Djaloer TjianDjoer-Bandoeng

[sindhu]

Wah ini baru berita , ternyata penggantian / perbaikan jalur ini kurang publikasi , ane sendiri merasa kecolongan. Rupanya PT. Kereta Api (Persero) punya semboyan : Kerja dulu baru Bicara ya .untung ada RF yg meliput , tengkiu mas.

Iya ya..kurang publikasi untuk jalur ini..kemarin pas kebetulan lewat sana..ternyata dah ada perkembangan..
O iya satu lagi, kalo ga salah pas bbrp minggu kemaren pas naek argo peuyeum, jembatan citarum sekarang dipagari di sisi2nya..itu kenapa ya?barangkali banyak penduduk yang memanfaatkan jembatan tsb???
Sayang ga sempet poto...

[BAMBANG EKO]

wah brarti PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sempet mikirin rakyat di sekitar lokasi jembatan dong , sosialnya tinggi eeui . tapi mungkin juga dari pada masinis harus ngerem karena melihat orang yg melintasi jembatan kali ( Safety first )

[kemal reza]

ada infokah mengenai kondisi jalur ini sekarang???

[sindhu]

yang saya tau sih petak padalarang-tagogapu-cipatat-rajamandala sudah diganti menggunakan bantalan beton dan penambahan ballast, tapi belum seluruhnya...lumayan, taspat bertambah dan waktu tempuh argo peuyeum juga jadi bisa dipersingkat...

[titotea]

Kenapa ya tapi PT.KAI Lebih prioritas ke Jalur Cianjur-Bandung,Boo-Si padahal lebih sibuk cuma 1 kali/hari??

[morkies]

si Argo peuyeum sedang berusasa sekuatnya selepas padalarang menuju tagog apu.

tp udah sekitar 2-3 minggu ini Argo Peuyeum g berjalan karena BB30131 dan BB30117 sedang diopname.

itu fotonya ngambil di mana kang denzuko? kok di sebelah kanannya yng dipisahin jalan mobil ada jalur lagi, itu jalur kemana?

itu ngambil foto dipadalarang yang sedang dilaluki sm KA itu menuju cianjur, bahkan smp sukabumi, bogor dan jkt ketemu di manggarai.
sedangkan yg kanan bawah itu jalur aktif KA Parahyangan, Argo Gede Dll. lwt purwakarta, cikampek, JKT

Antik Kang, Lok BB nya antik, yg ditarik K3 antik juga (K3 67xxx biasanya). Toyota buayanya antik juga tuh !

[asep_0907 [Portugal]]

saya bingung mau posting dimana, disini atau di info jalur sukabumi-cianjur. sebab berita ini menyangkut jalur Sukabumi-Bandung keseluruhan. (pak momod bisa digabung threadnya???). kabar ini dua sisi yang bertolak belakang. sisi buruknya selam 3 hari ke depan jalur Bandung-Cianjur tidak bisa dilalui kereta api karena terjadi longsoran di petak Tagogapu-Cipatat. kemarin juga selama 2 hari KA Lokal Cianjuran tidak beroperasi karena lok-loknya pada TSO. BB30124 ada trouble di Stasiun CJ, lok BB30117 trouble di dipo BD dan BB30141 yang baru hidup pada hari minggu siang dipaksakan jalan menuju CJ sebagai Lokpen, tapi apa daya di daerah Ciranjang lok bermasalah karena gardan lepas, tapi sekarang lok BB30141 sudah SO dan stabling di Stasiun CJ nunggu proses perbaikan longsoran selesai.

berita baiknya, mulai Bulan April seluruh bantalan dan rel dari Ciranjang hingga Lampegan diganti sama R54 dan bantalan beton.
monggo bagi RF CJ jika ingin motret BB30124 bersanding dengan BB30141 di dipo CJ inilah saatnya dan selamat menantikan KA Ballast, Rel dan Bantalan melintas di jalur ini bulan April


wassalam
asep

[Eko Budy Santoso]

Wah ... jarang nih dipo lok CJ disinggahin lok... ampe berhari-hari ... titip lok di CJ ya petugas PT KA ... he he

[sindhu]

Info: KA Cianjuran (Argo Peuyeum) ternyata sudah berjalan kembali dengan menggunakan lok BB30141 mulai hari ini...artinya, longsoran sudah berhasil dibenahi..
Tadi siang rombongan KAIS meninjau ke lokasi...

[Taufik GM-MarKA]

Mantab bgt tuh Ciranjan-Lampegan mw pake R54 n beton, skalian aja nanti BD-CJ-LP-SI-BOO pake R54 n Beton biar lok CC bisa liwat dgn kecepatan kyk d lintas YK-SLO