31-07-2010, 10:31 AM
saya besarkan roda giginya :
|
All About BB204
|
|
03-08-2010, 07:38 PM
gede banget gambarnya kang... btw rel yang make roda gigi start dari mana ya ?? rasanya ketika menjelang Kayu Tanam belom dech... tiba2 di lintas lembah anai udah roda gigi aje ... dan yang dipinggir singkarak jg udah pake roda gigi bukan
03-08-2010, 08:18 PM
(This post was last modified: 03-08-2010, 08:18 PM by hamdi robby.)
maaf y kang sebelumx klo saya tanya lagi coz saya bener2 penasaran sama lok ini.
klo d lihat dari foto d bawah ini, roda gerigix kok g kelihatan y?????? n posisix d balik roda sebelah mana y? n roda gerigix apa bisa naik turun? maksudx klo jalan datar, roda gigix d angkat biar lebih aman, klo jalan tanjakan roda gigix d turunin biar bisa berhubungan dg rel bergerigi.
biarpun jalur lori tertutup tanah, kau takkan luput dari pandanganku.........
16-08-2010, 07:52 AM
kalo liat di wikipedia bisa ga mas?
16-08-2010, 03:03 PM
(03-08-2010, 08:18 PM)hamdi robby Wrote: maaf y kang sebelumx klo saya tanya lagi coz saya bener2 penasaran sama lok ini. roda geriginya ada di tengah2 gandar di bogie penggerak, gak keliatan kalo dari luar gini, kalo dari bawah baru keliatan...... roda giginya tetap, gk bisa naik turun...... ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
17-08-2010, 04:25 PM
neh loko katanya loko paling mahal ya yg dipunyai ama PT.KA, btw yg bikin mahal neh loko apanya seh?.........
17-08-2010, 07:28 PM
(17-08-2010, 04:25 PM)CC_20413 Wrote: neh loko katanya loko paling mahal ya yg dipunyai ama PT.KA, btw yg bikin mahal neh loko apanya seh?......... loko ini di jamannya sdh dilengkapi dgn sistem komputer CMIIW
17-08-2010, 08:34 PM
Loko ini mempunyai sistem komputer yang kompleks, karena fungsi komputer adalah untuk mengatur transisi loko dari rel adhesi ke rel gigi, tanpa masinis harus mengaturnya seperti di loko uap.
Hal ini karena saat loko berjalan di rel adhesi, roda adhesi menjadi roda aktif, sementara roda gigi menjadi roda ikutan. Tapi di saat rel bergerigi, roda gigi menjadi rodak aktif, sementara roda adhesi jadi roda ikutan. Loko ini juga mempunyai sistem pembatas kecepatan yang beda dengan CC204. Kalau CC204 pembatas kecepatan baru beraksi jika loko melebihi batas kecepatan (biasanya 120 km/jam atau 90 km/jam), kalau loko ini punya settingan pembatas kecepatan yang berbeda untuk jalur adhesi dan gigi. Oya, loko ini juga bisa disetel dengan remote kontrol (sementara CC204 tidak). Makanya, walaupun loko ini cuman sebesar BB303, tapi biayanya jauh diatas semua loko yang ada di Indonesia.
17-08-2010, 08:58 PM
terimakasih atas infonya, sekarang ane jadi ngerti kenapa neh loko bisa lebih mahal dari loko CC204 sekalipun yg notabene merupakan loko tercanggih dan terbaru yg dimiliki PT.KA
17-08-2010, 09:09 PM
CC204 mungkin yang terbaru...tapi bukan yang tercanggih kalau dibandingkan dengan yang satu ini....
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|