Bima

[Eko Budy Santoso]

Wah ... telat sekira 30 menit dong ... wajar kali yeh ???, berdasarkan gapeka sekarang kan KA 34 mestinya ampe SGU jam 05.44...

[Agus_Faisal]

[spoiler]Laporan perjalanan saya naik bima tanggal 29 maret 2010
Jam lima akhirnya kereta yg saya naiki berangkat dan jalan dan tau tau menjelang masuk
Manggarai sempat berhenti ngga lama kemudian ni kereta jalan tanpa masalah selagi kereta jalan saya sempat buka facebook sebentar lalu buka semboyan35. Di jatibarang kereta ini sempet berhenti sebentar ngga tau kenapa tapi dari gambir ke jatibarang terasa cepet.
Sebelumya di cikampek si bima sempat nyalip kertajaya dan akhirnya kereta ini masuk cirebon sekitar jam 8 disini si kertajaya nyalip si bima ngga lama kereta ini berangkat
Dan saya sempat melihat kertajaya berhenti di prujakan,kereta jalan lagi eh di prupuk berhentinya lama bener saya ngga tahu kenapa dan saya lihat dikiri ada kereta ketel dan bima melanjutkan perjalananya
.dl bumiayu sempat bersilang dengan GBMS dan kutojaya kereta sempat berhenti sebentar dan akhirnya jalan lagi
Di purwokerto kereta akhirnya berhenti dan saya melihat taksaka masuk jalur 2 si taksaka ditarik CC20301 setelah taksaka masuk si bima berangkat lagi melewati notog, jembatan serayu,dan kebasen di kroya bima berhenti sebentar dan menyalip mutsel yg di jalur 2
Kereta berjalan terus tanpa berhenti dan menjelang jogja saya sempat tertidur dan terbangun saat sudah di jogja.di stasiun tugu keretanya agak lama berhenti dan ternyata bima menurunkan paket di jalur jogja solo keretanya ngebut dan ngga kerasa sudah masuk solobalapan
dan saya melihat ada rangkaian K1 yg saya tidak tahu punya siapa di solo dia menurunkan paketan lagi si bima berangkat lagi menuju stasiun madiun
Dan saya sempat tertidur lagi dan begitu terbangun sudah di madiun saya sempat ke bordes untuk melihat pabrik INKA di dalam pabrik terdapat banyak gerbong ketel ada yg tahu buat apa? Lagi lagi di madiun menurunkan paketan lagi si bima melanjutkan perjalananya ke kertosono,jombang dan mojokerto
selepas mojokerto keretanya jalan ngebut hingga menjelang wonokromo
Di wonokromo kereta berhent agak lama dan saya sempatkan melihat ke bordes dan setelah kereta berangkat lagi komuter SuSi masuk dan tidak lama kemudian akhirnya jam 6 1/4 si bima memasuki stasiun gubeng dan saya pun turun
Saya sempat menunggu tante saya dan selagi menunggu saya sempat melihat ketel dan mutsel yg disalip bima di kroya si mutsel ditarik CC20414 dan salah seorang PKDnya mutsel membawa senapan SS1
Yg buat saya takjub
Saat berangkat nama kru dan masinis sempat disebut
Setiap mau berhenti normal selalu diberitahukan stasiunnya
Dan hampir sepanjang perjalanan saya ngga tidur kecuali saat mau masuk jogja dan madiun
Demikian laporan dari saya.cmiiw ya[/spoiler]

Hmmm.....Yang silang di BMA itu bukan GBMS, masa jam segitu GBMS dari SGU udah masuk BMA, kemungkinan itu Progo....Kalo di JTB emang biasanya berhenti, soalnya ada penumpang yang naik dari sini....

[Andrew_CN]

