Railway Crane In Action

[asep_0907 [Portugal]]

Setelah PPCW pertama berhasil diangkat dan ditempatkan diatas rel, Kirow beres-beres karena PPCW yang berhasil diangkat akan ditarik menuju Stasiun KPA.

[spoiler=klik disini]Kru istirahat dulu...



Pak Polisi di wawancara sambil kirow berjalan menuju KPA

kapanlagi

20100901065130_PLH_Antaboga_14b_4c7d958271fd0.jpg

Setelah PPCW ditarik ke Stasiun KPA, Kirow balik lagi ke TKP dan prosesi persiapan dilakukan seperti awal yakni memasang kaki-kaki dll.
Pukul 13.30 WIB dilakukan pengangkatan PPCW ke-2. butuh 18 menit untuk mengangkat dan memposisikan diatas rel kembali. Setelah PPCW berada diatas rel, kontener yang terguling juga diangkat dan diposisikan diatas PPCW.

dipinggirlan dulu untuk angkat PPCW

kapanlagi

20100901065130_PLH_Antaboga_15a_4c7d95827bba7.jpg

PPCW diangkat



Kontener diposisikan

kapanlagi

20100901065130_PLH_Antaboga_16a_4c7d9582830df.jpg

[/spoiler]

[Puertorico@Pwt]

Sudah lama thread ini sepi, saya buka dengan aksi crane lainnya....

Kamis, 22 April 2010 kembali saya hunting aksi Crane, kali ini Crane melakukan pengangkatan PLH KA Barang Antabogo di Stasiun Jakarta Gudang. Sejak Rabu malam hingga dinihari saya kontak-kontakkan dengan kru Crane yang diberangkatkan dari BD.
Karena saya kerja di Jakarta dan TKP tidak begitu jauh dengan tempat saya menginap, maka saya putuskan untuk hunting PLH tersebut. Pukul 06.07 WIB saya sudah berada di TKP. Saya melihat beberapa orang berseragam R-6 diantaranya Kahumas Bp. Sugeng (waktu itu) dan beberapa orang yang saya tidak kenal.
Waktu itu 2 PPCW berikut petikemas yang ada isinya terguling, 1 PPCW berikut petikemasnya keluar jalur dan 1 PPCW berikut petikemasnya anjlok. Sambil menunggu Crane Kirow datang, PPCW yang anjlok diangkat secara manual dan berhasil dikembalikan ke atas rel dan selanjutnya didorong ke arah Stasiun JAKG.
[spoiler]





Pukul 07.47 WIB KLB Kirow datang dari BD, tetapi tidak langsung ke TKP, KLB stabling di Stasiun Kampungbandan (KPA) arah Tanjungpriok (TPK).

[/spoiler]

OOT bentar om,,,itu gambar 2 ,rel nya emang gitu apa bentuknya?

[asep_0907 [Portugal]]

[quote='asep_0907' pid='185472' dateline='1282846164']
[spoiler]Sudah lama thread ini sepi, saya buka dengan aksi crane lainnya....

Kamis, 22 April 2010 kembali saya hunting aksi Crane, kali ini Crane melakukan pengangkatan PLH KA Barang Antabogo di Stasiun Jakarta Gudang. Sejak Rabu malam hingga dinihari saya kontak-kontakkan dengan kru Crane yang diberangkatkan dari BD.
Karena saya kerja di Jakarta dan TKP tidak begitu jauh dengan tempat saya menginap, maka saya putuskan untuk hunting PLH tersebut. Pukul 06.07 WIB saya sudah berada di TKP. Saya melihat beberapa orang berseragam R-6 diantaranya Kahumas Bp. Sugeng (waktu itu) dan beberapa orang yang saya tidak kenal.
Waktu itu 2 PPCW berikut petikemas yang ada isinya terguling, 1 PPCW berikut petikemasnya keluar jalur dan 1 PPCW berikut petikemasnya anjlok. Sambil menunggu Crane Kirow datang, PPCW yang anjlok diangkat secara manual dan berhasil dikembalikan ke atas rel dan selanjutnya didorong ke arah Stasiun JAKG.
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

