Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tentang Gapeka 2011
#81
(25-11-2011, 11:09 AM)Joe_cn Wrote:
(25-11-2011, 07:57 AM)Smidi_cahbagus Wrote: om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).
ya kalo gitu kenapa dicantumin Gajayana dong om?Xie Xie

Kan Beda pangsa pasar... Kalo Gajayana full Eksekutif jadinya menyasar pada Kalangan high, Harganya juga selangit...

Kalo Malabar kan bawa K1, K2, dan K3
Jadi perkiraan saya Tarif yang ditawarkan KA YK-ML mepet dengan tarif Malabar(entah di tarif K2 ato K3nya Malabar) jadinya Malabar ga dicantumin di Gapeka YK dan LPN dengan harapan yang mau ke ML pake KA yg baru itu lho
#82
(25-11-2011, 11:42 AM)Smidi_cahbagus Wrote:
(25-11-2011, 11:09 AM)Joe_cn Wrote:
(25-11-2011, 07:57 AM)Smidi_cahbagus Wrote: om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).
ya kalo gitu kenapa dicantumin Gajayana dong om?Xie Xie

Kan Beda pangsa pasar... Kalo Gajayana full Eksekutif jadinya menyasar pada Kalangan high, Harganya juga selangit...

Kalo Malabar kan bawa K1, K2, dan K3
Jadi perkiraan saya Tarif yang ditawarkan KA YK-ML mepet dengan tarif Malabar(entah di tarif K2 ato K3nya Malabar) jadinya Malabar ga dicantumin di Gapeka YK dan LPN dengan harapan yang mau ke ML pake KA yg baru itu lho

Memangnya nantinya KA YK-ML ini akan berjalan di malam hari? Kan, kalo di pagi hari, tentu tidak akan terganggu Malabar, karena pangsa pasarnya pun berbeda walau satu kelas: penglaju di pagi hari (mengutamakan pemandangan sepanjang jalan) dan di malam hari (istirahat dalam perjalanan)...

BTW, apakah KA YK-ML ini memang akan dioperasikan mulai bulan Desember 2011 atau per Januari 2012? Karena, jika melihat nomor perka Harina ke bawah itu pada turun 4 angka semua untuk pemberangkatan 02 Desember 2011 ke depan (tanggal 01 KA Harina Malam masih nomor 45-48)...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
#83
(25-11-2011, 12:40 PM)dtRAiNeR Wrote:
(25-11-2011, 11:42 AM)Smidi_cahbagus Wrote:
(25-11-2011, 11:09 AM)Joe_cn Wrote:
(25-11-2011, 07:57 AM)Smidi_cahbagus Wrote: om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).
ya kalo gitu kenapa dicantumin Gajayana dong om?Xie Xie

Kan Beda pangsa pasar... Kalo Gajayana full Eksekutif jadinya menyasar pada Kalangan high, Harganya juga selangit...

Kalo Malabar kan bawa K1, K2, dan K3
Jadi perkiraan saya Tarif yang ditawarkan KA YK-ML mepet dengan tarif Malabar(entah di tarif K2 ato K3nya Malabar) jadinya Malabar ga dicantumin di Gapeka YK dan LPN dengan harapan yang mau ke ML pake KA yg baru itu lho

Memangnya nantinya KA YK-ML ini akan berjalan di malam hari? Kan, kalo di pagi hari, tentu tidak akan terganggu Malabar, karena pangsa pasarnya pun berbeda walau satu kelas: penglaju di pagi hari (mengutamakan pemandangan sepanjang jalan) dan di malam hari (istirahat dalam perjalanan)...

BTW, apakah KA YK-ML ini memang akan dioperasikan mulai bulan Desember 2011 atau per Januari 2012? Karena, jika melihat nomor perka Harina ke bawah itu pada turun 4 angka semua untuk pemberangkatan 02 Desember 2011 ke depan (tanggal 01 KA Harina Malam masih nomor 45-48)...

