Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Depo dan Stasiun v
Stasiun Indro,Gresik

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Stasiun Indro,Gresik
SENDY RYU LAWU Offline
Argo Lawu
*
Posts: 201
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 3
#31
24-01-2010, 01:40 AM (This post was last modified: 24-01-2010, 10:57 PM by SENDY RYU LAWU.)
SEMUTSDT: Jalur ini kalo dah melewati jembatan romo kalisari dah mulai unik karena kita pasti akan mengira jalur ini adalah jalur mati karena relnya penuh dengan rumput sebenarnya percabangan di sini banyak tapi dah gak tahu kemana arahnya ini jalur dan kayaknya relnya ada yg menuju pelabuhan gresik tapi dah gak ada kereta yg lewat hehehe kapan kapan kalo dah pulang ke jawa mau mblusukan di gresik ah hehehe


[Image: S6302770.jpg]

Maksudnya jembatan foto diatas ya?
Saya sempat Heran lihat ke arah kanan pada saat melewati jembatan ini, ada KAPAL besar pengangkut Kontainer, tapi dari kejauhan. Mungkin setelah melewati Jembatan ini ada jalur cabang menuju Pelabuhan, yang ada KAPAL besarnyah ituh. Sayang banget saya gak motrek tuh kapal, karena saya antusias banget dengan keunikan jalur IDO nya.
Lok Merah Biru


KERETA ~ KERETA ~ AN
Website
Reply
ivan wiranta Offline
Odong-Odong
*
Posts: 38
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 0
#32
24-01-2010, 01:59 AM
kalau jd jalur komuter bagus juga,ditengah2 transportasi yg sekrng macet dan ongkosnya naik
tapi jgn smp sm kyk nasibnya indro-gresik yg wafat
apa kalu udah gak ada semen jalur ini malah wafat
weleh2
Reply
SENDY RYU LAWU Offline
Argo Lawu
*
Posts: 201
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 3
#33
24-01-2010, 02:06 AM
(24-01-2010, 01:59 AM)ivan wiranta Wrote: kalau jd jalur komuter bagus juga,ditengah2 transportasi yg sekrng macet dan ongkosnya naik
tapi jgn smp sm kyk nasibnya indro-gresik yg wafat
apa kalu udah gak ada semen jalur ini malah wafat
weleh2

Mudah-2an jalur ini akan terus aktif walaupun yang lewat hanya Rangkaian pengangkut Semen ajah. Jangan sampai kejadian di jalurnya DAWUAN menuju pabrik Pupuk Kujang, rel menuju ke pabrik tersebut akan diputus.
Lok Merah Biru


KERETA ~ KERETA ~ AN
Website
Reply
eko winarno Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 38
#34
24-01-2010, 07:34 AM
Wah jadul buanget jalur ini makanya pernah ada rangkaian semen yang anjlog rel keplintir dan pernah terjadi KLB, bisa ditebak pasti menggunakan R.25. bantalan kayu dan penambat paku yang sudah pada copot.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#35
24-01-2010, 07:56 AM
Iya emang relnya jadul banget...
Tapi saya seneng banget ni jalur belum mati....
Jangan sampe di non aktifkan dhe ini jalur yang bagus dan eksotis....

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
eko winarno Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 38
#36
24-01-2010, 09:00 AM
Semen adalah salah satu industri strategis dan jalur ini semestinya menggunakan R.42 bantalan besi/beton untuk memperlancar operasional.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
Semutsdt Offline
BAGONG BOCAH BELING
*
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 32
#37
24-01-2010, 09:30 AM
Operasionalnya kadang seminggu 2 sampe 3kali kang eko di samping itu rangkaiannya juga gak panjang kok jadi loko nya juga belum perlu kelas CC semisal ada rangkaian panjangpun tetap di oper 2kali hehehe jadi mungkin belum perlu pake rel 42
Reply
eko winarno Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 38
#38
24-01-2010, 10:08 AM
(24-01-2010, 09:30 AM)Semutsdt Wrote: Operasionalnya kadang seminggu 2 sampe 3kali kang eko di samping itu rangkaiannya juga gak panjang kok jadi loko nya juga belum perlu kelas CC semisal ada rangkaian panjangpun tetap di oper 2kali hehehe jadi mungkin belum perlu pake rel 42

Tak kirain reguler tiap hari kang semut, tapi ngiras aman lo.Ngakak
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
SENDY RYU LAWU Offline
Argo Lawu
*
Posts: 201
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 3
#39
24-01-2010, 06:10 PM
(24-01-2010, 07:34 AM)eko winarno Wrote: Wah jadul buanget jalur ini makanya pernah ada rangkaian semen yang anjlog rel keplintir dan pernah terjadi KLB, bisa ditebak pasti menggunakan R.25. bantalan kayu dan penambat paku yang sudah pada copot.



Hehehehehe. Pernah kejadian Rangkaian Semen PLH mas bukan KLB. hehe.

Karena REL dan tanahnya kurang stabil. Jalur itu kebanyakan melewati TAMBAK air tawar dan asin, tak khayal tanahnya banyak yang labil, apalagi klo air sungai dari lautnya naik.
Lok Merah Biru


KERETA ~ KERETA ~ AN
Website
Reply
Semutsdt Offline
BAGONG BOCAH BELING
*
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 32
#40
24-01-2010, 06:26 PM
Dulu ada colt L300 diparkir di tengah rel di daerah romo kalisari di kirain rel itu tidak di lalui kereta karena kondisi rel yg penuh karat eh gak di nyana gak di sangka ada kereta semen lewat walah akhirnya jadi kayak krupuk masuk tutuk kita mak kriuk kriuk
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)