Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Selatan v
All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]
Warteg Offline
Ingin Buka Warteg di Stasiun
****
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation: 62
#981
31-05-2011, 10:31 PM
(31-05-2011, 10:25 PM)aditnugie Wrote: Pengalaman ane naik KA 41, pernah silang sama Malabar BD - ML di KYA. KA 41 berjalan langsung sedangkan Malabar berhenti.
MALABAR Berhenti di KYA mungkin pas lagi BLB (diluar T100) atau mungkin juga karena menunggu sinyal aman ..........Xie Xie
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Website
Reply
gilang pratama Offline
Parahyangan
*
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation: 3
#982
01-06-2011, 09:05 PM
(31-05-2011, 09:12 PM)tomrys Wrote:
(31-05-2011, 08:43 PM)gilang pratama Wrote:
(31-05-2011, 08:16 PM)tomrys Wrote:
(28-05-2011, 09:15 PM)gilang pratama Wrote:
(27-05-2011, 10:56 PM)ndhoel Wrote: Sayang sekali Malabar tidak berhenti di Kroya, Gombong masih kejauhan dari purwokerto Sad

coba dilihat thread yg sblumnya... di kroya brhnti kok...
formasi malabar hr ini.. cc 20416-A-3k1-mp2-3k2-2k3-bagasi
fulllllll...

cek lagi deh mas...

Malabar itu satu2 ny KA yang memiliki Kelas 3, tapi tidak berhenti di Kroya.

Berdasarkan kutipan dari MKA edisi Stasiun Kroya,Maos dan kawan2nya,pada Stasiun Kroya tertulis demikian :

"Seluruh KA Kelas Ekonomi berhenti di sini, kecuali MALABAR.."

cmiiw

oh gt ya mas.. pnglmn sy kmrn2 brhnti yaitu tgl 31 des 2010.. thnks koreksinya.

tgl 31?
susul,silang,atau naik-turun?

ya tgl 31,dlu saya ingin mncoba bgmn rasanya taun baru di kereta... dan sy pilih malabar krna hnya KA ini yg blum sy coba.
silang dgn senja utama slo di kya... klo mslh naik turunnya saya ga bgtu memerhatikan hnya ya spt itu mas yg saya alami.
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#983
01-06-2011, 09:29 PM
(01-06-2011, 09:05 PM)gilang pratama Wrote:
(31-05-2011, 09:12 PM)tomrys Wrote:
(31-05-2011, 08:43 PM)gilang pratama Wrote:
(31-05-2011, 08:16 PM)tomrys Wrote:
(28-05-2011, 09:15 PM)gilang pratama Wrote:
coba dilihat thread yg sblumnya... di kroya brhnti kok...
formasi malabar hr ini.. cc 20416-A-3k1-mp2-3k2-2k3-bagasi
fulllllll...

cek lagi deh mas...

Malabar itu satu2 ny KA yang memiliki Kelas 3, tapi tidak berhenti di Kroya.

Berdasarkan kutipan dari MKA edisi Stasiun Kroya,Maos dan kawan2nya,pada Stasiun Kroya tertulis demikian :

"Seluruh KA Kelas Ekonomi berhenti di sini, kecuali MALABAR.."

cmiiw

oh gt ya mas.. pnglmn sy kmrn2 brhnti yaitu tgl 31 des 2010.. thnks koreksinya.

tgl 31?
susul,silang,atau naik-turun?

ya tgl 31,dlu saya ingin mncoba bgmn rasanya taun baru di kereta... dan sy pilih malabar krna hnya KA ini yg blum sy coba.
silang dgn senja utama slo di kya... klo mslh naik turunnya saya ga bgtu memerhatikan hnya ya spt itu mas yg saya alami.

brati silang ny dipindah tuh...ada yang telat
693-5073-893-673
Website
Reply
muhammad bilal Offline
Argo Jati Mania
*
Posts: 327
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation: 3
#984
02-06-2011, 03:33 PM (This post was last modified: 02-06-2011, 03:33 PM by muhammad bilal.)
Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan
[Image: overstappen.png]
Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan
Kereta Api
Website
Reply
CC20327 Offline
Masterpiece of train
*
Posts: 143
Threads: 0
Joined: Feb 2011
Reputation: 5
#985
03-06-2011, 08:09 PM
(02-06-2011, 03:33 PM)muhammad bilal Wrote: Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan

KA Malabar memang K1nya bekas Parahyangan....
Selalu dihati, dinanti, dan dicintai...
Website
Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#986
03-06-2011, 09:13 PM
(03-06-2011, 08:09 PM)CC20327 Wrote:
(02-06-2011, 03:33 PM)muhammad bilal Wrote: Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan

KA Malabar memang K1nya bekas Parahyangan....

