29-03-2011, 05:46 PM
(This post was last modified: 29-03-2011, 05:48 PM by masukangin.)
seram
|
Sekali kali intermeso cerita "mistik" sekitar KA
|
|
29-03-2011, 05:46 PM
(This post was last modified: 29-03-2011, 05:48 PM by masukangin.)
seram
29-03-2011, 10:40 PM
(29-03-2011, 05:46 PM)masukangin Wrote: seramAne serius ini Gendruwo ciri2nya ya Gendruwo itu Tinggi, kalo duduk diruang tamu kepalanya pasti nyentuh eternit, rumahnya biasa dipohon2 tinggi ciri nya kalo sebuah pohon ada gendruwonya kita lewat dibawahnya kayak bau kentang rebus dibelah ....
[spoiler=BRAKE.Emergency use only]
YAHOO! nikimura.cellular (18-03-2011, 11:36 AM)Rasit Edan spoor Wrote:(11-01-2011, 07:47 PM)spoor-badug Wrote: hehe.. maap mas, klo yg udah tk lingkari merah adanya yg kecil coz d kompres..[/spoiler] ohh, gak ngerti ak mas.. soalnya baru ketauan kalo ada 'software'nya pas buka" album kamera.. CC20408
13-04-2011, 03:33 PM
[/color] Klo kata saya hampir semua stasiun dan dipo ada
dan lelembutnya.... Karena Semua adalah bangunan belanda.
Slesai naik turun penumpang, jalur 1, ka eksekutif argo sindoro segera diberangkatkan kembali....
kp & masinis yg melayani ka 11 berangkat dgn sinyal aman..... ![]()
16-04-2011, 10:04 PM
(13-04-2011, 03:33 PM)Bagus cc 203 30 Wrote: [/color] Klo kata saya hampir semua stasiun dan dipo adabener ada itu dan tidak mengada².... Ane percaye ... nih ada cetita lama asli terjadi beneran... Masinis Dikejutkan Kemunculan KA "Hantu"
Ratusan Penumpang Berlompatan ke Sawah MEMERIKSA LOKO: Seorang mekanik memeriksa loko fideer BB 20029 di Depo Stasiun Poncol kemarin. Loko itu baru saja menarik rangkaian kereta jurusan Poncol-Bojonegoro yang konon nyaris bertabrakan dengan kereta hantu. (Foto:Suara Merdeka/G4-55t) SEMARANG-Sebuah peristiwa misterius, Rabu (18/12) sekitar pukul 08.30, terjadi di jalur kereta api antara Stasiun Sedadi dan Karangjati, Kabupaten Grobogan. Ketika itu, Kereta Fideer jurusan Bojonegoro-Semarang Poncol yang mengangkut sekitar 300 penumpang baru saja meninggalkan Stasiun Sedadi. Baru beberapa menit KA itu berjalan, masinis tiba-tiba melihat dari arah berlawanan muncul sebuah kereta sedang meluncur dengan cepat. Masinis KA Fideer, Masjhuri, langsung menarik rem darurat. Tentu saja hal itu membuat belasan penumpang di gerbong depan panik. Mereka secara spontan berteriak-teriak, "Awas sepure meh tabrakan (Awas keretanya akan tabrakan-Red)." Mendengar teriakan itu beberapa penumpang menjadi panik. Masjhuri terus berusaha memperlambat laju keretanya dan ratusan penumpang pun berlompatan ke sawah. Masinis itu akhirnya berhasil menghentikan kereta api dengan loko BB 20029 itu. Setelah kereta berhenti, dia dan petugas layanan KA turun, lalu mengambil daun pisang di dekat rel. Mereka melambaikan daun pisang itu untuk memberi tanda agar kereta dari arah lain berhenti. Kereta misterius itu pun berhenti. Kedua kereta itu saling berhadapan dalam jarak beberapa ratus meter. Masjhuri mengaku tidak melihat seorang pun yang turun dari kereta misterius itu. Kereta itu terlihat mundur dengan tetap menyorotkan lampu dari loko. Lampu itu lama-lama mengecil dan menghilang. Masinis Fideer mencoba menghubungi Stasiun Karangjati dengan radio loko untuk mencari tahu kereta apa yang akan lewat di jalur tersebut. Namun, alat komunikasi itu tak berfungsi. "Karena tak ada kabar dari Karangjati, saya memutuskan untuk mundur dan kembali ke Stasiun Sedadi," kata Masjhuri yang juga menuliskan