Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)

[dozykayen]

Kalau menurut ane silahkan saran om ini disampaikan langsung ke Daop 2 BD melalui kahumasnya Pak Bambang S. Prayitno beliau orangnya ramah kok dan menerima segala masukan

klo jadwal dari bd sih, rasanya ga mungkin klo jam 20:30 (karena itu jadwal pemberangkatan ka harina),paling juga sekitar pukul 20:20

Ane bingung, kalau diberangkatin 20:15 itu kadang jam rame-ramenya BD, terus kalau berangkatnya jam 20:45-21:00 takut nyampe SGU kesiangen

Kalo rute Golis malamnya lewat utara (mirip Harina tapi sampe ke SBI) ya masih bisa dipikir lagi lah, soalnya selama ini belum ada KA antara jalur utara SBI-SMT yang ke arah Bandung. Kalo lewat selatan, emoh deh. Takutnya saling membunuh aja...

Tunggu shortcut TJS jadi dulu biar efektif................... tapi tetap aja bunuh-bunuhan, kalau dibuat rute SBI-SMT-CN-BD nanti bisa mbunuh sembrani dan ABA, kecuali kalau mau dibuat SBI-SMT-BD tanpa berhenti di CN

Biasanya ada g masyarakat CN yang naik Harina ke BD???

usulan jadwal di atas apakah sudah memperhitungkan waktu istirahat rangkaian?karena setau ane medan yang dilalui KA 5 dan 6 ini cukup berat di DAOP 2 sehingga perlu waktu ekstra untuk istirahat.

Gambarannya gini :

KA 5 nyampe SGU jam 19:05, terus diroling buat KA 6 yang berangkat jam 08:00 (waktu istirahatnya 12jam 55 menit)
Terus kalau misalnya terealisasi KA Golis malem dgn nomer KA xxx nyampe SGU jam 07:05, terus diroling lagi buat perjalanan balik yang berangkat jam 19:50 (waktu istirahatnya 12jam 45 menit), dengan catatan kalau pas lagi nggak kocar-kacir kayak kasus PLH yang sampe telat, loko/BP rusak, dll

Bagus itu...waktu istirahatnya lama, tapi tetep sedia cadangan lah...tapi bukannya Wilis dulu ada yg malem ya?

[Logawa_ATB]

Soal pelayanan pokonya gw mah ttp cuma bilang:
"Kalo harga tetep naek trus kayak skarang tapi pelayanan minimal kayak era 2000-2005 ga dikembaliin jg, tolong segera ganti direksinya"
Kalimat itu udah lebih dari cukup buat menjelaskan keadaan

Kalo soal trip K1 BD-SB pp dibuat sampe sehari 3x itu namanya tindakan bodo, skarang masalahnya okupansinya aja cuma booming malem & ga sampe segila demand dr DAOP 1 ke SB/SBI, 2x trip pp sehari itu uda sangat cukup dg dibantunya demand okupansi tengah jalan dg kebradaan lodaya yg 2x trip pp jg, ditambah skarang ada malabar yg jg mbantu okupansi sore/malem BD-KTS tiap hari, kalo ditambah trip ketiga pake wilis malem tp tetep mempertahankan turangga, emank apaan yg mau diangkut sama itu wilis malem?
Ditaro deketan ato jauh dr turangga pun hasilnya ttp aja pasti dicap sama operator sbg pemborosan (okupansi ga sampe 65%)