Kemunculan Malabar kan yg jadi 'korban' Parahyangan..
693-5073-893-673
Website
Reply
MatAREMAja Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 87
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation: 2
#987
03-06-2011, 10:39 PM
(03-06-2011, 09:13 PM)tomrys Wrote:
(03-06-2011, 08:09 PM)CC20327 Wrote:
(02-06-2011, 03:33 PM)muhammad bilal Wrote: Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan

KA Malabar memang K1nya bekas Parahyangan....

Kemunculan Malabar kan yg jadi 'korban' Parahyangan..

apa boleh buat bro
begitulah kejamnya pasar

meski begitu Malabar ttp berguna buat menghubungkan dua kota kembar

soal pelayanan, saya berani kasih empat jempol k Malabar
K3 rasa K2 dgn kecepatan K1
g usah rogoh kocek dalam2

sempet jd alternatif perjalanan dr Malang-Jakarta (ngoper bis dr Bandung) dbanding naik 141 yg djemur dr Cirebon-Jakarta

tp g tw nih stlh dpt gratisan mbak "Krisdayanti" he2
Matarmaja adalah keretanya Arek Malang, salah besar memisahkan Matarmaja dengan Arema dan AremaniaIndonesia
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#988
04-06-2011, 08:59 AM
(03-06-2011, 10:39 PM)MatAREMAja Wrote:
(03-06-2011, 09:13 PM)tomrys Wrote:
(03-06-2011, 08:09 PM)CC20327 Wrote:
(02-06-2011, 03:33 PM)muhammad bilal Wrote: Ka Malabar eksekutifnya rasa parahyangan

KA Malabar memang K1nya bekas Parahyangan....

Kemunculan Malabar kan yg jadi 'korban' Parahyangan..

apa boleh buat bro
begitulah kejamnya pasar

meski begitu Malabar ttp berguna buat menghubungkan dua kota kembar

Bukannya Malabar muncul setelah Parahyangan dilebur ya?

Argo Parahyangan --> 26 April 2010
Malabar --> 30 April 2010

Jadi lebih tepatnya, bukan Parahyangan yang dikorbankan, tapi Malabar dapat "untung" dari dileburnya Parahyangan dan Argo Gede...

Dan beruntungnya, dengan adanya kejadian ini kedua kereta tersebut ada gunanya. GoPar tetap melayani rute Bandung-Jakarta, dan Malabar membuka rute baru yang menghubungkan Bandung dengan Malang secara langsung via jalur kereta api...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
Ryusei Offline
Odong-Odong
*
Posts: 18
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation: 0
#989
04-06-2011, 02:26 PM
Ide KA relasi BD - ML memang udah ada di benak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak lama sebelum KA Parahyangan & Argo Gede dilebur.
Antara 1-2 minggu sebelum Parahyangan dilebur, di situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ada poll tentang KA relasi BD-ML.

K1 nya malabar memang bekas Parahyangan.
Tapi K3 nya tapi dapet dari mana ya? di BD kan dulu nggak ada K3 daun.
Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#990
04-06-2011, 02:36 PM
(04-06-2011, 02:26 PM)Ryusei Wrote: Ide KA relasi BD - ML memang udah ada di benak PT. Kereta Api (Persero) nggak lama sebelum KA Parahyangan & Argo Gede dilebur.
Antara 1-2 minggu sebelum Parahyangan dilebur, di situs PT. Kereta Api (Persero) ada poll tentang KA relasi BD-ML.

K1 nya malabar memang bekas Parahyangan.
Tapi K3 nya tapi dapet dari mana ya? di BD kan dulu nggak ada K3 daun.

Oh, ternyata sudah sejak sebelum GoPar ada...

Itu K3-nya full baru Mas, seri K3-09533-38 livery "Nutrisari". Yg K2-nya ya sama kayak K1, pake bekas Parahyangan...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 4 Guest(s)