Double Track Cirebon-Surabaya

[spoor_jadul]

soalan DT petak SMT-SBI,di beberapa postingan saya baca ada rencana jg untuk dibikin elevated track di semarang...ada yg bilang di petak Mangkang - Alastua dsb,yg saya agak heran,jika nanti benar2 dibangun elevated track lalu dipo induk SMCnya akan dipindah apa gmn ya?masa iya diponya mo dibikin elevated jg? :s

kurang lebih ini rencana elevated track


klik di sini untuk memperbesar gambar

[spoor_hunter]

soalan DT petak SMT-SBI,di beberapa postingan saya baca ada rencana jg untuk dibikin elevated track di semarang...ada yg bilang di petak Mangkang - Alastua dsb,yg saya agak heran,jika nanti benar2 dibangun elevated track lalu dipo induk SMCnya akan dipindah apa gmn ya?masa iya diponya mo dibikin elevated jg? :s

kurang lebih ini rencana elevated track


klik di sini untuk memperbesar gambar

Wooow... keren... mau dibikin seperti stasiun gambir ya ????

Tapi kalo diponya enggak mungkin di elevated.

[DanyRahmana]

soalan DT petak SMT-SBI,di beberapa postingan saya baca ada rencana jg untuk dibikin elevated track di semarang...ada yg bilang di petak Mangkang - Alastua dsb,yg saya agak heran,jika nanti benar2 dibangun elevated track lalu dipo induk SMCnya akan dipindah apa gmn ya?masa iya diponya mo dibikin elevated jg? :s

kurang lebih ini rencana elevated track


klik di sini untuk memperbesar gambar

wih semoga aja ya nantinya benar" dibangun elevated track, jadi kalau ada banjir ga ganggu perKA

[Resdohra]

soalan DT petak SMT-SBI,di beberapa postingan saya baca ada rencana jg untuk dibikin elevated track di semarang...ada yg bilang di petak Mangkang - Alastua dsb,yg saya agak heran,jika nanti benar2 dibangun elevated track lalu dipo induk SMCnya akan dipindah apa gmn ya?masa iya diponya mo dibikin elevated jg? :s

kurang lebih ini rencana elevated track


klik di sini untuk memperbesar gambar

Kalo elevated gini jalur yg lama dikemanain ya? Masih dipake atau jangan2 ngilang kayak MRI-JAKK yang dulu

[G_Rardz Stramala]

kurang lebih ini rencana elevated track
[spoiler]


[/spoiler]
klik di sini untuk memperbesar gambar

Kalo elevated gini jalur yg lama dikemanain ya? Masih dipake atau jangan2 ngilang kayak MRI-JAKK yang dulu

Padahal bikin DT yg skarang di daerah itu lumayan njelimet khan prosesnya....
dan sekarang mau bikin jalur elevated....
nggak buang-buang dhuwit ta iki jenenge?

Kalaupun jadi dilaksanakan, paling selesainya waktu anakku (kelak) mulai garap skripsi......

[dany cristian]

kurang lebih ini rencana elevated track
[spoiler]


[/spoiler]
klik di sini untuk memperbesar gambar

Kalo elevated gini jalur yg lama dikemanain ya? Masih dipake atau jangan2 ngilang kayak MRI-JAKK yang dulu

Padahal bikin DT yg skarang di daerah itu lumayan njelimet khan prosesnya....
dan sekarang mau bikin jalur elevated....
nggak buang-buang dhuwit ta iki jenenge?

Kalaupun jadi dilaksanakan, paling selesainya waktu anakku (kelak) mulai garap skripsi......

Kalo misal masih difungsikan, jalur DT yang dibawah bisa dipake buat KA barang,,sedangkan yang atas untuk jalur KA penumpang.

