All about D52 Series

[Loco Lovers]

info dr milis Kerete api

jangan kuatir, D52099 dan CC5001 sdh kita agendakan mau dihidupkan tahun depan, kita sudah panggil konsultan lok uap dari Belanda yg katanya ketel sdh harus diganti impor dari Eropa krn D52 dan CC50 mempunyai tekanan panas yg tinggi takutnya kalau cuma tambal las bisa jebol bahkan meledak.

tentunya dana tidak dari PTKA, karena sangatlah besar biaya +/- IDR 6 M utk 2 loko, kita sudah dapat sponsor untuk menghidupkan loko-loko itu, yg terpenting adalah bagaimana mengeluarkan loko-loko itu dari TMII. kalau sudah keluar dari TMII pasti proses berikutnya mudah karena yg pokok pendanaan dari rail-fans funder sudah ada.

Saat ini Pusat Pelestarian PTKA tengah memproses mengeluarkan loko2 itu dari TMII, krn yg agak sullit harus ada approval 2 Dirjen jika mengeluarkan loko2 itu

mohon doa dan support....

Deddy

Yes .... dream come true ....

Pengin liat CC 5001 beraksi seperti film Kereta Api Terakhir

[rahmanx2]

yang bener mas? D52 mw di hidupkan lagi?...

wah.. manteb.. pgn deh nyoba CR'an di loko ini... hehehehe..

D52 aI lup yu pull...!!

[beny_holic]

menurut sebuah buku ensiklopedi, lokomotif semacam D52 telah diproduksi Jerman hingga angka 10.000.

[jeremiah I.H]

D52 yang batch terakhir batch berapa ??
Trus kalo D52 terakhir diproduksi no berapa ???

D52 nomer terakhir D52100,trus diproduksi tahun 50-60an mohon koreksi.. btw ternyata ada usaha untuk menghidupkan kembali D52099 dan CC5001 y... kita tunggu realisasinya

Waw,enak bgt apalagi dibuat wisata di jlur ABR-Bedono or BD-RCK,kalo di SLO-WNG cocok g ya?kan udah ganti sebagian relnya udah mulai diganti R42....

---

D52100 mengepulkan asap hitam tebal....
Btw di fb ada video D52 lho.. Klik disini(http://www.facebook.com/home.php?#!/vide...156&ref=mf) tapi harus login dulu lho....

[bagus70 !!]

Banyak masinis di depo loko Cibatu dulu yang tidak mau mengemudikan D52 di daerah pegunungna, karena lokomotif ini "liar", seakan-akan dia itu maunya lari terus. Padahal berjalan kencang di pegunungan Priangan itu bisa fatal akibatnya.

Akibatnya dinasan loko D52 di daerah Priangan tak lama, dan makanya itu banyak generasi muda, atau mereka yang lahir tahun 1960an tak tahu kalau D52 pernah berdinas di pegunungan Priangan.

[Bravo eling]

wew...ternyata D52 bisa dikatakan Kuda Binal...
:p

[CC_20413]

wah..... kalo loko D52 ma CC50 bisa jalan lagi keren tuh, jadi kalo ada requestan cust yg mo nyewa KA Bali, Toraja ma Nusantara bisa ditarik ma loko D52 or CC50 keren tuh....... perpaduan tempo doeloe sama zaman modern, kalo loko seri DD yg biasa disebut2 big boynya indonesia kayak gimana seh (Sorry om OOT dikit)

[Bravo pinguin]

D 52 mah gak perna nanjak ke cibatu kang,itu di MN a.k.a Madiun hehehe

bukannya beberapa lok D52 markas terakhirnya di cibatu? lupa nomer brapa aja....CMIIW

[Penjelajah]

D 52 mah gak perna nanjak ke cibatu kang,itu di MN a.k.a Madiun hehehe

bukannya beberapa lok D52 markas terakhirnya di cibatu? lupa nomer brapa aja....CMIIW

Memang pernah disana, tapi tidak lama. Itu karena D52 kurang sesuai dengan geografis dan elevasinya di bumi Parahyangan..

[antimon40]

D 52 mah gak perna nanjak ke cibatu kang,itu di MN a.k.a Madiun hehehe

bukannya beberapa lok D52 markas terakhirnya di cibatu? lupa nomer brapa aja....CMIIW

Memang pernah disana, tapi tidak lama. Itu karena D52 kurang sesuai dengan geografis dan elevasinya di bumi Parahyangan..

Mungkin yang dimaksud DD52 ??