Kalo pemberentian dikurangin, justru cuma akan memepersurut tingkat okupansinya, paling kalo toh mau mengeliminasi pemberentian KA ini, kudu ada dulu KA exis ato K2 dr DAOP 5 dg tujuan SB jg buat mengalihkan demand disepanjang DAOP 5 krn okupansi DAOP 5 pun ga bisa diremehkan jumlahnya. Tarohlah ada purbaya diidupin lg dg dibuat jam 7 pagi brangkat dr CP & stenga 9 pagi dr SGU, itu cuma bisa mengeliminasi pemberentian di DAOP 5 (macem di KTA, KM, GB & KYA) doank mengingat DAOP 6 & 5 ke DAOP 2 pp langsung bisa pake lodaya, DAOP 6 ke DAOP 8 pp langsung bisa pake akses, alternatif laen yg dibutuhkan skrang kalo ada DAOP 5 mo ke DAOP 8 pp langsung kalo purbaya idup lg bisa nampung penumpang wilis, jd wilis boleh lah langsung, sementara akses langsung DAOP 7 ke DAOP 2 pp ga mungkin bisa diadain krn kalo dikasi alternatif akses langsung sndiri mau ngangkut apa lg itu wilis & traffic nya sendiri pun uda terlalu padet, itu khusus kondisi buat demand K1 yak.
Wilis bisa diminimalisir pemberentiannya kalo ada alternatif KA dr DAOP 5 itu, sementara kalo macem KAC, CPD, TSM, BJR, YK, SLO, MN, NJ, KTS, JG, MR, WO itu ga mungkin bisa ada yg dieliminasi lg, krn disitu makanannya wilis. Krn dr dasarnya dg kondisi skarang ini KA komersil lintas BD-SLO-SB cuma ada wilis & lodaya jd emang ga bisa lah kalo wilis sdikit brentinya krn demand ga ada yg mengakomodasi.

Gimana mau diganti Direksinya kalo Menteri BUMN nya udah terlanjur senang & klop, Kang...? Apalg sampai bisa nyari duit & bisa bikin untung, paling2 dipasang lg di periode ke 2. Cek ajah kayak Garuda Indonesia, Emir Satar diperpanjang kontraknya di periode ke 2 kan...? So, prihatin dulu lah....

Menurut saya sich sekarang KA kelas Argo hanya tinggal nama ajah, dah nggak ada istilah aman 2 petak apalg harus ngorbanin K3 utk berhenti lama2 hanya utk bersilang dgn KA tsb. Masih beruntung lho, Dirutnya nggak ngobok2 nama2 KA Argo misal KA Argo Wilis jadi KA Hargo Wilis.

Argo = Gunung, Hargo = Harga. Kalo dulu Argo identik pelayanan setinggi gunung, lha sekarang (H)argo identik pentarifan setinggi gunung.

[sikamuh]

Kalo seandainya lewat utara juga apa lewat TJS apa lewat sumedang ya? Kan kalo ga salah ada rencana bikin jalur dari RCK ke CN ya? Thanks.

[elrondo]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

[dozykayen]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

[Garry KAHP]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

KAC itu Kiaraco

[elrondo]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

KAC itu Kiaraco

KAC itu kiaracondong, itu punya BD perasaan, yang M1 0 68 xx (CMIIW)

[CC-201-23]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

KAC itu Kiaraco

KAC itu kiaracondong, itu punya BD perasaan, yang M1 0 68 xx (CMIIW)

M1 0 68 04 bukan? kadang2 nyempil di Wilis bikin ruska pemandangan aja

[dozykayen]

Tadi pagi KA 6 Argo Wilis ls KAC 07:10, formasi CC20309 SH(CMIIW) + 3K1 + M1 Satwa Kaca Pesawat + 2K1 + P

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

KAC itu Kiaraco

KAC itu kiaracondong, itu punya BD perasaan, yang M1 0 68 xx (CMIIW)

M1 0 68 04 bukan? kadang2 nyempil di Wilis bikin ruska pemandangan aja

Wah, iya nih, udah pesawat, striping satwa pula

[elrondo]

KAC tu mana ya, om? , itu M1 kaca pesawat kira kira punya siapa ya? Trims

KAC itu Kiaraco

KAC itu kiaracondong, itu punya BD perasaan, yang M1 0 68 xx (CMIIW)

M1 0 68 04 bukan? kadang2 nyempil di Wilis bikin ruska pemandangan aja

Wah, iya nih, udah pesawat, striping satwa pula

Iya nih ganggu aja yaa padahal bawa M1 98 xx aja yak biar serasi