[fajarwe]

kurang lebih ini rencana elevated track
[spoiler]


[/spoiler]
klik di sini untuk memperbesar gambar

Kalo elevated gini jalur yg lama dikemanain ya? Masih dipake atau jangan2 ngilang kayak MRI-JAKK yang dulu

Padahal bikin DT yg skarang di daerah itu lumayan njelimet khan prosesnya....
dan sekarang mau bikin jalur elevated....
nggak buang-buang dhuwit ta iki jenenge?

Kalaupun jadi dilaksanakan, paling selesainya waktu anakku (kelak) mulai garap skripsi......

Kalo misal masih difungsikan, jalur DT yang dibawah bisa dipake buat KA barang,,sedangkan yang atas untuk jalur KA penumpang.

lebih baik bila jalur ganda di bawah tidak dibongkar, tapi jadikan jalur railbus atau Trem yang ada halte tiap 1 km, dimulai dari Bandara A Yani sampai AlasTua PP berangkat tiap 15 menit. sedangkan jalur Elevated KA khusus KA jarak jauh kereta penumpang maupun Gerbong barang.

[ady_mcady]

lebih baik bila jalur ganda di bawah tidak dibongkar, tapi jadikan jalur railbus atau Trem yang ada halte tiap 1 km, dimulai dari Bandara A Yani sampai AlasTua PP berangkat tiap 15 menit. sedangkan jalur Elevated KA khusus KA jarak jauh kereta penumpang maupun Gerbong barang.

kalau menurut saya, jalur ke bandara lebih baik lewat elevated. tujuannya agar levelnya sama dengan garbarata/pintu masuk pesawat. jadi penumpang tidak perlu naik/turun eskalator. kecuali kalau ada rencana buat bandara baru semarang, tidak apa2 yang ke bandara sekarang lewat bawah karena sewaktu2 bisa dimatikan untuk dipindah ke bandara baru.

tapi kalau kereta barang menurut saya lebih baik lewat bawah. karena:

• lebih berat dan panjang. kuatirnya nggak kuat naik. kecuali kalau gradien dirancang selandai mungkin (misal 1% seperti rencana elevated track surabaya).
  
• bongkar muat barang lebih baik dilakukan dibawah karena barang nggak perlu naik turun lift/eskalator yang high operational cost.
  
• dalam waktu dekat rel ke pelabuhan aktif. maka untuk menghubungkannya lebih baik lewat bawah.

[Dimas Bilal]

Lha, kalau tawang dan poncol jadi elevated track, mau di bikin berapa jalur? bagaimana juga dengan spoor simpan nya?

[Langit Senja]

hasil pengamatan ane dg KA 2, 15 Agustus 2013. (Part 1)




1. Jalur yg akan dialihkan (setelah stasiun waruduwur)



2. Pembebasan lahan yg bermasalah (setelah jembatan)






3. Stasiun Batang



4. Jalur yang dialihkan (dekat Stasiun Ujungnegoro)



lanjut di bawah gan

---

hasil pengamatan ane dg KA 2, 15 Agustus 2013. (Part 2)

5. Rencana jalur baru (antara Stasiun Kuripan - Krengseng)


















lanjut di bawah gan

---

hasil pengamatan ane dg KA 2, 15 Agustus 2013. (Part 3)













6. Stasiun Weleri



7. Petak antara Stasiun Weleri - Kalibodri



lanjut di bawah gan

---

hasil pengamatan ane dg KA 2, 15 Agustus 2013. (Part 4)

8. Stasiun Kalibodri



9. Petak antara Stasiun Kalibodri - Kaliwungu



10. Stasiun Kaliwungu






11. Stasiun Mangkang



12. Stasiun Jerakah



lanjut di bawah gan

---

hasil pengamatan ane dg KA 2, 15 Agustus 2013. (Part 5)

13. Petak antara Stasiun Jerakah - Semarang Poncol



14. Petak setelah Stasiun Tawang



Berhubung udah malam dan udah mulai gelap, pengamatan sampai di sini doang gan


Sampai jumpa lagi