OOT bentar om,,,itu gambar 2 ,rel nya emang gitu apa bentuknya?



ya tidak, justru itu penyebabnya, rel patah dan ketarik anjlokkan
[spoiler=klik disini]

kapanlagi

20100901085126_DSC00269_copy_4c7db19e30676.jpg

kapanlagi

20100901085126_DSC00175_copy_4c7db19e37c10.jpg

Setelah perbaikan

kapanlagi

20100901085723_DSC00198_copy_4c7db303e8d7a.jpg

[/spoiler]

[asep_0907 [Portugal]]

Sebelum posting PLH Lok CC20169 (Harina), saya menamatkan ini dulu ah....

Ada kejadian unik, setelah kontener berhasil diposisikan diatas PPCW, karena tidak ada tangga awak crane turun dengan menggelayut di sling untuk turun.

kapanlagi

20101028064558_PLH_Antaboga_17_4cc8b9b6281ad.jpg

kapanlagi

20101028064558_PLH_Antaboga_18_4cc8b9b63452b.jpg

Seperti pengangkatan PPCW pertama, setelah PPCW ke-2 berhasil diangkat Kirow beres-beres dan dilangsir menuju Stasiun KPA supaya PPCW yang telah berhasil diangkat bisa ditarik ke Stasiun KPA juga.
Pukul 15.37 WIB setelah Kirow di set lagi, Kirow mulai bekerja untuk mengangkat PPCW yang terakhir. Keadaan PPCW yang ke-3 ini sangat parah karena kedua bogie terlepas dan satu persatu harus disusun.
Pukul 16.13 WIB kedua bogie berhasil diposisikan diatas rel, setelah diatur Kirow mulai mengangkat PPCW (flatcar) untuk digabungkan dengan bogienya.

kapanlagi

20101028064558_PLH_Antaboga_19_4cc8b9b63ba27.jpg

Pas angkatan terakhir, 2 orang kru tidak turun dan dengan sumringah mereka tetap diatas sampai kontener ditaruh diatas PPCW, seperti biasa mereka turun dengan menggelayut.

kapanlagi

20101028064558_PLH_Antaboga_20_4cc8b9b64567b.jpg

Akhirnya pukul 17.10 WIB proses pengangkatan anjlokan selesai, dengan diiringi dengan rintik hujan, kru mulai beres-beres peralatan dengan dibantu oleh kru jalan dan jembatan dari Daop 1 yang didatangan dari Stasiun THB dan TPK.

kapanlagi

20101028064558_PLH_Antaboga_21_4cc8b9b64cb97.jpg

kapanlagi

20101028065402_PLH_Antaboga_22_4cc8bb9a11831.jpg

Pukul 17.48 WIB kru beristirahat sejenak di Stasiun JAKG sambil menunggu lokomotif yang akan membawa mereka pulang ke BD.

kapanlagi

20101028065402_PLH_Antaboga_23_4cc8bb9a18d45.jpg

kapanlagi

20101028065402_PLH_Antaboga_24_4cc8bb9a2027f.jpg

Pukul 19.10 WIB dengan ditarik CC20311, akhirnya rangkaian KLB Crane pulang ke BD dengan rute melalui THB-MRI. Di Stasiun Karawang rangkaian masuk ke jalur 1 karena akan disusul oleh KA Argo Bromo., setelah KA Bromo lewat KA diperangkatkan kembali dan di Stasiun Purwakarta KA tunggu bersilang dengan KA Harina dan akhirnya pukul 01.00 WIB KLB Crane tiba di Stasiun BD dan sayapun langsung pamitan ke kru untuk kembali ke rumah.

[Bravo eling]

^^^
ooo...ini waktu PPCW tebalik di JAKG....
thanks fotonya kang asep...
:xie xie xie:

[asep_0907 [Portugal]]

^^^
ooo...ini waktu PPCW tebalik di JAKG....
thanks fotonya kang asep...
:xie xie xie:

sama-sama Bravoo.....

