Posts: 1,050
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
19
By The Way, ada yang tahu jadwal resmi uji coba KA Senja KD dan Bangunkarta Exa ini ???
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Oh jadi kemarin waktu Lewat Stasiun Madiun ada gerbong Eks-Gajayana yang setahun lalu (gerbong retrofit) itu buat Bangunkarta, jadi semua 2 set Gajayana termasuk BP dan Kereta Makan (kecuali yang M1 retrofit masih di Malang) dicat ulang dan berkode Dipo MN. G nyangka ya !! Bangunkarta dirubah eksekutif semua terus Kamandanu juga dihapus pasti ada kaitannya. Kan Bangunkarta masuk Semarang jam 9-10 malem, jdwalnya hampir sama dengan Kamandanu sehingga sekalian aja disatuin tapi koq berhentinya di Pasarsenen yoo. Lumayanlah ada peningkatan karena gerbong eks-Gajayana yang retrofit itu masih lumayan lho, layar udah LCD, ada panel LED (tulisannya g jelas krn g ada operator). Tapi ini mungkinlah tujuan kenapa Kamandanu di hapus ( g tw lagi sih kl da yang lain).
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Klo ane maunya SENKED tetep lewat semarang biar tasyun Gundih , kedungjati menjadi HIDUP di malam hari , pertimbangannya adalah Penumpang Slo dah diatasi dgn SU Slo , YK dgn SU YK ngapain lewat selatan ,lagian nambah jarakt empuh sekitar 25 km ,
Posts: 34
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation:
-1
doa gw terkabul.... bangunkarta jadi full exa....
tp mahal juga ya... Rp.220.000... baru tarif promosi lagi....
bisa Rp.260.000 tuh...
mending naik Bima klo mau ke MN...
Posts: 174
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
0
kok rangkaian ex Gajayana bukan untuk Argo Dwipangga dan Argo Muria aja,
biar Argo Dwipangga gak jauh beda sama Argo Lawu.
Terus Bangunkarta Eksekutif pake bekas Argo dwipangga dan Argo Muria aja.