya. Dan masalah urutan dapetnya dari bermacam2 sumber data dalam waktu yg berbeda pulak salah satu contohnya adalah tampilan berita yg ada di tasyun Priok seperti pada contoh di bawah ini

[BAMBANG EKO]

1. Tanggal 31 Juli 1971 KA Parahiyangan diluncurkan dan 24thn kemudian
2. tanggal 31 Juli 1995 KA Argogede ( JB 250 ) diluncurkan bersamaan dengan KA Argobromo JS 950

Sekedar catatan :
Pada saat jaya-jayanya KA Parahiyangan ini frekuensinya sampai 30 X ( 15 x PP ) dan pada hari Senin sering membawa 14 gerbong dengan stamformasi Double Track karena memang okupansinya sangat tinggi , penumpangnya sering dari kalangan Artis , pejabat , pengusaha , yang mengandalkan jarak tempuh Bandung - Jakarta 3 Jam saja , . kini seiring dengan dioperasikannya Tol Cipularang , okupansinya menurun drastis hanya 5 - 7 X sehari , itupun hanya membawa rangkaian 6 s/d 7 gerbong saja

[argo sindoro]

Th 1975:senja utama solo diluncurkan.cmiiw

[brantas]

1. Tanggal 31 Juli 1971 KA Parahiyangan diluncurkan dan 24thn kemudian
2. tanggal 31 Juli 1995 KA Argogede ( JB 250 ) diluncurkan bersamaan dengan KA Argobromo JS 950

Sekedar catatan :
Pada saat jaya-jayanya KA Parahiyangan ini frekuensinya sampai 30 X ( 15 x PP ) dan pada hari Senin sering membawa 14 gerbong dengan stamformasi Double Track karena memang okupansinya sangat tinggi , penumpangnya sering dari kalangan Artis , pejabat , pengusaha , yang mengandalkan jarak tempuh Bandung - Jakarta 3 Jam saja , . kini seiring dengan dioperasikannya Tol Cipularang , okupansinya menurun drastis hanya 5 - 7 X sehari , itupun hanya membawa rangkaian 6 s/d 7 gerbong saja

Perkembanagan waktu tempuh jakarta bandung?
1971 3 jam (parahyangan) 7 jam mobil
1995 2 jam (argo gede) 6 jam mobil
2010 ? (kereta api) 2 jam mobil
waktu tempuh dgn kendaraan pribadi menjadi semakin pendek. bagaimana dgn kereta api??