[cupexpert]

Wah ada yang punya foto Crane waktu PLH di Ciganea kemaren gak? posting donk...
Kang Asep bukannya punya ya kang

[asep_0907 [Portugal]]

Kamis, 21 Oktober 2010 kembali saya hunting aksi Crane, kali ini Crane melakukan pengangkatan lokomotif CC20169 yang terkena longsoran di Km 111 ruas Ciganea-Sukatani. Tadinya saya tidak akan ke TKP karena baru pulang ”Keliling Jawa” dengan menggunakan KA. Berita awal yang saya dengar hanya ada longsoran saja, tetapi teman saya yang bertugas di Purwakarta bilang bahwa KA Harina terkena imbas dari longsoran tersebut.



Pagi sekitar pukul 09.00 WIB setelah ke kantor, saya memutuskan untuk pulang dengan naik bis dari Kebun Jeruk. Ketika kondektur menagih ongkos, tiba-tiba saya bilang kepadanya minta diturunkan di bawah viaduct KA yang melintang di tol. Pukul 10.30 WIB saat bis mendekati viaduct ternyata ada patwal, alhasil saya tidak jadi turun karena sopir juga ndak berani, akhirnya saya memutuskan untuk lanjut pulang ke Bandung. Di atas jembatan jalanraya si sopir nawarin lagi, mau turun ndak??? Akhirnya saya turun juga. Dengan naik angkot sebanyak 2 kali akhirnya saya tiba di TKP pukul 11.30 WIB.

Ketika sampai, evakuasi lok belum dilaksanakan karena memberi lewat dulu beberapa KA dan lok. KA pertama yang lewat adalah KA Mandra tujuan Purwakarta. Sambil menunggu saya berkeliling dan melihat banyak sekali orang berseragam R-6 diantaranya Kadaop II Bp. Budi Wibowo, Wakadaop II Bp. Bidjak, Kahumas Kantor Pusat Bp. Sugeng, Kahumas Daop II Bp. Bambang SP, staff Humas Daop II Bp. Rusen, Kasisar, KS Ciganea dan Purwakarta dan beberapa orang yang saya tidak kenal. Setelah salaman dengan kru Crane (kebetulan sudah kenal), saya melihat kondisi lok CC20169.






Cuaca siang itu sangat terik, rangkaian KLB Crane masih stabling dan belum melakukan persiapan sampai jalur dinyatakan aman. Pukul 12.54 WIB KA Kontener 2202 melintas dengan taspat 5 km/jam ditarik CC20415 menuju Gedebage.



Selanjutkan KA Mandra lewat pula menuju Cibatu ditarik CC20194

[spoor-badug]

nyumbang neh..

Si KIROW lagi ngaso..

kapanlagi

20101102200540_PICT08401_4cd00ca408e61.JPG

kapanlagi

20101102200539_PICT0841_4cd00ca3f33e5.JPG

[asep_0907 [Portugal]]

Dibelakang KA Mandra melintas KA Kontener 2204 ditarik CC20304 menuju Gedebage.
Sambil menunggu melintasnya lok CC20309 dari Sukatani, tim mulai bekerja memasang proping.



Pukul 14.16 WIB lok CC20309 yang akan menarik rangkaian Harina melintas dari arah Sukatani.



Setelah lok melintas, maka jalur dinyatakan tertutup dan tim mulai meneruskan pekerjaan, sebagian memasang proping sebagian memasang kabel sling di lok CC20169.



Pukul 14.19 WIB bantuan datang dari Cirebon yakni Crane Gottwald yang ditarik/dorong lok CC20129.



Setelah mendekat, kru Gottwald mulai bekerja memasang proping, sementara Crane Kirow telah selesai pasang proping dan mulai bekerja, karena Crane Gottwald belum selesai pasang proping, maka Crane Kirow ngaso dulu...