peristiwa misterius itu dalam laporan perjalanannya. Dari Stasiun Sedadi, dia menghubungi Karangjati dan stasiun itu menyatakan tidak ada satu kereta pun yang berangkat ke arah timur pagi itu. Setelah merasa yakin jalur sudah aman, KA Fideer meneruskan perjalanan. Sesampainya di Stasiun Karangjati, beberapa penumpang turun dan mencari petugas pengatur perjalanan kereta. Mereka marah karena petugas dianggap ceroboh dan bisa membahayakan penumpang KA Fideer. "Beberapa petugas di stasiun itu menyatakan sama sekali tidak memberangkatkan kereta ke arah timur. Perdebatan sengit pun terjadi, namun akhirnya penumpang bisa menerima penjelasan itu karena memang tidak melihat tanda-tanda adanya kereta yang siap berangkat dari stasiun tersebut," jelas Taufik, salah seorang karyawan PT KA di Depo Poncol. Mirip KA Argo Entah karena melihat lambaian daun pisang atau karena hal lain, kereta dengan loko bercat putih itu berhenti. Setelah jaraknya cukup dekat, masinis mengaku dapat melihat dengan jelas kereta itu menggunakan loko mirip loko CC203 yang biasa dipakai rangkaian KA Argo. "Saya agak merasa lega ketika kereta di depan saya berhenti," kata dia. Namun dia mengaku agak heran, sebab sebelum sempat mendekat, KA itu tiba-tiba berjalan mundur. Dia terus memandang KA aneh itu yang kemudian menghilang. Padahal, di antara Sedadi dan Karangjati hanya ada satu jalur, sehingga tidak mungkin KA tersebut berpindah jalur. Dia bertambah heran, saat mencoba menghubungi Stasiun Karangjati, radio loko tidak berfungsi. Padahal, sebelum berangkat, dia yakin alat itu masih berfungsi baik. Dia kemudian memutuskan kembali ke Stasiun Sedadi. Dari stasiun itulah dia berhasil menghubungi Stasiun Karangjati yang memberikan konfirmasi tidak ada KA lain yang menuju ke arah timur atau ke jalur Semarang-Surabaya tersebut. Setelah yakin aman, pihak Stasiun Sedadi memerintahkan KA itu melanjutkan perjalanan. Masjhuri mengaku sepanjang perjalanan menuju Karangjati hatinya selalu cemas. Dia khawatir, KA misterius itu akan muncul lagi di depannya. Namun kekhawatiran itu ternyata tidak terbukti. KA Fideer itu akhirnya selamat memasuki Stasiun Poncol Semarang sekitar pukul 10.00. Beberapa petugas PT KA di Depo Poncol menuturkan, memang pernah melihat kejadian aneh. Pada malam hari, di lokasi itu kadang terlihat anak-anak kecil bermain-main di dekat rel. Padahal, lokasi itu berada di tengah persawahan yang sepi dan jauh dari rumah penduduk. Kepala Ruas Administrasi Depo Poncol Daniel Sakiran mengatakan, dia juga beberapa kali mendengar cerita-cerita aneh semacam itu. Namun saat menjadi masinis antara tahun 1974-1985, dia mengaku tidak pernah diganggu hantu di jalur itu. "Dulu saya sering berada di tempat itu pada malam hari, tetapi juga tidak pernah diganggu. Karena itu, keterangan masinis itu perlu diteliti lagi kebenarannya," kata dia. (G6-64t) Thn.2002
[spoiler=BRAKE.Emergency use only]
YAHOO! nikimura.cellular
19-04-2011, 09:25 AM
-karena Post sebelumnya mengandung kata kata berbahaya maka saya ganti-,
Ada yang pernah liat KRL hantu di jabodetabek gak ciri2nya apa selain malem2,??
19-04-2011, 11:44 AM
Cukup menarik apa yang diceritakan rekan2 RF di trit ini. Saya bisa merasakan ketegangan dan serunya pengalaman kalian. Jujur saja saya sempat merinding juga membaca halaman demi halaman di trit ini ( saya baca sekitar jam 12 mlm-2 pagi 2 hari yg lalu ) sampai2 saya harus buka website XXX biar gak tambah merinding.
