Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
#61
naik argo bromo,kaca gelap,udaranya dingin, nyender sama pacar enak ya bro....Big Grin

Reply
#62
Ini nih
ya makannya bos
next time coba naik argo anggrek
jangan lupa pakai sistem hitung tanggal kayak sembrani new
sapa tw nanti dapat yang buluk Lolol
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#63
S35
Guys....

Ke topik lagi nyok....

:ewink:

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#64
gua + eling + illia

yang diobrolin gak jauh dari prami...... :takut:

busyet!!!!! :takut:
Lolol Lolol

udah dapet sembraninya mas illia???????
Reply
#65
Baru ketemu sama Anggrek Big Grin
Alhamdullilah da
tinggal foto dalamnya
masalahnya anggrek KA malam ya ma PAgi

Kalau pagi dari jakarta jam 9 (gw masih bobo dan kadang kuliah)
Kalau Malam dari Jakarta jam stg 10 (gw di kost dan uda ga ada kendaraan)

:mrgreen:

Sembrani blm tw nih
pgn liat Lolol
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#66
Ada yang tau nggak kenapa gerbong jenis Anggrek udah nggak diproduksi lagi, padahal gerbong ini juga bisa dipasang suspensi K5 untuk jalur pengunungan. Menurut aku, gerbong Anggrek memiliki "passenger appeal" yg. jauh lebih tinggi ketimbang gerbong eksekutif lainnya.
Reply
#67
mungkin karena butuh BP khusus yang peke kompresor mungkin mas.....

jadinya ribet..... Bingung
Reply
#68
Aku baru sadar kalo disain atap dan sisi depan/belakang gerbongnya juga beda dgn. gerbong argo lainnya sehingga utk. membuatnya harus mulai dari nol. Yg. berarti biaya pembuatan gerbong anggrek lebih mahal. Gerbong non - anggrek punya bentuk yg. sama dgn. gerbong bisnis dan ekonomi, termasuk ukuran pintunya (kecuali jendela & interior). Jadi pembuatan gerbong non-anggrek mungkin nggak perlu mulai dari nol, bisa pakai kerangka gerbong lama lalu "disulap" jadi gerbong baru dgn. interior baru. Pasrah Aja Dah
Reply
#69
b777 Wrote:Aku baru sadar kalo disain atap dan sisi depan/belakang gerbongnya juga beda dgn. gerbong argo lainnya sehingga utk. membuatnya harus mulai dari nol. Yg. berarti biaya pembuatan gerbong anggrek lebih mahal. Gerbong non - anggrek punya bentuk yg. sama dgn. gerbong bisnis dan ekonomi, termasuk ukuran pintunya (kecuali jendela & interior). Jadi pembuatan gerbong non-anggrek mungkin nggak perlu mulai dari nol, bisa pakai kerangka gerbong lama lalu "disulap" jadi gerbong baru dgn. interior baru. Pasrah Aja Dah

istilahnya gerbong retrofit spt yg dipk sembrani

Reply
#70
Sekitar awal tahun 2000-an, Argo Bromo juga pernah dilengkapi dgn. gerbong kelas Spesial, seperti KZ utk. Argo Anggrek. Entah kenapa, KZ dan kls Spesial udah dihapus. Ada yg. tau nggak kenapa?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)