Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Adakah sisa-sisa jalur Solo-Boyolali??
#71
(19-01-2010, 07:27 AM)eko winarno Wrote:
[Image: dsc01178m.jpg]

kalo lok D301xx yg rajin langsir dipaksain jalan sampai ujung rumput (sebelum aspal) anjlok gak? atau malah aspalnya yg ancur?Bingung
Reply
#72
(20-01-2010, 09:22 AM)Semutsdt Wrote: Berarti benar benar tidak berperikereta apian pemerintah kita yak

pemerintah masa lalu sebelum Jokowi-Rudy maunya nutup rel KA terus, termasuk rel Solo-Wonogiri. kalau sekarang beda, mudah2an pasangan ini berlanjut, jalur ini bisa hidup lagi, tapi kayaknya harus nunggu jalur Sangkrah-Jebres dulu yang mau diaktifkan.

(20-01-2010, 09:57 AM)eko winarno Wrote:
(20-01-2010, 08:33 AM)H4R15 0N Wrote: padahal relnya masih nampak kok seenaknya saja di timbun aspal & di tanami pohon...masih inget dulu tahun 2003 pada foto ini masih ada jajaran gerbong2 barang...


sekarang sisa jalur ini dipakai untuk langsir rangkaian sement yang habis bongkar di gudang dan loc D 30122 yang rajin berdinas langsir.
@ Benar kang la dahulu almarhum kakek selama masih aktif di PJKA juga pernah bilang banyaknya jalur di matikan karena Pemerintah durung ngerti sepor tak ingat ingat.Sedih

loko CC juga pernah masuk ke jalur itu langsir kereta semen, kelihatan seremNgakak dulu sebelum pelebaran jalan Ahmad Yani Kartasura jalur di wilayah Kartasura masih kelihatan jelas
Reply
#73
(20-01-2010, 08:07 PM)H4R15 0N Wrote:
(19-01-2010, 07:27 AM)eko winarno Wrote:
[Image: dsc01178m.jpg]

kalo lok D301xx yg rajin langsir dipaksain jalan sampai ujung rumput (sebelum aspal) anjlok gak? atau malah aspalnya yg ancur?Bingung
Kalau sampai habis rel dan ketutup aspal bisa saja di lewati paling aspal yang kalah karena tipis yang jadi masalah akhir rel sudah di beri pathok jadinya cow hanger akan tertahan..Sedih
pathok bisa dilihat ditengah ujung rel.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#74
Jalur Purwosari - Boyolali juga menjadi Target Revitalisasi DAOP VI yang akan di hidupkan dan jalur ini kelihatannya lebih murah biayanya di banding YK-SC karena jalur ini mau menggunakan kereta jenis trem kota yang di tata sedemikian untuk bisa sinergi dengan angkutan jalan, kalau ini cepat terealisasi berarti satu2nya jalur trem vis bus pertama kali di Indonesia dan bisa tersambung ke solokota-Jebres-Purwosari-Kartosuro-Boyololi PP.
Ditunggu bersama supaya cepat terwujud..Xie Xie
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#75
pathoknya di ambil aja... hehehe...
Reply
#76

[Image: cctvkerten938.jpg]

jalur kereta api ke Kartasura-Boyolali ditimbun jalur hijau (lihat jalur hijau sebelah kanan).

Lokasi depan RS Panti Waluyo.
Foto diambil dari CCTV Dishub Kota Surakarta
.
Reply
#77
(19-12-2009, 05:34 PM)Semutsdt Wrote: Salah satu jalur jadul SOLO-KARTOSURO-BOYOLALI
[Image: 25ewfoh.jpg]
Tuh kan keliatan gapura kota solo dari arah kartosuro

Ini diambil dari arah Semarang ya?
kok di kanan jalan?
bukannya dikiri ya kang?
Bingung
Wah kalau jalur ke Boyolali hidup lagi seru tuh.
Kalau bisa bablasin ke Stasiun Semarang Atas (Soale kalau ketawang ribet harus lewat gombel) Ngakak
Nanti Semarang-Solo bisa cuma 1 jam kali ya Ngakak
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#78
(18-02-2010, 10:00 AM)Illia Wrote:
(19-12-2009, 05:34 PM)Semutsdt Wrote: Salah satu jalur jadul SOLO-KARTOSURO-BOYOLALI
[Image: 25ewfoh.jpg]
Tuh kan keliatan gapura kota solo dari arah kartosuro

Ini diambil dari arah Semarang ya?
kok di kanan jalan?
bukannya dikiri ya kang?
Bingung
Wah kalau jalur ke Boyolali hidup lagi seru tuh.
Kalau bisa bablasin ke Stasiun Semarang Atas (Soale kalau ketawang ribet harus lewat gombel) Ngakak
Nanti Semarang-Solo bisa cuma 1 jam kali ya Ngakak

keliatannya di kanan deh?
Reply
#79
(18-02-2010, 10:00 AM)Illia Wrote:
(19-12-2009, 05:34 PM)Semutsdt Wrote: Salah satu jalur jadul SOLO-KARTOSURO-BOYOLALI
[Image: 25ewfoh.jpg]
Tuh kan keliatan gapura kota solo dari arah kartosuro

Ini diambil dari arah Semarang ya?
kok di kanan jalan?
bukannya dikiri ya kang?
Bingung
Wah kalau jalur ke Boyolali hidup lagi seru tuh.
Kalau bisa bablasin ke Stasiun Semarang Atas (Soale kalau ketawang ribet harus lewat gombel) Ngakak
Nanti Semarang-Solo bisa cuma 1 jam kali ya Ngakak


Ini foto di ambil dari arah solo karena patokane pada gapura ..iya kang.Bingung
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#80
Liat dari Google earth ternyata Depan Carefour tuh ada jalur ka!!

kirain kagak ada karna gak ada bekas2nya

niih poto

[Image: netle.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)