Posts: 117
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Sebenernya ada pengaruhnya gak sih dalam satu rangkaian kereta terdapat beberapa kereta / gerbong berbeda - beda bogi-nya misanya ada kereta . gerbong yang pake K5, terus K8
thanks pencerahannya ....
bornneo68
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation:
23
tentunya kenyamanan di masing2 gerbong berbeda, cuma itu ga perpengaruh sama lokonya.
Keep Fighting Never Give
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Teman2 pasti bnyak yang tahu apa itu bolsterless bogie. Yaa apalagi kalo bkan bogie pegas udara yg nyaman tu tp sering brmasalah.
Tp bogie ni kyk x MUNGKIN hny tjadi pda ABA. Truz bgaimana dgn Bogie x KRDI, KRDE Surokerto, KRLI, tiga kreta ni sama Bolsterless-an kalu g salah tipe x MB-400 namun jrang bmasalah. Misal KRDI Banyubiru Smt-Slo, pa prnah kreta2 ni mgalami mslah sma dgn ABA. Saya kira mang g jauh bda bogie k9 dgn tipe bogie KRDI mungkin cma bda bentuk, ma pgas primer x !
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
3
KRL Holec, Hitachi, KRDE, KRL I juga menggunakan bogie bolsterless tetapi kereta tsb tidak dipacu pd kecepatan tinggi dalam jangka waktu yg lama dan berulang2 tanpa istirahat jg tidak melalui petak rel yg berkelok2. Jadi wajar saja jika tdk pernah anjlok...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...