KA YK-ML ini kan pake rangkaian milik Daops VIII jadi nie KA kemungkinan dr ML pagi, nah dari YK inilah yg sore yg bisa aja berebut penumpang di YK sm malabar. Tampaknya Daops VI mau liat dulu respon masyarakat YK kpd KA YK-ML. Tapi kedepannya Malabar pasti dicantumin di Jadwal stasiun YK dech...

kalo masalah nomor Harina turun 4angka, saya kira bukan disebabkan karena ada KA relasi YK-ML(kan KA baru pasti statusnya KLB, ngga masuk Gapeka dulu)

Menurut saya sebab turunnya no KA Harina:

=> KA Harina dan KA Rajawali nggak cocok kumpul bareng sama Bangunkarta cs karena selain bawa K1, kedua KA tsb juga bawa K2.
KA Harina lbh cocoknya ngumpul bareng sama Cirex cs di kelompok eksis.

=> Bisa aja PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mempersiapkan slot bt KA Satwa terbaru (moga aja dipersiapkan buat Purwojaya EXE Ngikik )

Xie Xie
#84
Berkaitan dengan Gapeka yang baru apakah ada yang sudah punya bocoran jadwal KRL yang baru yang informasinya akan segera meluncur awal Desember..
#85
Gumarang trnyata jadi KA 71/72 ya bis ini??? wah menempati posisi BK yang masih Eksis... moga aja gumarag ini ga ngodong mulu ke baratnya... biar kek 71 dulu yang lumayan primaXie Xie

oh iya... apakah ada bocoran, adakah perubahan nomer kereta ato jadwal untuk kereta-kereta "keren" tapi versi saya loh?
- Rapih Dhoho
- KRD Kertosono
- Rangkas Jaya
- Langsam
- fajar/Senja Utama Purwakarta

mohon di share sekalian ya... kalo infonya komplit moga bisa bermanfaat untuk yang membutuihkan info

Trims....
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
#86
jadwal terbaru KRL yang pake loop line ada di sini: http://wp.me/P1iHmb-3J
Lok Merah Biru
naek... naek... ke puncak gunung... tut... tut... tut.....
http://transportationindonesia.wordpress.com/
#87
Oke tadi saya liat d website PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk gapeka baru.
sebelumnya saya minta maaf saya sedikit subjektif mengenai KA Kesukaan saya yaitu Senja Kediri dan Bangunkarta.
saya sempat melihat jadwal senja kediri bahwa senja Kediri banyak berhenti d Stasiun DAOP 6 YK karena sudah menjadi Milik Surabaya yang sebelumnya apabila KA ini berhenti hanya berstatus tunggu aman biasanya d solo jebres, kalaupun sragen berhenti sewaktu taun 2010 dan ketika taun 2011 sudah tidak berhenti dengan alasan peminat penumpang yang naik dari sragen < 5 orang. karena di tahun 2011 saya sudah 2 kali ke sragen akan tetapi tidak bisa turun atau naik dari stasiun sragen. tentu ini keuntungan bagi saya karena ongkosnya lebih hemat 3 Kali Lipat karena jaraknya dekat tapi tidak mencekik leher. sewaktu tidak bisa turun d sragen ke tempat kakek saya harus carter mobil seharga 125000.
tapi sekarang setelah senja Kediri mendapat Nomor Utuh sayapun merencanakan bisa Ke Sragen.
maaf atas prolognya sebelumnya.
kembali ke masalah GAPEKA sekarang Senja Kediri jadi Ngodong Jalannya Sejak Masuk Tegal, mengapa?
karena masuk tegal saja mundur 20 menit, begitu juga pekalongan semarang tawang pun tidak beda jauh.
akibatnya perbedaan dengan bangunkarta cuma beda 15 menit dikarenakan senja Kediri banyak berhenti di Stasiun DAOP 6 tapi tidak melupakan Stasiun Pemberhentian di DAOP 7. dalam hati saya hanya berpikir, "waduh, ini biar kata jadwalnya sampai di solo madiun jam 02:35 atau menempati gapeka Bangunkarta lama tapi kalo sepanjang Solo-Madiun ud berhenti 5 stasiun sementara Bangunkarta Cuma 2 ini tinggal nunggu disusul di salah satu stasiun aja".
biarpun saya tidak turun di madiun tapi saya senang.
sementara bangunkarta menempati slot gapekanya Bima Jam 02:52.
#88
(26-11-2011, 04:47 AM)TukangBengkel Wrote: jadwal terbaru KRL yang pake loop line ada di sini: http://wp.me/P1iHmb-3J