[spoiler]Laporan perjalanan saya naik bima tanggal 29 maret 2010
Jam lima akhirnya kereta yg saya naiki berangkat dan jalan dan tau tau menjelang masuk
Manggarai sempat berhenti ngga lama kemudian ni kereta jalan tanpa masalah selagi kereta jalan saya sempat buka facebook sebentar lalu buka semboyan35. Di jatibarang kereta ini sempet berhenti sebentar ngga tau kenapa tapi dari gambir ke jatibarang terasa cepet.
Sebelumya di cikampek si bima sempat nyalip kertajaya dan akhirnya kereta ini masuk cirebon sekitar jam 8 disini si kertajaya nyalip si bima ngga lama kereta ini berangkat
Dan saya sempat melihat kertajaya berhenti di prujakan,kereta jalan lagi eh di prupuk berhentinya lama bener saya ngga tahu kenapa dan saya lihat dikiri ada kereta ketel dan bima melanjutkan perjalananya
.dl bumiayu sempat bersilang dengan GBMS dan kutojaya kereta sempat berhenti sebentar dan akhirnya jalan lagi
Di purwokerto kereta akhirnya berhenti dan saya melihat taksaka masuk jalur 2 si taksaka ditarik CC20301 setelah taksaka masuk si bima berangkat lagi melewati notog, jembatan serayu,dan kebasen di kroya bima berhenti sebentar dan menyalip mutsel yg di jalur 2
Kereta berjalan terus tanpa berhenti dan menjelang jogja saya sempat tertidur dan terbangun saat sudah di jogja.di stasiun tugu keretanya agak lama berhenti dan ternyata bima menurunkan paket di jalur jogja solo keretanya ngebut dan ngga kerasa sudah masuk solobalapan
dan saya melihat ada rangkaian K1 yg saya tidak tahu punya siapa di solo dia menurunkan paketan lagi si bima berangkat lagi menuju stasiun madiun
Dan saya sempat tertidur lagi dan begitu terbangun sudah di madiun saya sempat ke bordes untuk melihat pabrik INKA di dalam pabrik terdapat banyak gerbong ketel ada yg tahu buat apa? Lagi lagi di madiun menurunkan paketan lagi si bima melanjutkan perjalananya ke kertosono,jombang dan mojokerto
selepas mojokerto keretanya jalan ngebut hingga menjelang wonokromo
Di wonokromo kereta berhent agak lama dan saya sempatkan melihat ke bordes dan setelah kereta berangkat lagi komuter SuSi masuk dan tidak lama kemudian akhirnya jam 6 1/4 si bima memasuki stasiun gubeng dan saya pun turun
Saya sempat menunggu tante saya dan selagi menunggu saya sempat melihat ketel dan mutsel yg disalip bima di kroya si mutsel ditarik CC20414 dan salah seorang PKDnya mutsel membawa senapan SS1
Yg buat saya takjub
Saat berangkat nama kru dan masinis sempat disebut
Setiap mau berhenti normal selalu diberitahukan stasiunnya
Dan hampir sepanjang perjalanan saya ngga tidur kecuali saat mau masuk jogja dan madiun
Demikian laporan dari saya.cmiiw ya[/spoiler]

Hmmm.....Yang silang di BMA itu bukan GBMS, masa jam segitu GBMS dari SGU udah masuk BMA, kemungkinan itu Progo....Kalo di JTB emang biasanya berhenti, soalnya ada penumpang yang naik dari sini....

ini dia, percaya ato ga
KA 34 ternyata brenti normal d JTB & tertulis d situs resmi PT KA
coba dhe d check pencarian KA relasi GMR-JTB, slaen pasti tercantum argo jati & cirex, ternyata si bima juga ada dalem list
*nah lho?! koq isa?*

[argo sindoro]

