Apa bedanya sih, Kereta ditarik Lok C1 C3 atow C4 sekalipun?

[BAMBANG EKO]

Saat senja telah tiba . KA Odong2 jurusan Tanjung Priuk - Cikampek pun datang dari arah barat dengan membawa penumpang yang sama , yang naik saat pagi tadi serasa menyibak gulitanya malam , menepiskan cuaca tuk mengantarkan sesama.



Walaupun senja telah tiba namun para " Supermen " ini tidak berusaha untuk pindah kedalam padahal sudah agak longgar. sementara lentera sudah mulai menyala disana-sini.



Para " Supermen " ini ternyata punya komitmen , tidak akan turun walaupun hujan badai sekalipun ( Kalau hujan batu gimana dunk ) kecuali hujan duit kali ya ?



padahal terlihat mendung sudah bergelayut demikian tebal tinggal tertumpah doang . Wah ..!

[BAMBANG EKO]

Saat yang membuat para penumpang agak jengkel adalah saat2 KA dibelokkan ke jalur 4 karena akan disusul KA " Jawa " antara lain seperti KA BIMA . KA Argobomo Anggrek dll. mereka harus mengerti karena " Yang Punya Jalan " lewat.



Setelah KA Argobromo dari Surabaya melintas , KA Pattas ini masih harus menunggu KA Bima yang juga dari Surabaya dari arah timur yamg berbarengan sekaligus bersilang dengan KA Argogede tujuan Bandung



KA Argodede ditarik loko CC 203 neluncur kearah Bandung membawa 4 Eksekutip , Kereta Makan dan Pembangkit,

[hasan]

nyundul ah...mandra nih...

[Agung [Portugal]]

KA Argodede ditarik loko CC 203 neluncur kearah Bandung membawa 4 Eksekutip , Kereta Makan dan Pembangkit,

om............itu CC204 yg batch 2 bukan CC203

[BAMBANG EKO]

Trim.s atas koreksinya Mas . Next time ane perbaiki.

---

Potensi jumlah penumpang KA Odong2 dari stasiun Tambun ini tidak membludak seperti hari kerja biasanya ( Senin s/d Jumat ) karena memang foto diambil pas hari Sabtu dari salah satu perjalanan KA Odong2 relasi Purwakarta - Jakarta

[BAMBANG EKO]

Suasana kondisi okupansi dan kepadatan penumpang KA Odong2 pada hari sabtu setelah lepas dari stasiun Jatinegara terlihat agak longgar sehingga ujung ruangan gerbong bisa terlihat.





Karena setidaknya okupansi penumpang KA Odong2 ini setelah berangkat dari stasiun Tambun bisa dipastikan lebih dari 150 % , penurunan kepadatan setelah Lepas daristasiun Cakung , Klender dan Jatinegara terlihat sangat signifikan , apalagi setelah dilepas dari stasiun Pasar Senen dan kemudian Stasiun Kemayoran , ruangan gerbong penumpang klas 3 ini terlihat lengang dan " Ngglondang / Kosong Blong "

[ouilevio]

t4 du2knya dibikin 2-2 maksudnya biar yg berdiri bs banyak yak?

[BAMBANG EKO]

Sepertinya begitu Mas , Kalao pas lagi padat , 2 t4 ddk untuk 3 orang yg berdiri bisa 2-3 sap , jadi okupansinya sampai 300 % td jika dihitung seatnya 80 td.

[BAMBANG EKO]

Saat Azan Magrib dikumandangkan , saat itu pula KA Odong2 memasuki areal stasiun Tambun , saat bergantinya siang menjadi senja , saat bergantinya sang waktu yang terus berputar.

Ternyata KA Odong2 ini sangat kinclong dan rupanya membawa gerbong KP3 yamg baru saja selesai PA sehingga terlihat bersih dan gress.

[debi4n_us3r !!]

ane punya pics odong - odong padalarang cicalengka ditarik pake cc 20410 pas hari minggu kemaren
[spoiler]

[/spoiler]
[spoiler]

[/spoiler]
kirain cuma odong - odong punya daop 1 doang yang bisa ditarik cc 204