Gapeka 2014?

[panji084]

Wah gapeka 2014 banyak yg telat ternyata..
Kalo pantauan saya di KD yg ontime malah lokalan. dari arah MN yg ontime moleks, matarmaja (kadang2 telat dikit), kahuripan.

Kayaknya jadwal kedatangan perlu dirubah biar gak telat

[galuhsuda]

hidden pej??

[eri4nto]

mohon info kedatangan KA Kertajaya ganjil di Jakarta dgn Gapeka baru, apakah on time?

[UQIXpakeX]

Di Gapeka 2014 ternyata KRD lokal macem Arjuno Ekspres sama Madiun Jaya jadi ga bisa dipesen H-7 ya.. Harus beli go show..

[rfsampingan]

mohon info kedatangan KA Kertajaya ganjil di Jakarta dgn Gapeka baru, apakah on time?

liat di http://mahawira.com/jadwalka/

[dozykayen]

mohon info kedatangan KA Kertajaya ganjil di Jakarta dgn Gapeka baru, apakah on time?

liat di http://mahawira.com/jadwalka/

Dia tanya on-time atau enggak, bukan jadwalnya om

[rfsampingan]

mohon info kedatangan KA Kertajaya ganjil di Jakarta dgn Gapeka baru, apakah on time?

liat di http://mahawira.com/jadwalka/

Dia tanya on-time atau enggak, bukan jadwalnya om

oh iya yak....
kalo masalah on time sih tergantung banyak faktor

[bramoy]

Pada gapeka 2014, masih banyak KA terlambat..

Pengalaman perjalanan ane Malang - SBI - Jng pada telat semua pada Sabtu, 14 Juni kemarin di gapeka 2014

Mulai dari Peneks berangkat tepat pukul 04.35, tiba di Gubeng pukul 07.30, telat setengah jam dari jadwal tiket yaitu 07.03, penyebab telat karena berhenti di Bangil hampir setengah jam ngga jelas, apa mungkin menunggu penataran masuk porong karena menang silangan di sini, setelah itu silangan dengan KA Bima ke Malang di stasiun Tanggulangin, padahal idealnya harus silang di st. Sidoarjo..

Lanjut dengan KA 1 ABA tanpa bawa kreta barang/aling2, belakang lokomotif langsung K1-1 jenis Argo, aye di K2-2 pake GG. Berangkat tepat 08.15 dan tiba di Jatinegara 18.00 telat 1 jam lebih.. Penyebabnya masih adanya taspat di jalur ganda pada rel yang baru dipasang meskipun masa taspat selepas switchover sudah selesai. Taspat terjadi di jalur Pasarturi-Kandangan (daerah Tandes belum beres), Bojonegoro-Ngrombo (kecepatan di jalur ini bervariasi, jalan sekitar 40-50 km/jam di tikungan2 selepas stasiun Cepu, Cepu-Gubug ditempuh 120 menit), akhirnya tiba di Semarang 12.11(telat setengah jam, seharusnya pukul 11.38) . Selanjutnya dari semarang - pekalongan ditempuh dengan waktu 71 menit (kecepatan dikurangin dikit di plabuan tapi tetep ngebut), pekalongan - tegal 48 menit (lelet di petarukan, pemalang, lewat stasiun tegal ngebut total, kecepatan dikurangi menjelang tikungan), tegal - brebes - cirebon 56 menit (taspat di petak pembangunan jembatan baru daerah losari), cirebon - jng ( 156 menit)..

Pada gapeka 2014, khususnya lintas utara, kemungkinan masih banyak diwarnai dengan keterlambatan, mengingat masih banyaknya taspat di jalan rel yang baru terutama lintas Surabaya - Semarang. Kemarin hari Selasa, 17 Juni KA ABA 1 terpantau masuk Jng pukul 17.50.

[Samloed]

Pada gapeka 2014, masih banyak KA terlambat..

Pengalaman perjalanan ane Malang - SBI - Jng pada telat semua pada Sabtu, 14 Juni kemarin di gapeka 2014

Mulai dari Peneks berangkat tepat pukul 04.35, tiba di Gubeng pukul 07.30, telat setengah jam dari jadwal tiket yaitu 07.03, penyebab telat karena berhenti di Bangil hampir setengah jam ngga jelas, apa mungkin menunggu penataran masuk porong karena menang silangan di sini, setelah itu silangan dengan KA Bima ke Malang di stasiun Tanggulangin, padahal idealnya harus silang di st. Sidoarjo..