Anyway, entah ini kebetulan atau tidak, atau memang badan saya yg lg kurang fit, setelah baca trit ini dan melihat berbagai foto2 "penampakan" keesokan harinya saya demam, flu dan batuk. Sampai saya juga mengalami mimpi buruk berada di perlintasan kereta api yg berhantu. Saya tergelitik untuk mengkomentari atau lebih tepatnya sih memberi saran buat rekan2 RF yg pernah mengalami hal2 seram sehubungan dengan kereta api kita tercinta ini. Untuk cerita kereta api hantu di lintas MRI-BOO, buat rekan2 RF yg pernah mengalami atau penasaran dengan kereta api hantu ini, saran saya, bentuklah tim terdiri dari 6 orang, 4 diantara kalian menggunakan hidden cam dan menunggu di stasiun yg sudah ditentukan pada jam 11 malam. Dari ke 4 orang ini dipecah lagi menjadi 2 org, jadi ada 3 tim @ 3 org. Tim A dan B menuju ke stasiun yg sudah ditentukan dan berpura2 tidak saling mengenal. Sementara tim C memonitor tim A dan B dari kejauhan ( just to make sure everybody safe ). Lalu tunggulah KA hantu itu. Jika kalian mujur kalian bisa naik KA hantu itu dan memperoleh video eksklusif dari hidden cam yg kalian pake. Usahakan hidden cam tersebut berada di balik topi ato jaket ( atur sendiri aja caranya ) Untuk cerita tempat-tempat angker seperti BY MRI, BY Pengok, Dipo dan Stasiun lainnya di Pulau Jawa. JIka kalian berniat uji nyali ato membuat foto penampakan, hendaknya rekan2 RF membawa kartu anggota RF yg diterbitkan SEMBOYAN35.COM sebagai identitas kalian. Lalu bawalah juga kartu anggota RF yg diterbitkan SEMBOYAN35.COM yg masih kosong belum ada identitasnya. Mau tau kenapa??? Bila rekan2 RF sedang uji nyali ato hunting foto penampakan dan tiba2 ada mahkluk halus yg datang mengganggu/mengagetkan dsbnya, janganlah kalian keburu takut ato kabur. Bersikaplah tenang, jangan panik dan tetaplah pada aktivitas kalian. Jika si mahluk halus ini mendekati ( sendirian/sama genknya ), keluarkan kartu identitas RF kalian dan keluarkan juga kartu identitas yg masih kosong tadi. Tawarkan dengan baik kepada sang mahkluk halus ini apakah dia berkenan untuk jadi member SEMBOYAN35.COM dan berkenan jadi RF. JIka kalian beruntung dan mahkluk halus ini mau jadi member SEMBOYAN35.COM dan jadi RF, kasihkan kartu anggota tadi, diisi identitas mereka dan diberi foto. Jika semua berjalan lancar, maka cepat ato lambat semua mahkluk halus di tempat2 angker di perkeretapian kita akan menjadi RF dan member SEMBOYAN35.COM. Tujuan utamanaya seperti itu, di samping itu saya juga berharap jika mereka sudah jadi RF dan member SEMBOYAN35.COM, mereka berkenan untuk membuka lorong waktu, jadi rekan2 RF bisa ke masa lalu ke tanggal, bulan, tahun yang rekan2 RF pilih sambil membawa alat fotografi masa kini ( hp, camcorder, digital camera dsbnya ) dan kalian bisa buat foto/video di masa lalu dan dibawa ke masa kini untuk kita nikmati bersama. Jadi kita2 semua bisa melihat dan belajar tentang kereta apai kita di masa lalu. Gimana pendapat rekan2 RF skalian????? Mohon maaf sebesar2nya jika komentar saya SANGAT-SANGAT OUT OF TOPIC. ![]() Murtini Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950 Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012 Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali. Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
19-04-2011, 01:19 PM
(19-04-2011, 11:44 AM)POERWOKERTO +75M Wrote: [spoiler]Cukup menarik apa yang diceritakan rekan2 RF di trit ini. Saya bisa merasakan ketegangan dan serunya pengalaman kalian. Jujur saja saya sempat merinding juga membaca halaman demi halaman di trit ini ( saya baca sekitar jam 12 mlm-2 pagi 2 hari yg lalu ) sampai2 saya harus buka website XXX biar gak tambah merinding. kebanyakan nonton sopngbob ya gan , tp bagus juga usulan nya BTT ah
19-04-2011, 01:35 PM
(19-04-2011, 01:19 PM)gajayana Wrote:(19-04-2011, 11:44 AM)POERWOKERTO +75M Wrote: [spoiler]Cukup menarik apa yang diceritakan rekan2 RF di trit ini. Saya bisa merasakan ketegangan dan serunya pengalaman kalian. Jujur saja saya sempat merinding juga membaca halaman demi halaman di trit ini ( saya baca sekitar jam 12 mlm-2 pagi 2 hari yg lalu ) sampai2 saya harus buka website XXX biar gak tambah merinding. Coba baca post saya di momen langka yang tidak biasa, post nomer 865. Dari situ bisa diketahui kenapa saya kasih komentar seperti yg saya tuliskan di atas ![]() ![]() Murtini Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950 Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012 Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali. Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
07-05-2011, 01:23 PM
maaf nih saya baru kesini hehehe
saya juga ada cerita tentang rel-rel yg ada penunggunya di sekitar Daop 2
RF ES44AC*9, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Mar 2011.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|