Posts: 124
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
1
21-05-2009, 11:36 AM
(This post was last modified: 21-05-2009, 11:40 AM by wheland ka.)
(29-04-2009, 05:44 PM)Djack_Kendil Wrote: Wah jadi sering mudik nibuat liat kreta....keren niDAOP VI SLO,
DAOP VI bukannya YK ya......
Menurut sumber yang dapat dipercaya,katanya rangkaian ka.nya dari St. Purwosari sampai ke St. solokota. Tapi muga2 sampe WNG ya.....
Posts: 377
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
0
Asyik tuh, pemandangan pinggir pertokoan dipadu sama loko uap jadi kontras banget
Posts: 713
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
2
wow...
bisa dadah ma nag skola juga.. 
kpn rencananya tuh?
lebih baek naek kereta bisa liat pemandangan, dari pada naek kendaraan liat kemacetan
my flickr
Posts: 984
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
2
berandai-andai kereta wisatanya..ditarik c4+gerbong nusantara...wkakakak
bisa2 di jalur slamet riyadi heboh gara2 Semboyan 35...dan pot2 disamping jalan slamet riyadi pasti pada pecah kecantol ama c4...wkakakakaa
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
5
Kayaknya Solo sungguh-sungguh nih untuk mengoperasikan kereta wisata uap ini. Saya baca di koran Kompas antara lain begini beritanya:
Quote:Menanti Kereta Api Uap di Solo
SOLO, KOMPAS.com - Jalur kereta api dari Stasiun Purwosari Solo menuju Stasiun Kota Sangkrah Solo, sepanjang sekitar enam kilo meter kini akan dihidupkan kembali dengan dilayani oleh kereta api uap untuk kegiatan pariwisata.
"Jadi nanti untuk jalur kereta api yang berada di pinggir jalan Slamet Riyadi Solo, akan dilayani kereta api uap buatan Jerman tahun 1902, yang menggunakan bahan bakar kayu," kata Walikota Surakarta Joko Widodo saat meninjau lokomotif di Museum Kereta Api Ambarawa, Senin (20/4).
Kereta api wisata yang akan dioperasikan pada Juni 2009 di jalur tersebut, tidak hanya lokomotifnya saja yang kuno tetapi juga termasuk gerbongnya.
"Lokomotifnya buatan Jerman tahun 1902, diambilkan dari Museum Palagan Ambarawa, sementara gerbongnya dari Magelang dan Bandung, yang semuanya saat ini kondisinya masih baik dan secepatnya akan dilakukan rehabilitasi," katanya.
Mengenai investasi untuk menghidupkan kereta api kuno tersebut, Joko Widodo mengatakan pihaknya telah menganggarkan dana lewat APBD Tahun 2009 sebesar Rp 1,1 miliar.
"Untuk menghidupkan kereta api kuno tersebut nanti akan dilakukan kerjasama dengan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), dan biro-biro perjalanan yang akan memasarkan," katanya.
Pengoperasian kembali kereta api pariwisata ini dimaksudkan untuk mengangkat kembali citra kota Solo, dalam rangka pengembangan pariwisata, yang sekaligus juga meningkatkan ekonomi masyarakat. "Saya yakin ini akan bisa jalan baik kalau pengelolaannya benar," katanya.
Kepala Daop VI PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Yogyakarta Yayat Rustiandi, mengatakan untuk jalur kereta api dari Stasiun Purwosari-Stasiun Kota Solo, Sukoharjo dan Wonogiri, sebenarnya sampai saat ini masih jalan yaitu dilayani kereta api ekonomi yang sehari hanya sekali.
Untuk meningkatkan pelayanan mulai tahun 2009 rel kereta api dari Solo sampai Wonogiri akan dibangun atau diperbaiki, agar pelayanan kereta api di jurusan tersebut bisa maksimal.
Mudah - mudahan bisa terealisasi ya pada bulan Juni yad.
![[Image: 5147433576_a332603046.jpg]](http://farm5.staticflickr.com/4049/5147433576_a332603046.jpg)
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Posts: 984
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
2
(26-05-2009, 08:16 AM)g10d Wrote: Kayaknya Solo sungguh-sungguh nih untuk mengoperasikan kereta wisata uap ini. Saya baca di koran Kompas antara lain begini beritanya:
Quote:Menanti Kereta Api Uap di Solo
SOLO, KOMPAS.com - Jalur kereta api dari Stasiun Purwosari Solo menuju Stasiun Kota Sangkrah Solo, sepanjang sekitar enam kilo meter kini akan dihidupkan kembali dengan dilayani oleh kereta api uap untuk kegiatan pariwisata.