[spoiler]Laporan perjalanan saya naik bima tanggal 29 maret 2010
Jam lima akhirnya kereta yg saya naiki berangkat dan jalan dan tau tau menjelang masuk
Manggarai sempat berhenti ngga lama kemudian ni kereta jalan tanpa masalah selagi kereta jalan saya sempat buka facebook sebentar lalu buka semboyan35. Di jatibarang kereta ini sempet berhenti sebentar ngga tau kenapa tapi dari gambir ke jatibarang terasa cepet.
Sebelumya di cikampek si bima sempat nyalip kertajaya dan akhirnya kereta ini masuk cirebon sekitar jam 8 disini si kertajaya nyalip si bima ngga lama kereta ini berangkat
Dan saya sempat melihat kertajaya berhenti di prujakan,kereta jalan lagi eh di prupuk berhentinya lama bener saya ngga tahu kenapa dan saya lihat dikiri ada kereta ketel dan bima melanjutkan perjalananya
.dl bumiayu sempat bersilang dengan GBMS dan kutojaya kereta sempat berhenti sebentar dan akhirnya jalan lagi
Di purwokerto kereta akhirnya berhenti dan saya melihat taksaka masuk jalur 2 si taksaka ditarik CC20301 setelah taksaka masuk si bima berangkat lagi melewati notog, jembatan serayu,dan kebasen di kroya bima berhenti sebentar dan menyalip mutsel yg di jalur 2
Kereta berjalan terus tanpa berhenti dan menjelang jogja saya sempat tertidur dan terbangun saat sudah di jogja.di stasiun tugu keretanya agak lama berhenti dan ternyata bima menurunkan paket di jalur jogja solo keretanya ngebut dan ngga kerasa sudah masuk solobalapan
dan saya melihat ada rangkaian K1 yg saya tidak tahu punya siapa di solo dia menurunkan paketan lagi si bima berangkat lagi menuju stasiun madiun
Dan saya sempat tertidur lagi dan begitu terbangun sudah di madiun saya sempat ke bordes untuk melihat pabrik INKA di dalam pabrik terdapat banyak gerbong ketel ada yg tahu buat apa? Lagi lagi di madiun menurunkan paketan lagi si bima melanjutkan perjalananya ke kertosono,jombang dan mojokerto
selepas mojokerto keretanya jalan ngebut hingga menjelang wonokromo
Di wonokromo kereta berhent agak lama dan saya sempatkan melihat ke bordes dan setelah kereta berangkat lagi komuter SuSi masuk dan tidak lama kemudian akhirnya jam 6 1/4 si bima memasuki stasiun gubeng dan saya pun turun
Saya sempat menunggu tante saya dan selagi menunggu saya sempat melihat ketel dan mutsel yg disalip bima di kroya si mutsel ditarik CC20414 dan salah seorang PKDnya mutsel membawa senapan SS1
Yg buat saya takjub
Saat berangkat nama kru dan masinis sempat disebut
Setiap mau berhenti normal selalu diberitahukan stasiunnya
Dan hampir sepanjang perjalanan saya ngga tidur kecuali saat mau masuk jogja dan madiun
Demikian laporan dari saya.cmiiw ya[/spoiler]

Hmmm.....Yang silang di BMA itu bukan GBMS, masa jam segitu GBMS dari SGU udah masuk BMA, kemungkinan itu Progo....Kalo di JTB emang biasanya berhenti, soalnya ada penumpang yang naik dari sini....

Mungkin juga,soalnya ngga begitu perhatiin keretanya lokomotifnya CC20318

[Agus_Faisal]

ini dia, percaya ato ga
KA 34 ternyata brenti normal d JTB & tertulis d situs resmi PT KA
coba dhe d check pencarian KA relasi GMR-JTB, slaen pasti tercantum argo jati & cirex, ternyata si bima juga ada dalem list
*nah lho?! koq isa?*

di gapeka 2008 juga udah berhenti normal kok, soalnya dolo pernah naik KA 34 dan di JTB memang berhenti.....

Mungkin juga,soalnya ngga begitu perhatiin keretanya lokomotifnya CC20318

Memang KA 155 Progo itu yang ditarik CC20318 tanggal 29 Maret kemarin

[morkies]

Saya coba utk bernostalgia ke masa lalu banget. Adakah yg merasakan fasilitas Kereta tidur di Bima ? Kalau ada rasanya bagaimana ya ? Ada ga rencana KAI membuka lagi couchet di KA reguler (bukan gerbong insidental) seperti dulu. Gimana kalau konfigurasi kursi KA EXA yg dipake Bima diganti jadi KA sleeperete, kursinya bisa direbahkan 180 deg, kaya kursi kelas F atau C Airbus 330 nya GA yg suka diiklanin di TV itu loh !

[argo sindoro]

ini dia, percaya ato ga
KA 34 ternyata brenti normal d JTB & tertulis d situs resmi PT KA
coba dhe d check pencarian KA relasi GMR-JTB, slaen pasti tercantum argo jati & cirex, ternyata si bima juga ada dalem list
*nah lho?! koq isa?*

di gapeka 2008 juga udah berhenti normal kok, soalnya dolo pernah naik KA 34 dan di JTB memang berhenti.....

Mungkin juga,soalnya ngga begitu perhatiin keretanya lokomotifnya CC20318

Memang KA 155 Progo itu yang ditarik CC20318 tanggal 29 Maret kemarin

Mas agus ketemu progo di mana?

[Agus_Faisal]

Memang KA 155 Progo itu yang ditarik CC20318 tanggal 29 Maret kemarin

Mas agus ketemu progo di mana?

Ketemunya di JNG....Balik ke Bima lagi yoeeksss...

[argo sindoro]

Ada yg tahu loko yg narik bima tanggal 29 kemarin?soalnya saya tidak sempat lihat loknya

[Agus_Faisal]

Kemarin (4 April 2010), KA Argo Lawu ditarik loko pinjeman CC20407 SDT, mudah-mudahan hari ini KA 34 ditarik loko ini, momen yang sudah saya nantikan dari dolo.....