Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
(01-02-2010, 05:26 PM)Haidar Murtadho Wrote: cpo ke IDO katanya pakek rangkaian KKW??? 
apa gk ambles. mending KW aja
La itu rel dan bantalan rencana mau diganti..mungkin memakai R.42 dan bantalan beton/besi karena sekarang PT.KAI setiap ada pergantian jalur jadul mesti menstandarkan seperti itu.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Ini CPO apa ya? Apa sawit?
Posts: 958
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
yups...minyak kelapa sawit bung Semutsdt...
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Kalo sawit berarti kemungkinan besar adalah pabrik baru minyak goreng yg sebentar lagi itu beroperasi di daerah dekat pelabuhan. Jadi kemungkinan besar percabangan yg ke semen gresik dan pelabuhan bakal di rehab besar besaran ini kang.
Posts: 958
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
7
sepertinya begitu boz, ya semoga bisa terealisasi dan bisa dipertahankan, ndak cuma seumur jagung, siapa tahu ada perkembangan untuk kereta penumpang juga, tidak hanya berkutat di gerbong barang...
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Betul sekali semoga saja. Kapan kapan akan saya telusuri dan mblusukan kembali kalo saya ada tugas di jawa lagi. Dan saya tahu persis letak pabrik baru minyak goreng tersebut dan memang berjarak tidak lebih dari 1km dari rel ka
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
(01-02-2010, 09:55 PM)rizky nur adrianto Wrote: sepertinya begitu boz, ya semoga bisa terealisasi dan bisa dipertahankan, ndak cuma seumur jagung, siapa tahu ada perkembangan untuk kereta penumpang juga, tidak hanya berkutat di gerbong barang...
CPO itu di gresik muat atau bongkar boz karena kan bahan belum jadi berarti ada tempat pengolahan berikutnya?
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Mungkin di olah juga di pabrik ini kang eko. Ini pabrik termasuk cabang yg ada di kalimantan. Dan saya sekitar 1tahun yg lalu pernah tanya tanya dengan orang2 pabrik tersebut katanya semua pengangkutan CPO nya diangkut dengan kereta api. Karena kalo pake truk resiko kehilangan juga tinggi.
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
38
(02-02-2010, 06:01 AM)Semutsdt Wrote: Mungkin di olah juga di pabrik ini kang eko. Ini pabrik termasuk cabang yg ada di kalimantan. Dan saya sekitar 1tahun yg lalu pernah tanya tanya dengan orang2 pabrik tersebut katanya semua pengangkutan CPO nya diangkut dengan kereta api. Karena kalo pake truk resiko kehilangan juga tinggi.
OOT: masalah angkutan minyak baik minyak goreng, cpo, solar dan bensin memang kalau pakai truk tengki banyak kebocoran karena selalu di "OPEC" sama crew dan langkah yang bagus memang memakai kereta karena akan aman.
Back to topic: berarti ada penambahan jalur baru ya kang semut.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