"Jadi nanti untuk jalur kereta api yang berada di pinggir jalan Slamet Riyadi Solo, akan dilayani kereta api uap buatan Jerman tahun 1902, yang menggunakan bahan bakar kayu," kata Walikota Surakarta Joko Widodo saat meninjau lokomotif di Museum Kereta Api Ambarawa, Senin (20/4).
Kereta api wisata yang akan dioperasikan pada Juni 2009 di jalur tersebut, tidak hanya lokomotifnya saja yang kuno tetapi juga termasuk gerbongnya.
"Lokomotifnya buatan Jerman tahun 1902, diambilkan dari Museum Palagan Ambarawa, sementara gerbongnya dari Magelang dan Bandung, yang semuanya saat ini kondisinya masih baik dan secepatnya akan dilakukan rehabilitasi," katanya.
Mengenai investasi untuk menghidupkan kereta api kuno tersebut, Joko Widodo mengatakan pihaknya telah menganggarkan dana lewat APBD Tahun 2009 sebesar Rp 1,1 miliar.
"Untuk menghidupkan kereta api kuno tersebut nanti akan dilakukan kerjasama dengan PT. Kereta Api (Persero), dan biro-biro perjalanan yang akan memasarkan," katanya.
Pengoperasian kembali kereta api pariwisata ini dimaksudkan untuk mengangkat kembali citra kota Solo, dalam rangka pengembangan pariwisata, yang sekaligus juga meningkatkan ekonomi masyarakat. "Saya yakin ini akan bisa jalan baik kalau pengelolaannya benar," katanya.
Kepala Daop VI PT. Kereta Api (Persero) Yogyakarta Yayat Rustiandi, mengatakan untuk jalur kereta api dari Stasiun Purwosari-Stasiun Kota Solo, Sukoharjo dan Wonogiri, sebenarnya sampai saat ini masih jalan yaitu dilayani kereta api ekonomi yang sehari hanya sekali.
Untuk meningkatkan pelayanan mulai tahun 2009 rel kereta api dari Solo sampai Wonogiri akan dibangun atau diperbaiki, agar pelayanan kereta api di jurusan tersebut bisa maksimal.
Mudah - mudahan bisa terealisasi ya pada bulan Juni yad.
terus untuk rel nya apakah akan dilakukan penggantian...........?
tapi klo pake bahan bakar kayu apa gak bikin polusi........?
wah kayanya asyik neh liat kereta wisata dari atas SOLO GRAND MALL sambil menikmnati PIZZA HUT...wkakakaka
![[Image: 9661409091]](http://http://www.flickr.com/photos/genxq/9661409091/)
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
5
(26-05-2009, 08:35 AM)genx_Q Wrote: terus untuk rel nya apakah akan dilakukan penggantian...........?
Mudah-mudahan ajah diganti, soalnya kalo menurut beritanya demikian:
Quote:Untuk meningkatkan pelayanan mulai tahun 2009 rel kereta api dari Solo sampai Wonogiri akan dibangun atau diperbaiki, agar pelayanan kereta api di jurusan tersebut bisa maksimal.
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Posts: 984
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
2
(26-05-2009, 08:57 AM)g10d Wrote: (26-05-2009, 08:35 AM)genx_Q Wrote: terus untuk rel nya apakah akan dilakukan penggantian...........?
Mudah-mudahan ajah diganti, soalnya kalo menurut beritanya demikian:
Quote:Untuk meningkatkan pelayanan mulai tahun 2009 rel kereta api dari Solo sampai Wonogiri akan dibangun atau diperbaiki, agar pelayanan kereta api di jurusan tersebut bisa maksimal.
asyik neh nusantara semoga bisa lewat situ..bakalan heboh nh ntar.........
Posts: 214
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
6
Trus kereta Feeder Punakawan bakal dipertahankan nggak ya??? Sayang banget kalo sampe dihapus... 
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
mudah2an bener, biar sang cucu c4 melihat leluhurnya menghela gerbong yg jelas kalo bener2 terjadi akan sangat eksotiknya kota solo karena ada kereta uap yang melintas di kota. kalo masalah asepnya ya.... wajar lha, namanya juga kereta uap asepnya pasti membuat polusi kalo gak mo ada polusi kereta wisatanya jgn pake kereta uap buatan taon 1902 tapi pake kereta shinkansen jepang or TGV perancis syukur2 pake AGV perancis kan gak ada asepnya tuh kereta. hahahahahahaha............
|