Terima kasih Kang atas informasinya soalnya perlu banget nich
#89
perubahan nomor KA pada Gapeka 2011, berlaku per 1 Desember:

KA 71 - 72 GUMARANG
KA 73 - 76 LODAYA PAGI/MALAM
KA 77 - 80 PURWOJAYA
KA 81 - 84 SANCAKA
KA 85 - 88 MUTIARA TIMUR PAGI/MALAM
KA 89 - 90 MALABAR
KA 91 - 92 PARSEL
KA 93 - 94 SENJA MALANG
KA 95 - 96 MUTIARA SELATAN
KA 97 - 98 SENJA UTAMA SOLO
KA 99 - 102 SENJA UTAMA/FAJAR UTAMA YOGYA
KA 103 - 106 SAWUNGGALIH UTAMA PAGI/MALAM
KA 107 - 110 SENJA UTAMA/FAJAR UTAMA SEMARANG
KA 111 - 112 BOGOWONTO
KA - GAJAHWONG (KLB)


KA 113 - 114 MATARMAJA
KA 115 - 116 GAYA BARU MALAM
KA 117 - 118 BERANTAS
KA 119 - 120 KERTAJAYA
KA 121 - 122 PASUNDAN
KA 123 - 124 KAHURIPAN
KA 125 - 126 BENGAWAN
KA 127 - 128 PROGO
KA 129 - 132 LOGAWA
KA 133 - 134 KUTOJAYA UTARA
KA 135 - 138 SRI TANJUNG
KA 139 - 140 TAWANG JAYA
KA 141 - 144 SERAYU PAGI/MALAM
KA 145 - 146 KUTOJAYA SELATAN
KA 147 - 148 TEGAL ARUM
KA 149 - 152 TAWANG ALUN
KA 153 - 156 RANGKAS JAYA

naik kereta api tut tut tut...
siapa hendak turut...
ke bandung... surabaya...
bolehlah turun di KROYA saja...
#90
(26-11-2011, 03:46 PM)anodarno Wrote: perubahan nomor KA pada Gapeka 2011, berlaku per 1 Desember:

KA 71 - 72 GUMARANG
KA 73 - 76 LODAYA PAGI/MALAM
KA 77 - 80 PURWOJAYA
KA 81 - 84 SANCAKA
KA 85 - 88 MUTIARA TIMUR PAGI/MALAM
KA 89 - 90 MALABAR
KA 91 - 92 PARSEL
KA 93 - 94 SENJA MALANG
KA 95 - 96 MUTIARA SELATAN
KA 97 - 98 SENJA UTAMA SOLO
KA 99 - 102 SENJA UTAMA/FAJAR UTAMA YOGYA
KA 103 - 106 SAWUNGGALIH UTAMA PAGI/MALAM
KA 107 - 110 SENJA UTAMA/FAJAR UTAMA SEMARANG
KA 111 - 112 BOGOWONTO
KA - GAJAHWONG (KLB)


KA 113 - 114 MATARMAJA
KA 115 - 116 GAYA BARU MALAM
KA 117 - 118 BERANTAS
KA 119 - 120 KERTAJAYA
KA 121 - 122 PASUNDAN
KA 123 - 124 KAHURIPAN
KA 125 - 126 BENGAWAN
KA 127 - 128 PROGO
KA 129 - 132 LOGAWA
KA 133 - 134 KUTOJAYA UTARA
KA 135 - 138 SRI TANJUNG
KA 139 - 140 TAWANG JAYA
KA 141 - 144 SERAYU PAGI/MALAM
KA 145 - 146 KUTOJAYA SELATAN
KA 147 - 148 TEGAL ARUM
KA 149 - 152 TAWANG ALUN
KA 153 - 156 RANGKAS JAYA

Ini udah fix?Bingung
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)