Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Semarang-Purwokerto
#51
(28-10-2009, 02:57 PM)see_204XX Wrote:
(28-10-2009, 01:58 PM)Narendro Anindito Wrote: kalau jalan waktu tempuhnya berapa jam bro?
dan enaknya berangkat jam berapa dari PWT?
Ni maksudnya mo tanya ato cuma mo nge-junk, Boss...
Perlu diketahui, ni kereta tu kagak ada jd thread ini penuh dengan pengandaian...
Dah dech..., balik ke topik dan posting yg bermutu ya...

mungkin maksudnya kalo misalnya KA ini jalan butuh waktu tempuh berapa lama dan eaknya berangkat dari stasiun purwokerto itu jam berapa bos.......

tapi ya......semisalkan KA ini akan dijalankan, harus ada studi banding dan studi kelayakan dolo, apakah animo penumpangnya ada ???
sekarang kalo asal buat kereta baru namun malah buntung sama aja merugi donk........harus dipikirkan baik2 perencanaan, pengoperasian serta evaluasinya........jangan asal ucap dan asal yakin doang.......



[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#52
(28-10-2009, 09:30 AM)see_204XX Wrote: Perlu diadakan studi kelayakan bisnis, Boss... Big Grin
Sebagai pembanding, bis2 di terminal PWT banyak yg jurusan ke Semarang, sekali angkut setara dgn jmlh penumpang KA Eksekutif. Kalo jd dirilis adanya KA jurusan PWT - SMT tapi kualitas pelayanannya nggak memuaskan dipastikan nggak laku & calon penumpang dr PWT masih memilih jd Bismania. Sedih

Nah ni dia yang akan menjadi pembanding...
Kalo masalah waktu kapan berangkatnya tidak akan menjadi masalah dhe kalo respon penumpang positif...
Mungkin harga yang pas untuk para penumpang menengah ke bawah ,tak perlu fasilitas yang wah yang penting masalah waktu yang ditempuh lebih pendek dari bus,nah ini mungkin akan menjadi pertimbangan bagi para penumpang...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#53
jangan lupa bro, seperti kalo kita sekolah atau kuliah, posisi menentukan prestasi. mana yang lebih strategis, posisinya terminal bus purwokerto, atau stasiun ka ?

saya dari dulu tanya sama bro2 penguasa banyumas, tapi belum ada yang jawab. itu stasiun pwt timur apakah dekat dengan keramaian pusat kota?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#54
Information 
Dulu sekitar taun 80-an akhir ada KA Ekonomi relasi SMT - PWT , waktu itu ditarik sama si mbah BB-200 trus kira2 taun 1993 dihapus...ada yang masih ingat?? Lewatnya pantura trus belok ke Prupuk. Trus diganti sama Mahesa yang tujuan akhirnya BD n gak laku trus dihapus sampai sekarang. Share deh di sini yang punya pengalaman??
Reply
#55
Maaf nih sekedar berbagi cerita.
Saat itu entah tahunnya lupa memang pernah diluncurkan KA Cepat Semarang-Purwokerto yg ditarik " Simbah " BB 200 kadang bergantian dengan " Om " BB 301 dengan rangkiaian 2 s/d 4 Kereta Ekonomi ( K3 ). Tak lama kemudian karena Okupansinya dinilai sangat rendah ( Versi PJKA Pendapatan tidak dapat menutup biaya operasi ) akhirnya perjalanannya dicampur/ dirangkai dengan KA Barang sebagai KA Campuran . Okupansi masih belum bagus juga akhirnya masih ada upaya penyelamatan dengan cara dirangkai dengan KA Cepat Smt-Pse yg berangkat pagi dari Smt. Caranya : Dua Gerbong KA Smt-Pwt " Dititipkan " pada KA Cepat Semarang-Purwokerto dan setelah sampai Tegal baru dilepas dan berjalan sendiri atau kadang bersama rangkaian barang demikian juga sebaliknya . Scedule pemberangkatan dari Semarang hampir tidak ada masalah , namun sebaliknya , Saat KA dari Purwokerto balik ke Semarang , saat menunggu kedatangan KA Cepat Tanjung-Priok - Semarang Tawang ( Embrionya KA Tawang Mas ) menuai kelambatan yang luar biasa tinggi , kadangkala sampai 3 jam lost waktu hanya untuk menunggu " Digandeng " KA Cepat untuk berjalan bersama menuju Semarang . Ya pada akhirnya penumpangnya jadi bubar jalan, Demikian selayang-pandang KA Cepat Purwokerto-Semarang , Maaf bila salah dan mohon koreksi,
Reply
#56
kalah sama bis mungkin y...???Ngeledek

mending bikin KA komuter purwokerto-tegal, trus di sesuaikan sama jadwal KA kaligung, mungkin jadi lebih efisien....Playboy
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#57
masak sih mas bambang...? Dulu aku naik yang narik malah si "oom" BB201..
Ide nya bagus juga tuh mas enrico... mudah2an ada orang PT. KA yang mau merealisasi
Reply
#58
kaligung express sdh sampai slawi, diterusin dikit udh sampe PWT/
Keep Fighting Never Give
Reply
#59
Kalo misalnya ada KA bisnis SMT-PWT, berandai2 kan SMT-TG 2,5 jam, TG-PWT 2 jam.... total 4,5 jam
Jauh lebih cepet ketimbang naik bus yg makan waktu 6 jam. Harusnya KA ini bisa bersaing dengan bus/travel karena waktu tempuhnya lebih cepat
Reply
#60
Theradnya sama dg KA Semarang-Purwokerto kan! judulnya aja samaNgikik
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)