Lanjut dengan KA 1 ABA tanpa bawa kreta barang/aling2, belakang lokomotif langsung K1-1 jenis Argo, aye di K2-2 pake GG. Berangkat tepat 08.15 dan tiba di Jatinegara 18.00 telat 1 jam lebih.. Penyebabnya masih adanya taspat di jalur ganda pada rel yang baru dipasang meskipun masa taspat selepas switchover sudah selesai. Taspat terjadi di jalur Pasarturi-Kandangan (daerah Tandes belum beres), Bojonegoro-Ngrombo (kecepatan di jalur ini bervariasi, jalan sekitar 40-50 km/jam di tikungan2 selepas stasiun Cepu, Cepu-Gubug ditempuh 120 menit), akhirnya tiba di Semarang 12.11(telat setengah jam, seharusnya pukul 11.38) . Selanjutnya dari semarang - pekalongan ditempuh dengan waktu 71 menit (kecepatan dikurangin dikit di plabuan tapi tetep ngebut), pekalongan - tegal 48 menit (lelet di petarukan, pemalang, lewat stasiun tegal ngebut total, kecepatan dikurangi menjelang tikungan), tegal - brebes - cirebon 56 menit (taspat di petak pembangunan jembatan baru daerah losari), cirebon - jng ( 156 menit)..

Pada gapeka 2014, khususnya lintas utara, kemungkinan masih banyak diwarnai dengan keterlambatan, mengingat masih banyaknya taspat di jalan rel yang baru terutama lintas Surabaya - Semarang. Kemarin hari Selasa, 17 Juni KA ABA 1 terpantau masuk Jng pukul 17.50.

Mas, dari SGU ke SBI naik apa?

[CC-201-23]

Pada gapeka 2014, masih banyak KA terlambat..

Pengalaman perjalanan ane Malang - SBI - Jng pada telat semua pada Sabtu, 14 Juni kemarin di gapeka 2014

Mulai dari Peneks berangkat tepat pukul 04.35, tiba di Gubeng pukul 07.30, telat setengah jam dari jadwal tiket yaitu 07.03, penyebab telat karena berhenti di Bangil hampir setengah jam ngga jelas, apa mungkin menunggu penataran masuk porong karena menang silangan di sini, setelah itu silangan dengan KA Bima ke Malang di stasiun Tanggulangin, padahal idealnya harus silang di st. Sidoarjo..

Lanjut dengan KA 1 ABA tanpa bawa kreta barang/aling2, belakang lokomotif langsung K1-1 jenis Argo, aye di K2-2 pake GG. Berangkat tepat 08.15 dan tiba di Jatinegara 18.00 telat 1 jam lebih.. Penyebabnya masih adanya taspat di jalur ganda pada rel yang baru dipasang meskipun masa taspat selepas switchover sudah selesai. Taspat terjadi di jalur Pasarturi-Kandangan (daerah Tandes belum beres), Bojonegoro-Ngrombo (kecepatan di jalur ini bervariasi, jalan sekitar 40-50 km/jam di tikungan2 selepas stasiun Cepu, Cepu-Gubug ditempuh 120 menit), akhirnya tiba di Semarang 12.11(telat setengah jam, seharusnya pukul 11.38) . Selanjutnya dari semarang - pekalongan ditempuh dengan waktu 71 menit (kecepatan dikurangin dikit di plabuan tapi tetep ngebut), pekalongan - tegal 48 menit (lelet di petarukan, pemalang, lewat stasiun tegal ngebut total, kecepatan dikurangi menjelang tikungan), tegal - brebes - cirebon 56 menit (taspat di petak pembangunan jembatan baru daerah losari), cirebon - jng ( 156 menit)..

Pada gapeka 2014, khususnya lintas utara, kemungkinan masih banyak diwarnai dengan keterlambatan, mengingat masih banyaknya taspat di jalan rel yang baru terutama lintas Surabaya - Semarang. Kemarin hari Selasa, 17 Juni KA ABA 1 terpantau masuk Jng pukul 17.50.

Mas, dari SGU ke SBI naik apa?

07.30-08.15 hanya ada 45 menit, kalo ngga taksi ya ojek.